Болгария и Румыния присоединяются к Шенгенской зоне

Болгария и Румыния присоединились к части Шенгенской зоны свободного передвижения, отменив контроль на воздушных и морских границах после 13-летнего ожидания.

С 31 марта люди могут путешествовать по морю или воздуху между двумя восточноевропейскими странами и большинством остальных стран Европейского союза (ЕС) без необходимости прохождения визового и паспортного контроля.

Правительство Румынии заявило, что правила Шенгенского соглашения будут применяться к четырём морским портам и 17 аэропортам, включая аэропорт Отопени недалеко от Бухареста, который является крупнейшим перевалочным пунктом для рейсов стран Шенгенской зоны. В аэропорты будут направлены силы, включая сотрудников пограничной полиции и иммиграционной службы, для «помощи пассажирам и выявления тех, кто хочет нелегально покинуть Румынию». Будут проводиться выборочные проверки для выявления лиц с поддельными документами и борьбы с торговлей людьми.

Болгария и Румыния надеются полностью интегрироваться в Шенгенское соглашение к концу года, но Австрия пока пошла на уступки только по воздушным и морским маршрутам. Сухопутные маршруты в Болгарии и Румынии не включены из-за опасений, что они упростят въезд мигрантов из-за пределов ЕС в другие страны блока.

Пассажиры идут рядом с недавно установленными знаками, обозначающими границы Шенгенской и нешенгенской зон в крупнейшем аэропорту Румынии имени Анри Коанды, утром 31 марта, вскоре после вступления страны в альянс. Фото: AFP — Пассажиры идут рядом с недавно установленными знаками, обозначающими Шенгенскую и нешенгенскую зоны в крупнейшем аэропорту Румынии имени Анри Коанды, рано утром 31 марта. Фото: *AFP*

«Это большой успех для обеих стран и исторический момент для Шенгена, крупнейшей в мире зоны свободного передвижения. Вместе мы построим более сильную и единую Европу для всех наших граждан», — заявила глава ЕС Урсула фон дер Ляйен.

По словам аналитика по внешней политике Стефана Попеску, несмотря на то, что Болгария и Румыния являются лишь частичными членами, вступление в Шенген является «важной вехой» для них.

«Любой румын, которому приходится ехать по отдельной полосе от других граждан Европы, чувствует, что к нему относятся по-другому», — сказал он.

Иван Петров, 35-летний болгарин, работающий в сфере маркетинга и живущий во Франции, сказал, что он рад возможности сделать свои поездки на работу менее утомительными и потенциально сэкономить время.

Созданная в 1985 году, Шенгенская зона позволяет более чем 400 миллионам человек свободно перемещаться без пограничного контроля. С присоединением Болгарии и Румынии в Шенгенскую зону теперь входят 29 стран, включая 25 из 27 государств-членов ЕС, а также Швейцария, Норвегия, Исландия и Лихтенштейн.

Болгария и Румыния — единственные государства-члены ЕС, которые не пользуются всеми преимуществами Шенгенского соглашения. Хорватия, вступившая в ЕС после этих двух стран, была полностью принята в Шенгенскую зону в январе 2023 года.

«Наши усилия по присоединению к Шенгенскому соглашению на сухопутных границах продолжаются по многим дипломатическим каналам», — заявил министр внутренних дел Румынии Кэтэлин Предою.

Румынские дальнобойщики призывают правительство принять срочные меры для решения проблемы длинных очередей. Главный профсоюз дальнобойщиков Румынии сообщает, что среднее время ожидания на венгерской границе составляет 16 часов. Румынские транспортные компании ежегодно теряют миллиарды долларов из-за длинных очередей на границе.

Болгарские компании также выразили разочарование тем, что правила свободного передвижения не распространяются на автомобильные дороги, отметив, что «только 3% товаров Болгарии перевозятся по воздуху и морю, остальные 97% — по автомобильным дорогам».