Что нового в предстоящей модели BMW 3 серии?

Видео : Превью нового поколения BMW 3-й серии.

После полувека на рынке BMW 3 серии – культовый спортивный седан немецкой автомобильной марки – готовится к самой масштабной трансформации в своей истории. Новое поколение, выход которого ожидается в 2026 году, знаменует собой важный поворотный момент, поскольку эта линейка автомобилей официально разделится на два направления развития: версию с традиционным двигателем внутреннего сгорания и полностью электрическую версию на архитектуре Neue Klasse.

BMW выбрала двойной подход к новой 3-й серии, сохранив оригинальный спортивный дух и приняв технологические ценности будущего. Бензиновая версия под кодовым названием G50 будет разработана на улучшенной платформе CLAR, а полностью электрическая версия i3 под кодовым названием NA0 будет использовать ту же архитектуру Neue Klasse, что и будущий iX3. Несмотря на технические различия, обе версии имеют общий язык дизайна, стремясь к балансу между динамикой, минимализмом и аэродинамической эффективностью.

Скоро выйдет новый BMW 3 серии — поворотный момент, который определит будущее спустя полвека.

Внешне новое поколение 3-й серии сохраняет линии, которые формировали индивидуальность BMW на протяжении последних десятилетий. Передняя часть кузова с характерным дизайном «акулий нос» стала более угловатой и спортивной. Двойная решётка радиатора стала тоньше, расширена по бокам и интегрирована с современными датчиками для передовой системы помощи водителю.

Линии кузова сглажены, скрытые дверные ручки улучшают аэродинамику, а складка Хофмайстера на задней стойке — символ дизайна BMW — сохранилась. Тонкие светодиодные блоки, проходящие по всей задней части автомобиля, напоминают о концепте Vision Neue Klasse, создавая более современный и цельный облик, чем когда-либо.

С точки зрения внешнего вида новое поколение 3-й серии по-прежнему сохраняет линии, которые формировали индивидуальность BMW на протяжении десятилетий.

Оказавшись в кабине, вы сразу же заметите технологичность, которая занимает центральное место. Новый BMW 3 серии оснащён системой Panoramic iDrive — полностью цифровым экраном, занимающим всю переднюю панель, полностью заменяющим традиционные часы. Дисплей разделён на три гибкие зоны, которые можно настраивать в соответствии с привычками и потребностями водителя.

Кроме того, BMW добавила 3D-дисплей HUD с динамическими инструкциями по поворотам, а также асимметричный центральный сенсорный экран, что делает управление более интуитивно понятным и современным, сохраняя при этом фирменную изысканность.

Новый BMW 3 серии оснащен системой Panoramic iDrive — полностью цифровым экраном, который занимает всю приборную панель и полностью заменяет традиционную комбинацию приборов.

В отличие от 5-й и 7-й серий, где BMW объединяет бензиновые и электрические автомобили на одной платформе, 3-я серия и i3 будут разрабатываться совершенно отдельно. Электрический i3 будет использовать совершенно новую архитектуру Neue Klasse, интегрирующую самые передовые технологии компании в области аккумуляторов и электродвигателей.

Между тем, традиционная 3-Series G50 по-прежнему сохраняет шасси CLAR, поставляется с двигателями 2,0 л I4 и 3,0 л I6 «мягкого» гибрида, улучшенными характеристиками и экономичностью топлива.

В отличие от 5-й или 7-й серий, где BMW объединяет на одной платформе как бензиновые, так и электрические автомобили, 3-я серия и i3 будут разрабатываться совершенно отдельно.

Даже высокопроизводительная версия BMW M3 не останется в стороне от тренда на электрификацию. Вместо тяжёлой подключаемой гибридной системы, M3 следующего поколения будет использовать более лёгкую, но более мощную «мягкую» гибридную систему с ожидаемой мощностью более 523 лошадиных сил. В частности, BMW разрабатывает полностью электрическую версию iM3 с четырьмя электродвигателями, выдающими более 700 лошадиных сил и практически мгновенный крутящий момент.

Некоторые инсайдеры предполагают, что в специальных версиях система может достигать мощности в 1300 лошадиных сил, хотя вряд ли попадёт в серию. Однако увеличение мощности обойдётся дорого: iM3, по оценкам, примерно на 465 кг тяжелее нынешнего M3, что вынуждает BMW оснащать автомобиль карбон-керамическими тормозами для повышения эффективности.

Согласно плану, электрическая версия поколения Neue Klasse i3 будет выпущена в 2025 году, а 3-Series G50 с двигателем внутреннего сгорания будет представлен в 2026 году.

Текущее поколение BMW 3 серии (G20) было выпущено в 2018 году и прошло две модернизации в 2022 и 2024 годах. Согласно плану, электрическая версия поколения i3 Neue Klasse будет запущена в 2025 году, а 3 серия G50 с двигателем внутреннего сгорания будет представлена в 2026 году, а дата продаж на рынке, возможно, будет продлена до начала 2027 года.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/bmw-3-series-the-he-moi-sap-ra-mat-co-gi-hay-post2149059629.html