BYD — магнат электромобилей, выросший из производителя аккумуляторов

В США Tesla, возможно, находится в авангарде революции электромобилей, но за рубежом автопроизводитель сталкивается с жесткой конкуренцией.

В Китае — крупнейшем в мире рынке электромобилей — Tesla уступает позиции отечественным автопроизводителям, которые производят все больше более качественных автомобилей по более конкурентоспособным ценам, во главе с брендом BYD, поддерживаемым миллиардером Уорреном Баффетом.

Ведущий китайский производитель электромобилей BYD, начинавший с производства аккумуляторов, стремится превзойти Tesla. (Фото: Bloomberg)

К четвертому кварталу 2023 года BYD обогнал Tesla и стал крупнейшим в мире производителем электромобилей, продав больше электромобилей, чем его американский конкурент Tesla. « BYD превратился в локомотив в индустрии автомобилей на новых источниках энергии. Если посмотреть на ежемесячные рейтинги, они всегда на первых позициях», — заявила Эвелин Ченг из Пекина, корреспондент CNBC.

Бренд BYD, основанный Ван Чуаньфу, начал производить аккумуляторы для мобильных телефонов в 1990-х годах. В 2003 году компания неожиданно переключилась на производство автомобилей и с тех пор стала ведущим автомобильным брендом в Китае, а также крупным производителем аккумуляторов для электромобилей.

« BYD — одна из ведущих компаний в мире по производству литий-железо-фосфатных аккумуляторов », — рассказал Сэм Абуэльсамид, главный аналитик Guidehouse Insights, в интервью CNBC. Он также объяснил их преимущества по сравнению с литий-ионными аккумуляторами, отметив, что литий-железо-фосфатные аккумуляторы имеют более длительный срок службы и обходятся примерно на 30–40% дешевле в производстве.

BYD привлекает в первую очередь своей ценой. Многие модели стоят дешевле, чем у конкурентов, а некоторые начинаются с 20 000 долларов. « Всего несколько месяцев назад в Мюнхене Seagull был представлен по цене 11 500 долларов», — рассказал Майкл Данн, генеральный директор Dunne Insights, в интервью CNBC. «Но в Европе и США за автомобиль аналогичного размера и стоимости пришлось бы заплатить вдвое больше ».

Компания BYD сейчас активно расширяется по всему миру, экспортировав более 240 000 автомобилей в 70 стран в прошлом году. Компания объявила о планах строительства европейского завода в Венгрии и, как сообщается, рассматривает возможность строительства завода в Мексике. « Они определённо готовятся к выходу на американский рынок, выжидая подходящего момента, поскольку США и Европа — потенциально прибыльные рынки для них», — говорит Майкл Данн. «Им нужно выйти на рынок, конкурировать и побеждать, если они хотят добиться мирового успеха ».

ХЮЙНЬ ДУНГ (Источник: CNBC)

Источник

Тема: БИД

Комментарий (0)