Как спасатели вывезли 4000 тонн обломков для поиска жертв обрушения моста в Балтиморе

29 марта гигантский плавучий кран Chesapeake 1000 приблизился к месту, где 95-тысячник врезался в мост Фрэнсиса Скотта Ки, в результате чего мост обрушился, а шестеро строителей погибли. Тела четырёх погибших до сих пор не найдены.

Кран Chesapeake 1000 в Мэриленде, 29 марта. Фото: AP

По словам губернатора Мэриленда Уэса Мура, кран Chesapeake 1000 способен поднять 1000 тонн мусора. Однако проблема заключается в том, что мост Фрэнсиса Скотта Ки, который сейчас давит на контейнеровоз, весит от 3000 до 4000 тонн.

Это означает, что обрушившийся мост необходимо будет разобрать на части, прежде чем его можно будет переместить. Тем временем спасатели будут работать в спешном порядке, чтобы продолжить поиски пропавших без вести и восстановить жизненно важный для экономики судоходный маршрут. По словам чиновников, операция может занять несколько недель.

Г-н Мур сообщил, что в ближайшие недели ожидается прибытие на место происшествия более тяжелой техники, в том числе семи плавучих кранов, 10 буксиров, девяти барж, восьми спасательных судов и пяти судов береговой охраны, добавив, что операция будет чрезвычайно сложной.

«Когда у вас появляется возможность увидеть завалы вблизи, вы осознаете масштабность проблемы», — сказал г-н Мур.

На месте крушения остались груды стали, бетона и других обломков. Фото: Reuters

Грузовое судно, длина которого равна трем футбольным полям, в настоящее время раздавливается гигантской стальной рамой весом до 4000 тонн.

По словам Скотта Спеллмона, инженера Инженерного корпуса армии США, на расчистку и удаление первой секции огромного завала может уйти несколько дней. Более тысячи инженеров в Балтиморе и по всей стране работают над оптимальным планом расчистки завалов.

«Через русло реки проходит огромный стальной мост со стержневыми фермами, а там, на глубине 15 метров, могут быть контейнеры и другой тяжёлый мусор, который нам придётся убрать», — сказал Спеллмон. Власти полагают, что четверо пропавших без вести оказались в ловушке из стали и бетона под водой.

Губернатор Мур заявил, что поиск пострадавших является главным приоритетом. Помимо гибели людей, обрушение моста Фрэнсиса Скотта Ки и закрытие порта Балтимора могут иметь масштабные экономические последствия. Этот порт является крупнейшим в США по перевозке легковых и лёгких грузовиков: в прошлом году он обработал рекордные 850 000 транспортных средств.

По словам эксперта, рабочие по сносу зданий смогут расчистить участок завалов, блокирующий реку настолько, чтобы по нему могли проходить суда, уже через месяц после прибытия на место необходимого оборудования.

Для предотвращения риска утечки загрязняющих веществ с контейнеровоза был также задействован кран длиной около 732 метров (2300 футов). Следователи Национального совета по безопасности на транспорте США заявили, что в 56 контейнерах на борту находились опасные материалы, в основном едкие и легковоспламеняющиеся, а также несколько литий-ионных аккумуляторов.

Сенатор от Мэриленда Крис Ван Холлен заявил, что Инженерный корпус армии США оплатит все расходы по очистке канала, где обрушился мост.

Кроме того, федеральные транспортные чиновники предоставят 60 миллионов долларов в качестве «первоначального взноса» на уборку мусора, перенаправление движения и, в конечном итоге, восстановление моста.

Мэриленд может запросить дополнительное финансирование. Делегация штата в Конгрессе заявила, что будет оказывать давление на федеральных законодателей США с целью добиться финансирования проекта по восстановлению моста.

Хоай Фуонг (по данным CNN)

Источник: https://www.congluan.vn/phai-loai-bo-4000-tan-do-nat-de-tim-kiem-nan-nhan-trong-vu-sap-cau-baltimore-post289781.html