 |
| Глава французской компании L'Oreal подтвердил, что Китай является стратегическим драйвером роста группы. (Источник: L'Oréal China) |
Данные статистического агентства ЕС Евростат показывают, что импорт из Китая почти удвоился в период с 2018 по 2022 год.
Согласно анализу Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), Китай останется ведущим поставщиком товаров в ЕС в первой половине 2023 года. Импорт таких товаров, как телефоны, компьютеры и техника, на «старый континент» значительно увеличился.
Благодаря тому, что Европа и Китай разделяют общую позицию в борьбе с изменением климата, электромобили из этой северо-восточной азиатской страны стремительно расширяют своё присутствие на европейском рынке. Три самых продаваемых электромобиля в Европе в 2022 году были произведены в Китае.
Официальная статистика показывает, что товарооборот между Китаем и ЕС в 2022 году достиг 847,3 млрд долларов США, увеличившись на 2,4% в годовом исчислении. Стороны являются крупными торговыми партнёрами, демонстрируя быстрый рост торговли литиевыми аккумуляторами, электромобилями, фотоэлектрическими модулями и другими экологичными товарами.
Председатель правления Mercedes-Benz Ола Каэллениус в интервью немецкой газете Automobilwoche заявил, что Китай, крупнейший в мире авторынок, станет ключевым рынком в маркетинговой деятельности компании с 2025 года.
Председатель французской группы L'Oreal Жан-Поль Агон в интервью агентству «Синьхуа» подчеркнул, что в Китае существует открытый рынок, улучшенная деловая среда и инициативы по стимулированию внутреннего спроса. Таким образом, страна открывает новые возможности для всего мира и наоборот.
Председатель правления группы L'Oreal также отметил, что Китай является стратегическим драйвером роста для L'Oreal, поскольку вторая по величине экономика мира — это не только крупный рынок, но и лаборатория инноваций, креативности и испытательный полигон для новых методов маркетинга.
После нарушения глобальных цепочек поставок из-за пандемии и торговой войны между США и Китаем к Европе стали обращаться с призывами «разъединить» или «снизить риски» в своих экономических связях с Китаем.
По этому вопросу г-жа Белен Гарихо, генеральный директор немецкой научно- технологической группы Merck, отметила, что разрыв торговых отношений с Китаем повлечёт за собой значительные экономические издержки. Она надеется, что напряжённость между Пекином и некоторыми западными странами удастся снизить путём диалога.
Председатель совета директоров немецкой технологической группы Robert Bosch GmbH Стефан Хартунг заявил в интервью Financial Times , что Европа не может снизить риски, изолируясь. Вместо этого странам континента следует больше инвестировать в повышение своей конкурентоспособности.
Источник
Комментарий (0)