Крупный план Porsche 911 Turbo 50 Years стоимостью более 20 миллиардов для вьетнамского магната

В честь 50-летия модели 911 Turbo компания Porsche представила специальную версию под названием «911 Turbo 50 Years».

Соответственно, этот специальный выпуск спортивного автомобиля Porsche 911 Turbo 50 Years ограничен всего 1974 экземплярами по всему миру, что соответствует году первого появления варианта Turbo.

Во Вьетнам импортировали два 911 Turbo 50 Years, оба из частной собственности и с собственными серийными номерами. Автомобиль, только что прибывший во Вьетнам, стал 499-м из 1974 автомобилей, произведённых во всём мире.

Porsche 911 Turbo 50 Years сохраняет спортивный силуэт, типичный для линейки 911, но дополнен эксклюзивными деталями, отдающими дань уважения полувековому наследию. В частности, выделяется наклейка на боковой части автомобиля.

Детали вдохновлены концепт-каром RSR Turbo 1974 года — первым прототипом, проложившим путь к серийной линейке Turbo. Кроме того, по запросу на кузов автомобиля можно нанести цифру 63, символизирующую 1963 год, год официального рождения Porsche 911.

Автомобиль оснащён комплектом пятиспицевых дисков Sport Classic двухцветной бело-серебристой окраски размером 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади, входящих в персонализированный пакет опций стоимостью более 1 миллиарда донгов. Такие диски можно увидеть только на гоночных автомобилях или высокопроизводительных суперкарах, что делает снятие и установку колёс быстрее и безопаснее.

Дизайн задней части автомобиля подчёркивают роскошные позолоченные буквы «Turbo 50» и «Porsche». Задние светодиодные фонари, выполненные в едином стиле, покрыты дымчато-серым слоем, что придаёт юбилейной версии уникальный облик.

Такие детали, как логотип Porsche на капоте, рулевое колесо и колёса, — всё это выполнено в классическом стиле, появившемся в 1970-х годах. В частности, на задней крышке двигателя красуется дополнительная круглая эмблема 50-летия в двух тонах: белом и золотом.

Салон Porsche 911 Turbo 50 Years воссоздаёт ностальгический стиль: сиденья обтянуты тканью Tartan с узором McKenzie, как в концепте 911 RSR Turbo 1973 года. Этот стиль интерьера использовался в ограниченных сериях, таких как 911 Sport Classic или 911 Spirit 70.

Мотивы этого особого спортивного автомобиля также воспроизведены на приборной панели и дверных панелях в сочетании с отделкой салона Turbonite — сплавом, сочетающим в себе оттенки серого металлика и медного золота, эксклюзивно представленным в линейке Turbo.

На приборной панели со стороны пассажира выгравирован серийный номер 499/1974 и шильдик «Turbo 50». Автомобиль также оснащён пакетом Sport Chrono, включающим такие функции, как Launch Control, аналоговый таймер круга, рычаг переключения передач в гоночном стиле и интегрированный в рулевое колесо режим вождения. Что касается управления,

Porsche 911 Turbo 50 Years оснащён 3,7-литровым 6-цилиндровым оппозитным двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 650 лошадиных сил и крутящим моментом 800 Н·м. Двигатель агрегатируется с 8-ступенчатой коробкой передач PDK и системой полного привода, что позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 2,7 секунды и достигать максимальной скорости 330 км/ч.

Porsche выпустила свой культовый спортивный автомобиль 911 в 1963 году, но версия Turbo появилась только в 1974 году. 911 Turbo стал первым случаем, когда немецкая компания применила турбонаддув в серийном спортивном автомобиле. До этого эта технология применялась только в гоночных автомобилях Porsche.

На вьетнамском рынке Porsche 911 Turbo 50 Years официально импортируется из Германии по стандартной цене около 18,7 млрд донгов. Однако владелец автомобиля, о котором идёт речь в статье, добавил множество дополнительных опций, увеличив общую стоимость до более чем 20 млрд донгов.

Видео : Представляем Porsche 911 Turbo 50 Years.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/can-canh-porsche-911-turbo-50-years-hon-20-ty-cho-dai-gia-viet-post2149042225.html