16 декабря заместитель директора Вьетнамского регистра Нгуен То Ан заявил, что после того, как правительство опубликовало дорожную карту по проверке выбросов мотоциклов, Вьетнамский регистр будет работать с Вьетнамской ассоциацией импортеров и производителей мотоциклов (VAMM) с целью мобилизации предприятий по техническому обслуживанию и ремонту, а также дилеров основных марок мотоциклов для участия в проверке транспортных средств, если они соответствуют стандартам и условиям.
Согласно нормативным актам, пункты технического обслуживания мотоциклов должны быть оснащены оборудованием для контроля выбросов, компьютерами, подключенными к сети, и иметь минимальную площадь для каждого прибора 15 квадратных метров, что позволяет использовать его при техническом обслуживании и ремонте транспортных средств. «Оборудование для контроля выбросов не такое дорогое и сложное, как автомобильное, поэтому многие пункты технического обслуживания мотоциклов, входящие в Ассоциацию VAMM, могут инвестировать в него», — отметил г-н Ан.
В настоящее время по всей стране насчитывается около 3000 пунктов технического обслуживания, где можно проверить выбросы мотоциклов и скутеров. Это позволяет легко привозить свои транспортные средства на техосмотр, что снижает загруженность пунктов.
Эти предприятия используют оборудование, позволяющее экономить на инвестиционных затратах на объекты для проверки выбросов мотоциклов, тем самым помогая удерживать цены на услуги на самом низком уровне.
При сдаче транспортных средств на техническое обслуживание они будут проходить периодическую проверку на выбросы и получать сертификат, подтверждающий соответствие транспортного средства экологическим нормам. «Проверка занимает немного времени, что создаёт неудобства для владельцев мотоциклов», — сказал г-н Ан.
Согласно циркуляру 47/2024 Министерства транспорта , сертификат проверки выбросов для мотоциклов и мопедов представляет собой электронный сертификат, данные которого интегрированы в электронную учётную запись владельца транспортного средства. Это сократит время печати и проставления штампа проверки на транспортном средстве при возврате результатов проверки, что будет способствовать снижению затрат на проведение проверки выбросов.
Что касается дорожной карты и масштабов контроля за выбросами, г-н Ан заявил, что Министерство транспорта будет координировать работу с Министерством природных ресурсов и окружающей среды с целью разработки и завершения плана, который будет представлен премьер-министру для обнародования на основе принципа обеспечения соответствия действительности, минимизации помех и воздействия на потребности людей в использовании транспортных средств при одновременном обеспечении экологических целей.
Агентства также доложили правительству о необходимости представить Национальной ассамблее предложение о добавлении цены на услуги по проверке выбросов в перечень цен на услуги по проверке, чтобы у Министерства транспорта была основа для выпуска экономических и технических нормативов и обнародования цен на услуги по проверке выбросов мотоциклов.
«Мы предложим правительству отменить или установить низкие сборы за техосмотр на первые несколько лет, чтобы побудить людей привозить свои мотоциклы на техосмотр в целях защиты окружающей среды», — заявил представитель Vietnam Register.
На основании правил, касающихся периода проверки выбросов мотоциклов
Заместитель директора Вьетнамского регистра, объясняя цикл эксплуатации мотоциклов, отметил, что мотоциклы в возрасте от 5 до 12 лет должны проходить техосмотр каждые два года, а мотоциклы старше 12 лет – ежегодно. Этот регламент основан на исследованиях и обследованиях, проведённых Институтом транспортных наук и технологий Министерства транспорта, в которых было изучено около 20 000 мотоциклов в трёх городах: Ханое, Хошимине и Дананге. Результаты показывают, что мотоциклы, эксплуатируемые менее 5 лет, практически не демонстрируют существенных изменений в уровне выбросов загрязняющих веществ (HC, CO) и могут соответствовать стандартам выбросов TCVN 6438:2018.
У транспортных средств старше 5 лет выбросы загрязняющих веществ значительно увеличиваются в зависимости от режима технического обслуживания и частоты использования. Основываясь на результатах исследования среднего ежедневного пробега и средней частоты использования, исследовательская группа предложила установить периодичность проверки выбросов для мотоциклов старше 5 лет в 24 месяца.
Фактические результаты испытаний показывают, что уровень выбросов загрязняющих веществ у старых мотоциклов и скутеров (старше 12 лет) увеличился. Для предотвращения выбросов загрязняющих веществ необходимы ежегодные проверки выбросов (каждые 12 месяцев) для повышения осведомленности о техническом обслуживании транспортных средств.
С другой стороны, регулирование более коротких циклов техосмотра для транспортных средств с длительным сроком эксплуатации создает стимулы для переоборудования транспортных средств, повышая эффективность защиты воздушной среды, особенно в городских районах.
Кроме того, исследовательское агентство проконсультировало по применению циклов проверки выбросов для мотоциклов и скутеров в Тайване (Китай), Японии и Таиланде, где установлено, что транспортные средства, выпущенные от 5 до 12 лет, имеют цикл проверки выбросов в 24 месяца; транспортные средства, выпущенные старше 12 лет, имеют цикл проверки выбросов в 12 месяцев.
Закон о безопасности дорожного движения, вступающий в силу с 1 января 2025 года, предусматривает обязательную проверку выбросов мотоциклов. В настоящее время во Вьетнаме зарегистрировано более 70 миллионов мотоциклов, из которых более 45 миллионов используются людьми ежедневно. Это один из основных источников загрязнения окружающей среды, наряду со многими другими источниками выбросов, которые в настоящее время не контролируются.
С 2010 года правительство поручило двум крупным городам — Ханою и Хошимину — завершить создание сети инспекционных пунктов с целью обеспечить проверку 80–90 % мотоциклов на соответствие нормам выбросов к 2015 году. Однако до сих пор контроль выбросов мотоциклов в этих двух городах не реализован.
Туберкулез (по данным VnExpress)Источник: https://baohaiduong.vn/cac-co-so-bao-duong-se-tham-gia-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-400664.html
Комментарий (0)