Министерство транспорта Индонезии вынесло предупреждение авиакомпании Batik Air и начало расследование ночных полетов после того, как пилот уснул.
«Мы проведём расследование и проверку процедур ночных полётов в Индонезии с участием Департамента по управлению рисками для здоровья авиакомпании Batik Air и других авиаперевозчиков», — заявила 9 марта генеральный директор по авиации Министерства транспорта Индонезии М. Кристи Энда Мурни.
Заявление было сделано после того, как Национальный комитет по безопасности на транспорте Индонезии (KNKT) опубликовал предварительный отчет об инциденте, в котором пилот и второй пилот самолета Batik Air уснули на 28 минут во время полета из провинции Юго-Восточный Сулавеси в столицу Джакарту 25 января. Отчет был опубликован KNKT в конце прошлого месяца и сообщен СМИ 8 марта.
Самолет компании Batik Air вылетает из Франции в октябре 2017 года. Фото: Reuters
Глава авиационного ведомства Индонезии заявила, что вынесла авиакомпании Batik Air строгое предупреждение. Экипаж, участвовавший в инциденте, отстранён от выполнения обязанностей до дальнейшего расследования.
Инцидент произошёл на борту самолёта Airbus A320 рейса BTK6723. Оба пилота были гражданами Индонезии: командиру — 32 года, второму — 28 лет.
Примерно через полчаса после взлёта капитан сказал второму пилоту, что ему нужен перерыв, и тот согласился. Затем второй пилот взял управление самолётом на себя, но тоже заснул.
Самолёт отклонился от курса, но проблем не возникло. Проснувшись, капитан скорректировал траекторию полёта, продолжил полёт и благополучно приземлился. Все 153 пассажира и 4 члена экипажа находились на борту без каких-либо проблем.
Предварительное расследование показало, что второй пилот не смог как следует отдохнуть, поскольку на момент полета в семье родились близнецы, которым было около месяца.
Г-жа Мурни подчеркнула, что всем авиакомпаниям необходимо уделять пристальное внимание времени отдыха, здоровью и квалификации пилотов и бортпроводников. Такие факторы, как здоровье и время отдыха, существенно влияют на бдительность экипажа.
Индонезийское авиационное управление направит инспекторов для работы с авиакомпанией и соответствующими сторонами, в частности, для выявления первопричины инцидента и предложения мер по предотвращению подобных случаев для всех эксплуатантов воздушных судов и надзорных органов.
«Вариант наказания будет определен после завершения расследования», — добавила г-жа Мурни.
Индонезия — огромный архипелаг с неблагополучной репутацией в области безопасности полетов, несмотря на то, что страна в значительной степени зависит от воздушного транспорта, соединяющего тысячи островов по всей стране.
В 2014 году самолёт A320 потерпел крушение в Яванском море из-за непогоды, в результате чего погибли 162 человека. В октябре 2018 года 189 человек погибли, когда Boeing 737 MAX авиакомпании Lion Air упал в море. В 2021 году самолёт авиакомпании Sriwijaya Air упал в море, в результате чего погибли все 62 человека на борту.
Тхань Дань (по данным Antara, AFP, Star )
Ссылка на источник
Комментарий (0)