Недостатки в работе метрополитена Катлинь — Хадонг должны быть устранены до 20 июня.

В последнее время на линии метро Катлинь — Хадонг были сняты панели крыши станции, покрытия эскалаторов и покрытия переходов на некоторых станциях, разбиты, наклонены и обрушены перила из закаленного стекла... Это вызвало беспокойство у многих людей, участвующих в дорожном движении.

2 июня руководитель Hanoi Railway One Member Co., Ltd. заявил, что подразделение разработало план по срочному ремонту и восстановлению некоторых изношенных объектов на городской железнодорожной линии Катлинь — Хадонг.

В частности, Ханойский метрополитен завершил демонтаж и замену всех поврежденных элементов эскалаторной системы и наружных пешеходных дорожек на станциях Тхай Ха, Ринг Роуд 3 и Ван Куан в результате воздействия тайфуна Яги в 2023 году. Что касается навеса на станции Йен Нгиа, подразделение закупило материалы и в срочном порядке проводит ремонтные работы, которые, как ожидается, будут завершены до 5 июня.

Крышная система на станциях все еще находится на обслуживании.

В Ханойском метрополитене добавили, что регулярные проверки и техническое обслуживание кровельной системы на станциях продолжаются. Что касается оборудования, то завершена замена и ремонт пяти экранов видеонаблюдения на станциях Йеннгия, Хадонг и Латхань; также отремонтированы и заменены 55 громкоговорителей на 12 станциях.

В системе индикации информации о поездах (LED PIS) специалисты отдела технического обслуживания временно исправили ошибку, чтобы пассажиры могли отслеживать время прибытия и отправления поездов на всех 12 станциях. Ожидается, что полный ремонт будет завершён до 20 июня.

Кроме того, реализуются процедуры закупки материалов для ремонта автоматов по продаже билетов. Эти компоненты были изготовлены по заказам 2014–2015 годов и отсутствуют на рынке, поэтому их заказ и доставка во Вьетнам требуют времени. Ожидается, что ремонт будет завершён к октябрю 2025 года.

Что касается двух пилотных проектов по установке общественных автоматов с питьевой водой и зарядных станций для телефонов на станции Лакхе Ханойского метрополитена, то это часть модели развития станции. Однако, оценив спрос на воду, качество источника (в настоящее время не соответствует стандартам качества питьевой воды), а также короткое время ожидания поезда, не подходящее для зарядки устройств, инвестор принял решение не продолжать эксплуатацию этих двух проектов.

Источник: https://cand.com.vn/Giao-thong/bat-cap-tai-metro-cat-linh-ha-dong-phai-khac-phuc-xong-truoc-20-6-i770432/