Постоянный партийный комитет провинции одобрил политику реализации трех проектов в Донгнай с общим предполагаемым объемом инвестиций более 80 триллионов донгов.

(DN) - Провинциальный партийный комитет направил официальное письмо № 9815-CV/TU (от 22 мая 2025 г.) в провинциальный партийный комитет и провинциальный народный комитет, чтобы уведомить о заключении Постоянного комитета провинциального партийного комитета на заседании 22 мая относительно политики реализации проекта моста Мада; Проект строительства эстакады вдоль шоссе 51; Проект продления линии метро Ben Thanh - Suoi Tien до города Бьенхоа и международного аэропорта Лонг Тхань.

Проект надземной дороги вдоль национального шоссе 51 был предложен провинциальным партийным комитетом для выбора варианта инвестирования для участка от перекрестка Вунгтау до перекрестка улицы Во Нгуен Зяп и скоростной автомагистрали Бьен Хоа - Вунгтау, соединяющейся напрямую с Хыонг Ло 2. Фото: документ

Соответственно, Постоянный провинциальный партийный комитет собрался, чтобы дать заключение о политике реализации вышеуказанных проектов.

Рассмотрев официальное сообщение № 907-CV/DU (от 21 мая 2025 г.) провинциального партийного комитета, Постоянный партийный комитет провинции одобрил политику реализации проекта строительства моста Мада, соединяющего провинцию Донгнай с провинцией Биньфыок ; Проект строительства эстакады вдоль национального шоссе 51 от перекрестка Вунгтау до перекрестка Во Нгуен Зиап со скоростной автомагистралью Бьен Хоа - Вунгтау; Проект предусматривает продление линии метро Ben Thanh - Suoi Tien до нового административного центра города Бьенхоа и соединение с аэропортом Лонг Тхань, как это было предложено провинциальным партийным комитетом.

Что касается проекта моста Мада, то с точки зрения целесообразности планирования провинциальный партийный комитет поручил провинциальному партийному комитету изучить мнения членов Постоянного провинциального партийного комитета, чтобы реализовать его в строгом соответствии с практической ситуацией.

Согласно предложению провинциального партийного комитета, проект моста Мада будет инвестирован на первом этапе с шириной поперечного сечения 20,5 м и 4 полосами для движения автотранспортных средств, подъездная дорога к мосту будет иметь ширину дорожного полотна 30 м с 4 полосами для движения автотранспортных средств. Ожидается, что общий объем инвестиций на первом этапе составит около 193 млрд донгов.

Что касается проекта строительства надземной дороги вдоль шоссе 51, провинциальный партийный комитет предложил выбрать вариант инвестирования для участка от перекрестка Вунгтау до перекрестка улицы Во Нгуен Зяп и скоростной автомагистрали Бьен Хоа - Вунгтау, соединяющейся напрямую с Хыонг Ло 2. Проект предлагается инвестировать в форме государственно-частного партнерства (ГЧП), контракта BOT с общим предполагаемым объемом инвестиций более 14,7 трлн донгов.

Между тем, проект по продлению линии метро Ben Thanh - Suoi Tien до нового административного центра, центра города Бьенхоа и соединения с аэропортом Лонг Тхань имеет протяженность около 38,5 км и разделен на 3 участка. Общий объем инвестиций в проект оценивается в более чем 67,4 трлн донгов с использованием смешанных источников капитала, включая центральный капитал поддержки, капитал из провинциального бюджета, капитал BOT и капитал по эксплуатации земель.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202505/ban-thuong-vu-tinh-uy-chap-thuan-chu-truong-trien-khai-3-du-an-tai-dong-nai-voi-tong-muc-dau-tu-du-kien-hon-80-ngan-ty-dong-af223e2/