Недостатки в метро Кат Линь - Ха Донг должны быть устранены до 20 июня

В последнее время многие элементы линии метро Катлинь - Хадонг, такие как панели крыши станции, покрытия эскалаторов и покрытия переходов на некоторых станциях, были отслоены, перила из закаленного стекла были разбиты, наклонены и обрушены... Это заставило многих людей беспокоиться при участии в дорожном движении.

2 июня руководитель Hanoi Railway One Member Co., Ltd. заявил, что подразделение разработало план по срочному ремонту и восстановлению некоторых изношенных объектов на городской железнодорожной линии Катлинь - Хадонг.

В частности, что касается системы навесов эскалаторов и наружных пешеходных дорожек на станциях Thai Ha, Ring Road 3 и Van Quan, метрополитен Ханоя завершил демонтаж и замену всех поврежденных участков из-за воздействия тайфуна Яги в 2023 году. Что касается навеса на станции Yen Nghia, подразделение закупило материалы и в срочном порядке проводит ремонтные работы, которые, как ожидается, будут завершены до 5 июня.

Крыша на станциях все еще находится на обслуживании.

Метро Ханоя добавило, что регулярный осмотр и техническое обслуживание кровельной системы на станциях по-прежнему проводятся регулярно. Что касается оборудования на станциях, то была завершена замена и ремонт 5 экранов видеонаблюдения (CCTV) на станциях Yen Nghia, Ha Dong и La Thanh; в то же время были отремонтированы и заменены 55 громкоговорителей на 12 станциях.

Для системы отображения информации о поездах (LED PIS) отдел технического обслуживания временно отрегулировал и устранил ошибку, чтобы пассажиры могли отслеживать время прибытия и отправления поездов на всех 12 станциях. Ожидается, что полный ремонт будет завершен до 20 июня.

Кроме того, внедряются процедуры закупки материалов для ремонта автоматов по продаже билетов. Это комплектующие, изготовленные по заказам 2014-2015 годов, на рынке отсутствуют, поэтому требуется время на заказ и доставку во Вьетнам. Ожидается, что ремонт будет завершен к октябрю 2025 года.

Что касается двух пилотных проектов общественных автоматов с питьевой водой и станций зарядки телефонов на станции La Khe, метрополитена Ханоя, то это часть модели развития образцовой станции. Однако после оценки спроса на использование, качества источника воды (в настоящее время не отвечающего стандартам прямой питьевой воды), а также короткого времени ожидания поезда, которое не подходит для зарядки устройств, инвестор решил не продолжать эксплуатацию этих двух проектов.

Источник: https://cand.com.vn/Giao-thong/bat-cap-tai-metro-cat-linh-ha-dong-phai-khac-phuc-xong-truoc-20-6-i770432/