Резолюция была разработана на основе практического опыта инвестирования и строительства национальных железнодорожных и городских железнодорожных проектов в последнее время, показывающего множество трудностей и проблем, и уделяющего особое внимание: мобилизации ресурсов; инвестиционные процедуры; реализация плана; работы по расчистке территории; подготовка кадров, передача технологий, развитие железнодорожной отрасли...
В проекте сохранено 11 политик, внесены поправки в 8 политик и добавлены 3 новые политики. Из них 8 политик были изменены и дополнены, в том числе: мобилизация и организация капитала для инвестиций в национальный железнодорожный транспорт; корректировка планирования; разделить проект на составные проекты, подпроекты; выбор подрядчиков и инвесторов; общее инженерное проектирование; Установить общий объем инвестиций, смету строительства, смету тендерного пакета; компенсационные, поддерживающие и реабилитационные работы; выполнять несколько задач по подготовке проекта одновременно.
Добавить 3 новые политики, в том числе: разрешить проектам использовать шаблон контракта FIDIC (Международная федерация строительных подрядчиков); инвестирование в железнодорожные проекты с участием негосударственного капитала для институционализации Постановления № 68-NQ/TW о развитии частной экономики ; Политика освобождения и снижения ответственности лиц, участвующих в разработке и обнародовании механизмов и политик.
В частности, примечательным моментом является то, что для проектов с участием иностранных подрядчиков разрешено использовать условия контрактов FIDIC, применять право консультанта давать указания и принимать решения в соответствии с принципами контрактов FIDIC, в том числе применять механизм рассмотрения жалоб и разрешения споров.
В части профилактики и борьбы с коррупцией, растратами и негативом в проекте постановления предлагается, чтобы для отбора инвесторов и подрядчиков для участия в тендерных пакетах с привлечением иностранных подрядчиков Министерство национальной обороны, Министерство общественной безопасности, Министерство строительства, Министерство финансов, Государственная инспекция и Государственный аудит по приглашению компетентных органов организовали оценку тендерной документации, заявочной документации и результатов отбора подрядчиков; Государственный аудит отвечает за проверку всех инвестиционных записей.
Источник: https://www.sggp.org.vn/bo-sung-3-chinh-sach-dac-thu-dac-biet-moi-de-phat-trien-he-thong-duong-sat-post796013.html
Комментарий (0)