Крупный план Daihatsu Rocky 2025 года: «прожорливый» автомобиль с расходом топлива 3,6 литра на 100 км и пробегом более 400 миллионов.

Daihatsu Rocky — «брат-близнец» Toyota Raize — только что выпустил гибридную версию, презентация которой состоялась на Международном автосалоне в Гайкиндо (GIIAS) 2025 в Индонезии.

Гибридная версия Daihatsu Rocky e-Smart была представлена в Индонезии на выставке GIIAS 2025. Эта модель — первый электрифицированный продукт Daihatsu Indonesia. Однако, по данным местных СМИ, гибрид Daihatsu Rocky e-Smart полностью импортируется из Японии, а не собирается внутри страны, как обычная бензиновая версия.

Поскольку гибрид полностью импортируется из Японии, его цена не слишком привлекательна. На индонезийском рынке новый Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid 2025 года стоит 293,9 млн рупий (около 464 млн донгов).

Внешне Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid практически не отличается от обычной бензиновой версии. Daihatsu добавляет логотип e-Smart на боковые панели и дверь багажника для гибридной версии этого внедорожника А-класса. Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid оснащён характерной решёткой радиатора с многослойным чешуйчатым узором.

Кроме того, автомобиль оснащен вертикальными передним и задним бамперами и треугольными противотуманными фарами. Автомобиль оснащен 16-дюймовыми легкосплавными дисками, окрашенными в один цвет. Автомобиль оснащен экономичными шинами Dunlop Enasave и не имеет запасного колеса. Задняя дверь Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid выполнена из пластика, а не из металла.

Внутри привычного салона Daihatsu оснастила гибридную модель отдельной панелью управления кондиционером, синей кнопкой запуска двигателя, автоматическим ручным тормозом и функцией временного удержания тормоза Auto Hold. Кроме того, автомобиль оснащён функцией Smart Pedal (S-PDL), позволяющей управлять автомобилем одной педалью. Smart Pedal будет использовать рекуперацию энергии и торможение двигателем вместо традиционного механического тормоза.

Гибрид Daihatsu Rocky e-Smart полностью импортируется из Японии, поэтому в нём нет центрального сенсорного экрана, принятого в Японии. Вместо него установлен 10-дюймовый экран информационно-развлекательной системы, собранный в Индонезии, со встроенной камерой заднего вида.

Кроме того, этот внедорожник А-класса оснащён 7-дюймовой цифровой приборной панелью, поддержкой Apple CarPlay/Android Auto и звукоизолированными стёклами. Спицы рулевого колеса практически пусты, на них только кнопки круиз-контроля и кнопка питания, что создаёт ощущение более дешёвой версии.

Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid оснащён электродвигателем максимальной мощностью 106 лошадиных сил и крутящим моментом 170 Нм. Двигатель работает в паре с бензиновым двигателем WA-VEX, работающим по циклу Аткинсона, трёхцилиндровым, атмосферным, объёмом 1,2 л, что обеспечивает максимальную мощность 82 л.с. и максимальный крутящий момент 105 Нм.

Бензиновый двигатель будет выполнять функцию генератора для зарядки гибридной батареи. Электродвигатель же будет напрямую вращать колёса. Таким образом, Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid работает по принципу электромобиля с увеличенным запасом хода. Заявленный расход топлива этой гибридной модели составляет 3,6 литра на 100 км по циклу WLTP.

Наконец, автомобиль оснащен такими функциями безопасности, как 6 подушек безопасности, 6 передних/задних датчиков парковки, антиблокировочная система тормозов ABS, система электронного баланса и система помощи при старте на подъёме. В частности, автомобиль оснащён системой мониторинга слепых зон и 8 активными функциями ADAS, такими как предупреждение о столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о приближении впереди идущего автомобиля, предупреждение о отвлечении внимания, автоматическое включение фар и т. д.

Видео : Представляем модель гибридного внедорожника Daihatsu Rocky e-Smart 2025 года.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/can-canh-daihatsu-rocky-2025-an-xang-36-lit100km-hon-400-trieu-post1557419.html