Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Министерство транспорта требует от Управления гражданской авиации и авиакомпаний снизить тарифы на внутренние авиаперевозки.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên30/05/2024


Заместитель министра транспорта поручил Управлению гражданской авиации усилить контроль за соблюдением авиакомпаниями законов о продаже билетов, декларировании и размещении тарифов на авиабилеты.

Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không và các hãng giảm giá vé máy bay nội địa- Ảnh 1.

Министерство транспорта требует от авиакомпаний предоставлять информацию о структуре сборов в ценах на билеты в полной, ясной и недвусмысленной форме, не вызывая путаницы у пассажиров.

Своевременно выявлять и неукоснительно пресекать нарушения ценового законодательства. При необходимости предлагать специализированным органам по ценовому контролю проводить проверки в соответствии с законодательством.

Управление гражданской авиации должно взять на себя ведущую роль в сотрудничестве с вьетнамскими авиакомпаниями, чтобы изучить и предложить решения по увеличению пропускной способности внутренних рейсов в краткосрочной и долгосрочной перспективе. Создайте авиакомпаниям максимальные условия для увеличения парка воздушных судов, чтобы удовлетворить потребности населения в путешествиях в пиковый летний сезон и в конце этого года...

Почему клиенты по-прежнему считают, что цены на авиабилеты заоблачные?

В частности, Министерство транспорта обратилось к Управлению гражданской авиации с просьбой в срочном порядке изучить и предложить решения и политику по снижению цен на услуги внутренних пассажирских авиаперевозок, исходя из принципа согласования интересов государства, бизнеса и пассажиров.

В то же время необходимо координировать действия с Национальной администрацией по туризму Вьетнама, местными органами власти, авиакомпаниями и туристическими агентствами для исследования и внедрения пакетных туристических продуктов с целью диверсификации рынков, продуктов, цепочек поставок услуг и снижения затрат.

Эффективно реализовать авиационно-туристическое сообщение в регионе дельты Меконга в соответствии с проектом «Расширение авиационного сообщения с рынками направления туристов», утвержденным премьер-министром .

Кроме того, существуют решения по открытию новых международных и внутренних маршрутов в Кантхо и обратно. Пересмотрите и скорректируйте время взлёта и посадки рейсов с учётом особенностей местного образа жизни.

Институт стратегии и развития транспорта (Министерство транспорта) координирует свою деятельность с агентствами и исследовательскими подразделениями с целью создания базы данных о спросе на авиаперевозки, ценах на внутренние пассажирские авиаперевозки, странах региона и мира для анализа, прогнозирования и снижения расходов с целью снижения транспортных расходов.

Кроме того, Министерство транспорта требует от авиакомпаний строго соблюдать правила ценообразования на услуги по внутренним пассажирским перевозкам, объявлять цены, публиковать информацию о ценах и программах продажи билетов в соответствии с правилами.

Информация о структуре сборов в стоимости билетов должна быть полной, понятной и не вводить пассажиров в заблуждение. Необходимо внедрить гибкие тарифные планы, сохранить льготную политику на внутренних рейсах с учетом потребностей населения и крупных туристических программ и фестивалей.

Заблаговременно реализовывать планы по добавлению большего количества самолетов для повышения пропускной способности в периоды пиковой нагрузки, а также организовывать ночные рейсы для удовлетворения потребностей пассажиров в перевозках.

По данным Управления гражданской авиации, структура стоимости авиаперелёта состоит из четырёх компонентов. Во-первых, это авиационное топливо (37–42%). Из которых налоговые расходы, регулируемые Министерством финансов, составляют 7,7–8,7% от общей стоимости авиаперелёта.

Во-вторых, расходы на аренду, приобретение, ремонт и техническое обслуживание воздушных судов составляют 32–41%. В-третьих, расходы на лётные услуги составляют 6–7%, включая услуги, цены на которые устанавливает Министерство транспорта, и услуги, определяемые предприятием. Четвёртое место занимают себестоимость продаж, управление и прочие расходы (16–19%), которые финансируются предприятием.



Источник: https://thanhnien.vn/bo-gtvt-yeu-cau-cuc-hang-khong-va-cac-hang-giam-gia-ve-may-bay-noi-dia-185240530185439416.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

«Богатые» цветы стоимостью 1 миллион донгов за штуку по-прежнему популярны 20 октября.
Вьетнамские фильмы и путь к «Оскару»
Молодые люди отправляются на Северо-Запад, чтобы провести там самое прекрасное время года – сезон сбора риса.
В сезон «охоты» на тростник в Биньлиеу

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Саланганы и профессия эксплуататора птичьих гнезд в Ку Лао Чаме

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт