Утром 8 ноября командующий пограничной стражей провинции Даклак полковник Дао Вьет Хунг заявил: «Командование пограничной стражи провинции Даклак активно направляет пограничные заставы в приграничной зоне уезда Буондон на координацию с силами военного командования провинции Даклак, Офицерской школы ВВС, 940-го полка ВВС и функциональных подразделений для организации сил и средств для поиска учебно-тренировочного самолета Як-130, потерпевшего крушение после инцидента 6 ноября».
Подразделения согласовывают содержание методов полевого поиска.Соответственно, командование пограничной охраны провинции Даклак создало специальную рабочую группу во главе с заместителем командующего и начальником штаба для непосредственного руководства координацией поисковых работ.
В настоящее время сотни офицеров и солдат из пограничной охраны провинции Даклак, военного командования провинции Даклак, школы офицеров ВВС, а также функциональные силы и местные органы власти присутствуют в приграничной зоне коммуны Кронг На, округа Буон Дон. В то же время более 10 автомобилей и многие другие типы транспортных средств были мобилизованы для участия в поисках пропавшего самолета; в курсе местной ситуации.
Густые леса и множество рек и ручьев затрудняли поиски.
Однако район, определенный для поиска, представляет собой пересеченную горную местность со множеством рек и ручьев, сложными дорогами, и власти также мобилизовали больше лодок и каноэ людей для переправы через реку, что осложнило поисковую работу властей.
Офицеры и солдаты воинских частей принимают участие в поисках потерпевшего крушение самолета Як-130.
Ранее, утром 6 ноября, 940-й полк организовал дневной учебный полет в аэропорту Фукат провинции Биньдинь на самолетах Як-130 , летное занятие 208, полет на большие расстояния в никуда через облака в сложных метеорологических условиях.
Силы ищут в лесу самолет Як-130, потерпевший крушение в приграничной зоне коммуны Кронгна, уезда Буондон, провинции Даклак.
Летный экипаж состоял из полковника Нгуена Ван Сона, командира полка, летавшего в передней кабине, и подполковника Нгуена Хонг Куана, руководителя полетов, летавшего в задней кабине. Это был третий полет, второй полет пилота передней кабины в летном экипаже того дня.
Самолет взлетел в 9:55 утра и прибыл в 10:38 утра, когда полет закончился и пилот вернулся на посадку, он сообщил, что шасси самолета не выпускаются, и принял экстренные меры, чтобы справиться с ситуацией, но все равно потерпел неудачу. Пилот доложил командиру полета и получил разрешение на парашютирование. Два пилота спрыгнули с парашютами в 10:51 утра на стрельбище TB2, округ Тэйшон, провинция Биньдинь.
Ночью 6 ноября двое пилотов, выпрыгнувших с парашютами после инцидента, были найдены здоровыми в горной местности уезда Тэйшон, провинция Биньдинь.
Исходя из направления полета до катастрофы, Воздушные силы противовоздушной обороны взяли на себя инициативу и координировали действия с силами и населенными пунктами для поиска пропавшего самолета.
Источник: https://baodaknong.vn/dak-lak-cac-don-vi-quan-doi-phoi-hop-tim-kiem-vi-tri-roi-cua-may-bay-yak-130-233798.html
Комментарий (0)