 |
| Один из ожидаемых видов терминала вылета международного аэропорта Фукуок после расширения. |
Министерство строительства только что направило официальное сообщение в правительственную канцелярию , Народный комитет провинции Кьензянг, Imex Pan Pacific Group (IPP Group) и Sun Group Corporation относительно инвестиционного предложения.
По данным Министерства строительства , 1 июня 2025 года правительство издало Постановление № 01/2025/NQ-CP об инвестициях в расширение международного аэропорта Фукуок.
Соответственно, правительство согласилось инвестировать в расширение международного аэропорта Фукуок для обслуживания саммита АТЭС 2027 года в форме бизнес-инвестиций, предусмотренных в Законе об инвестициях; в то же время поручило Народному комитету провинции Кьензянг выбрать внутренних инвесторов для реализации проекта и делегировало Народному комитету провинции Кьензянг полномочия по утверждению инвестиционной политики.
Поэтому в случае, если инвесторы заинтересованы в инвестировании в расширение международного аэропорта Фукуока, Министерство строительства рекомендует подразделениям активно сотрудничать с Народным комитетом провинции Кьензянг для получения конкретных инструкций.
Министерство строительства также поручило правительственной канцелярии обобщить информацию и доложить премьер-министру, чтобы тот поручил Народному комитету провинции Кьензянг рассмотреть и разрешить рекомендации компаний в соответствии с законом.
В конце января 2025 года «торговый магнат» Нгуен Хань, будучи председателем IPP Group, подписал документ, направленный премьер-министру и ряду соответствующих министерств и отраслей, с предложением об участии в инвестировании и развитии пассажирского терминала T2 международного аэропорта Фукуока с первоначальной пропускной способностью 6 миллионов пассажиров в год и рассчитанный на расширение пропускной способности до 8 миллионов пассажиров в год на следующем этапе, что обеспечит удовлетворение долгосрочных потребностей.
Сложность ситуации для IPP Group в гонке за право инвестировать в расширение международного аэропорта Фукуок заключается в том, что ей приходится конкурировать с грозным конкурентом Sun Group. В начале прошлой недели инвестор международного аэропорта Ван Дон, Куангнинь и в настоящее время строительное подразделение проекта аэропорта Джиабинь предложили Министерству транспорта (ныне Министерство строительства) комплексный пакет модернизации международного аэропорта Фукуок, от которого, как считается, очень трудно отказаться.
Соответственно, вместо того, чтобы инвестировать только в терминал, Sun Group предложила компетентному органу рассмотреть и одобрить политику исследования и инвестирования в строительство международного аэропорта Фукуока, этап II, по методу ГЧП, чтобы вывести этот аэропорт на уровень 4E; пропускная способность пассажирского терминала 18–20 млн пассажиров в год; пропускная способность грузового терминала 50 000 тонн в год; масштаб VIP-терминала около 6000 м2; общее количество мест для стоянки воздушных судов, соответствующее пропускной способности пассажирского терминала.
Предложение корпорации Sun Group также включает в себя реконструкцию и модернизацию существующей взлетно-посадочной полосы (взлетно-посадочная полоса 1) до размеров 3500 м x 45 м; планирование и инвестирование в новую взлетно-посадочную полосу (взлетно-посадочная полоса 2) размером 3500 м x 45 м; работы по авиационной поддержке в масштабе, соответствующем эксплуатационной мощности порта; корректировку местоположения вышки управления воздушным движением и технической инфраструктуры для обеспечения синхронности полетов.
«В случае выбора в качестве инвестора мы обязуемся вложить средства в модернизацию международного аэропорта Фукуока с использованием самых современных технологий в мире и завершить проект в течение 16–18 месяцев с момента завершения расчистки территории», — подчеркнул г-н Данг Минь Труонг, председатель совета директоров Sun Group.
Известно, что предложение Sun Group по сути совпадает с комплексной модернизацией международного аэропорта Фукуока, которая в срочном порядке планируется Народным комитетом провинции Кьензянг с общим объемом инвестиций до 22 000 млрд донгов для обслуживания саммита АТЭС-2027, который запланировано провести в городе Фукуок.
Источник: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-len-tieng-ve-2-de-xuat-mo-rong-san-bay-phu-quoc-d298638.html
Комментарий (0)