Министерство финансов согласилось скорректировать площадь и эксплуатационную мощность аэропорта Зябинь

Международному аэропорту Зябинь предлагается скорректировать свои планы для достижения целевого показателя пропускной способности около 30 миллионов пассажиров к 2030 году и 50 миллионов пассажиров к 2050 году.

Иллюстрация фото.

Министерство финансов только что направило Министерству строительства официальный приказ № 11024/BTC - QLQH с просьбой предоставить комментарии по досье для корректировки Генерального плана развития национальной системы аэропортов и морских портов на период 2021-2030 гг. с перспективой до 2050 года.

По данным Министерства финансов , Генеральный план развития национальной системы аэропортов и морских портов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года был утвержден премьер-министром решением № 648/QD-TTg от 7 июня 2023 года.

Международный аэропорт Джиабинь был включен в План развития национальной системы аэропортов на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г. Решением Министра транспорта № 142/QD-BGTVT от 12 февраля 2025 г. (первая корректировка) с уровнем аэропорта 4E и ожидаемой площадью земельного участка 363,5 га. Вторая корректировка была произведена Решением Министерства строительства № 347/QD-BXD от 3 апреля 2025 г. с расширением дополнительных 45 га земли к западу от границы аэропорта, в результате чего общая площадь составила 408,5 га.

Во исполнение решения Политбюро по инвестиционной политике международного аэропорта Зябинь и указаний заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха, содержащихся в уведомлении № 304/TBVPCP от 17 июня 2025 года канцелярии правительства, международный аэропорт Зябинь был скорректирован для достижения целевого показателя пропускной способности около 30 миллионов пассажиров к 2030 году и 50 миллионов пассажиров к 2050 году.

«Поэтому необходима корректировка Плана развития национальной системы аэропортов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года», — подытожили в Министерстве финансов.

Кроме того, Генеральный план развития национальной аэропортовой системы на период 2021–2030 гг., рассчитанный до 2050 года, устанавливает целевой показатель общей пропускной способности аэропортов страны к 2030 году в размере около 275,9 млн пассажиров в год.

Однако в отчёте о корректировке плана по увеличению общей пропускной способности аэропортов страны к 2030 году указано 299,5 млн пассажиров в год. В связи с этим Министерство финансов обратилось в Министерство строительства с просьбой согласовать указанную пропускную способность с плановым показателем.

В случае изменения целей планирования, согласно положениям пункта 1 статьи 54а Закона о внесении изменений и дополнений в ряд статей Закона о планировании № 57/2024/QH15, корректировка Генерального плана развития национальной системы аэропортов и морских портов на период 2021 - 2030 годов с перспективой до 2050 года не будет осуществляться по упрощенной процедуре.

По данным Министерства финансов, Министерство общественной безопасности в настоящее время представляет правительству постановление о механизмах и политике инвестирования в строительство международного аэропорта Зябинь, включая положения, позволяющие скорректировать Генеральный план развития национальной аэропортовой системы на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года в соответствии с упрощенной процедурой, предусмотренной статьей 54а Закона о внесении изменений и дополнений в ряд статей Закона о планировании № 57/2024/QH15.

Что касается досье, направленного для комментирования, Министерство финансов заявило, что в досье по корректировке плана, направленном для комментирования, не содержится достаточного количества компонентов, предусмотренных пунктом 9 статьи 38d, дополненным пунктом 24 статьи 1 Постановления Правительства № 22/2025/ND-CP от 11 февраля 2025 года.

«Предлагается дополнить досье недостающими составными частями, в том числе: проектом документа, определяющего порядок корректировки планировки; базой данных, относящейся к содержанию корректировки планировки. Кроме того, предлагается размещать досье для представления комментариев на сайте планирующего органа в течение не менее 15 рабочих дней со дня направления досье для представления комментариев, за исключением информации, составляющей государственную тайну, в порядке, установленном законодательством», – говорится в официальном сообщении № 11024.

В официальном сообщении № 11024 Министерство финансов заявило, что оно в целом согласно с содержанием корректировки масштаба площади и мощности эксплуатации международного аэропорта Зябинь, а также с масштабом эксплуатации международного аэропорта Нойбай, который подлежит повторному регулированию.

Однако Министерство финансов поручило Министерству строительства изучить и пересмотреть содержание масштаба площади и масштаба эксплуатации аэропорта в определенном диапазоне, обеспечив гибкость в организации и реализации, избежав необходимости многократной корректировки планирования из-за различий в параметрах площади и масштабе эксплуатации; рассмотреть возможность расчета и тщательной оценки масштаба инвестиций и общего объема инвестиций для обеспечения экономии, эффективности и избежания негативных потерь.

Ранее Министерство строительства направило в министерства национальной обороны, общественной безопасности, финансов, сельского хозяйства и охраны окружающей среды, промышленности и торговли, культуры, спорта и туризма, а также Народному комитету провинции Бакнинь официальное распоряжение № 6757/BXD-KHTDC с просьбой предоставить комментарии по досье для корректировки Генерального плана развития национальной аэропортовой системы на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года по упрощенной процедуре.

В документе, корректирующем Генеральный план развития национальной аэропортовой системы на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, компания Aviation Construction Design and Consulting Company Limited (ADCC) предложила увеличить пропускную способность международного аэропорта Зябинь на период 2021–2025 годов до 30 миллионов пассажиров в год и грузооборот до 1,6 миллиона тонн; с перспективой до 2050 года – до 50 миллионов пассажиров в год и 2,5 миллиона тонн грузооборота. Площадь международного аэропорта Зябинь увеличилась с 408,5 гектаров до 1960 гектаров.

«Ожидается, что потребность в инвестиционном капитале для международного аэропорта Зябинь в период до 2030 года составит 95 706 млрд донгов, а в период до 2050 года — 82 923 млрд донгов», — подсчитал представитель ADCC.

Source: https://baodautu.vn/bo-tai-chinh-thong-nhat-dieu-chinh-dien-tich-cong-luat-khai-thac-san-bay-gia-binh-d336343.html