Народный комитет города Халонг ( Куангнинь ) разрабатывает и представляет подробный план проекта рыболовецкого порта Хонгай в масштабе 1:500, объединяющий штормовое убежище и зону рыболовной логистики. Порт станет провинциальным штормовым убежищем для около 600 судов в случае шторма.
Народный комитет города Халонг (Куангнинь) разрабатывает и представляет подробный план проекта рыболовецкого порта Хонгай в масштабе 1:500, объединяющий штормовое убежище и зону рыболовной логистики. Это будет провинциальное штормовое убежище для около 600 судов в случае шторма.
 |
Порт Кайсаконг расположен в районе Хафонг города Халонг провинции Куангнинь. Он входит в План системы рыболовных портов и штормовых укрытий для рыболовных судов на период 2021–2030 годов с перспективой развития до 2050 года, утвержденный премьер-министром . |
 |
Эта зона защищена от ветра, что удобно для рыбаков, ведущих ловлю рыбы в водах города Халонг, Куангниня и других районов, так как она защищена окружающими горами. Здесь они могут пришвартовать свои лодки и избежать штормов. |
 |
Наряду с проектом по переброске рыбаков из моря на берег в городе Халонг, примерно в 200 метрах от зоны переселения был построен рыболовецкий порт Кайсаконг, чтобы рыбакам было удобно подводить свои лодки к берегу и бросать якорь. |
 |
В настоящее время порт Кайсаконг является рыболовецким портом и местом, куда рыбаки привозят свои лодки для проживания. Однако, по данным газеты «Тьенфонг», в настоящее время в этом рыболовецком порту стоит на якоре лишь несколько небольших рыболовецких судов. |
 |
Смотритель порта сообщил, что, хотя порт и является защитой от штормов, на самом деле, за многие годы его конструкция пришла в упадок и не может удовлетворить потребности людей. Канал, ведущий к лодочной стоянке в порту, заилился, что затрудняет рыбакам вход и выход из порта. |
 |
В 2022 году власти проведут замеры входного канала порта. Согласно результатам, высота канала составляет от -0,5 до +0,5 м, что не гарантирует достаточной глубины для прохода судов. Некоторые маломерные суда могут заходить, но крупные рыболовные суда не могут заходить в порт на длительный срок. |
 |
У госпожи Нонг Тхи Нхан, жительницы Кайшаконга, есть рыбацкая лодка, которая регулярно заходит в порт. Однажды, когда мы возвращались с рыбалки, вода отступила. Мы с мужем с трудом подвели лодку к порту, и нам пришлось добираться до берега пешком… |
 |
Кроме того, из-за сложного доступа к порту многим рыбакам в последнее время пришлось перегнать свои суда в рыболовецкий порт Сато, район Каосань, город Халонг, чтобы поставить их на якорь. Хотя это занимает много времени и приводит к перерасходу топлива, у них нет другого выбора. |
 |
Территория порта Кайсаконг не только заилен, но и находится в плачевном состоянии из-за давнего строительства. Каменные ступени очень скользкие, а многие места повреждены. Инфраструктура порта плохо проинвестирована и не синхронизирована. |
 |
Кроме того, маршрут, соединяющий улицу Тран Куок Нгиен с портом Кай Ша Конг, представляет собой исключительно сельский маршрут длиной около 860 м, шириной дорожного покрытия около 7 м и цементобетонным сооружением, не обеспечивающим проезд большегрузным автомобилям. |
 |
Г-н Ле Хонг Хай, секретарь партийного комитета округа Хафон, рассказал, что, учитывая несомненные преимущества местоположения для якорной стоянки и укрытия от штормов, а также неотложность строительства многофункционального рыболовного порта в ближайшее время, округ надеется, что провинция и город вскоре инвестируют в проект, чтобы удовлетворить потребности людей. |
 |
Представитель Народного комитета города Халонг сообщил, что город строит и разрабатывает детальный план в масштабе 1:500 для проекта рыболовецкого порта Хонгай, объединяющего штормовое укрытие и зону рыболовной логистики. В рамках проекта будут проведены работы по углублению и очистке русла ручьев и рыбоводных прудов в нижнем течении реки, а также в районе стоянки лодок Кайсаконг; будет построено штормовое укрытие провинциального уровня для примерно 600 лодок; будет построена новая зона рыболовной логистики; музей древней рыбацкой деревни; зал ожидания для туристов и членов экипажей лодок; парковка; транспортная система... Общая предполагаемая стоимость проекта составляет около 600 миллиардов донгов. |
Комментарий (0)