Это три из множества мнений, высказанных на встрече, организованной Министерством промышленности и торговли для сбора мнений по проекту доклада и проекту решения о Стратегии развития логистических услуг Вьетнама на период 2025–2035 годов с перспективой до 2045 года, которая состоялась утром 20 мая в Ханое. Заседание вел заместитель министра промышленности и торговли Нгуен Шинь Нят Тан, глава Руководящего комитета по разработке Стратегии.
Большинство мнений согласились с необходимостью разработки и обнародования проекта Стратегии.
Проект Стратегии развития логистических услуг Вьетнама на период 2025–2035 годов с перспективой до 2045 года (Проект Стратегии) был доработан и пересмотрен. В связи с этим Министерство промышленности и торговли организовало мероприятия по широкому сбору общественного мнения среди соответствующих министерств, отраслей, ведомств, организаций, ассоциаций, местных органов власти, предприятий и экспертов по всей стране в различных формах. В частности, 24 и 26 января 2024 года Министерство промышленности и торговли организовало в Ханое и Хошимине семинары для сбора мнений по проекту Стратегии.
 |
| Заседание возглавил заместитель министра промышленности и торговли Нгуен Синь Нят Тан. |
Ранее, 28 декабря 2023 года, Министерство промышленности и торговли направило министерствам, ведомствам, провинциальным народным комитетам, ассоциациям и соответствующим агентствам и подразделениям официальное распоряжение № 9270/BCT-XNK с просьбой принять участие в разработке Стратегии и представлении отчета об оценке и обобщении результатов реализации Плана действий по повышению конкурентоспособности и развитию логистических услуг Вьетнама к 2025 году, утвержденного премьер-министром в решении 200/QD-TTg от 14 февраля 2017 года. На сегодняшний день Министерство промышленности и торговли получило комментарии по проекту Стратегии от 7 министерств, 21 населенных пунктов и Ассоциации логистических услуг Вьетнама.
В целом, все участвующие мнения согласились с необходимостью разработки и обнародования проекта Стратегии, а также точек зрения и направлений развития отрасли логистических услуг, изложенных в Отчете о проекте Стратегии, Проекте представления Премьер-министру и Проекте решения об утверждении Стратегии.
На этом заседании некоторые участники отметили, что проект Стратегии развития логистических услуг Вьетнама на период 2025–2035 годов с перспективой до 2045 года содержит компоненты, связанные с логистической экосистемой. В связи с этим Редакционному комитету предлагается рассмотреть и дополнить Стратегию вопросами, касающимися технологий, кадровых ресурсов, развития источников поставок или конкретных инструментов измерения для «зелёной логистики», а также более чётко сформулировать рейтинг по индексу LPI и разработать соответствующие методы оценки затрат на логистику.
По словам представителя Министерства сельского хозяйства и развития села, ранее мы оценивали и сравнивали затраты на логистику с ВВП. Однако это сравнение несколько абстрактно и сопряжено с определёнными трудностями. Следует ли сравнивать затраты на логистику с ценами на продукцию в каждой группе товаров или в группах товаров, которые являются наиболее репрезентативными и составляют значительную долю в общей товарной группе?
Высоко оценивая тщательность и серьезность подхода Редакционного комитета к разработке проекта Стратегии, д-р Тринь Тхи Тхань Туи, бывший заместитель директора Института стратегических и политических исследований в области промышленности и торговли (Министерство промышленности и торговли), сказала, что на данной консультационной сессии проект Стратегии был завершен, значительно отредактирован и в него внесены некоторые существенные изменения.
Комментируя проект Стратегии, д-р Тринь Тхи Тхань Туй отметила необходимость большей стандартизации терминологии в проекте Стратегии. Критерии цифровой и «зелёной» трансформации должны быть конкретными, хотя это непросто. «Цель достичь к 2035 году мирового индекса LPI 40 и выше привела к ошибочному пониманию того, что мы отстаём по этому индексу, поэтому формулировку этой цели необходимо скорректировать», — прокомментировала д-р Тринь Тхи Тхань Туй.
Продолжаем дорабатывать проект Стратегии, который, как ожидается, будет представлен правительству в начале июля.
Завершая встречу, заместитель министра промышленности и торговли Нгуен Шинь Нят Тан, глава Руководящего комитета по разработке Стратегии, заявил, что, хотя премьер-министром был установлен срок до конца 2024 года, ввиду срочности содержания необходимо как можно скорее собрать мнения и завершить разработку проекта Стратегии.
 |
| Заместитель министра промышленности и торговли Нгуен Синь Нят Тан выступает на встрече |
По словам заместителя министра, в настоящее время государство стимулирует инвестиции в инфраструктуру; также ведется работа по развитию регионального, отраслевого и местного планирования, которая уже дала первые результаты. Поэтому интеграция этих планов с логистическими стратегиями на местах крайне важна, что позволит синхронизировать реализацию.
«У Вьетнама есть много преимуществ для развития логистических услуг, поэтому министерство намерено в ближайшее время представить Стратегию премьер-министру для утверждения и обнародования», — заявил заместитель министра Нгуен Шинь Нят Тан.
На встрече многие участники также высказали обеспокоенность по поводу сроков реализации Стратегии развития логистических услуг Вьетнама на период 2025–2035 годов с перспективой до 2045 года. Заместитель министра попросил Редакционный комитет разъяснить этот вопрос, поскольку расчет срока существенно повлияет на организацию реализации. Кроме того, данные в проекте Стратегии должны быть точными и последовательными. Формулировки и структура текста в проекте Стратегии должны быть логичными, поскольку необходимо создать благоприятную среду, построить базовую инфраструктуру, развить рынок, развить логистические отрасли… все это позволит найти решения.
«Нам нужна ещё одна группа решений, связанных с развитием логистических услуг. Например, связанных с вопросом развития источников поставок товаров. Если мы можем определить центры, регионы, области и отрасли, нам нужно определить решения по развитию этих территорий», — предложил замминистра.
Заместитель министра Нгуен Синь Нят Тан отметил, что вклад министерств, отраслей, местных органов власти, ассоциаций и предприятий поможет создать максимально полный коллективный продукт. После этой встречи Министерство обобщит и продолжит запрашивать мнения министерств, отраслей, местных органов власти и ассоциаций по проекту Стратегии. Министерство промышленности и торговли обобщит все разъяснения, получит, дополнит и доработает проект Стратегии, проект предложения правительства и проект решения об утверждении Стратегии на основе полученных комментариев.
 |
| На встрече выступил г-н Тран Тхань Хай - заместитель директора Департамента импорта и экспорта (Министерство промышленности и торговли). |
Принимая во внимание мнение заместителя министра, а также мнения органов управления, экспертов, ассоциаций и отраслей, г-н Тран Тхань Хай - заместитель директора Департамента импорта-экспорта, заместитель руководителя Руководящего комитета, руководитель Комитета по разработке стратегии - заявил, что Редакционный комитет надеется, что после этой встречи он продолжит получать как можно более подробные и конкретные комментарии, чтобы Редакционный комитет мог обобщить, усвоить и завершить проект Стратегии.
| Заместитель министра промышленности и торговли Нгуен Шинь Нят Тан поручил Департаменту импорта и экспорта принять к сведению замечания и доработать проект Стратегии, а также продолжить рассылку комментариев подразделениям, а в конце июня организовать еще одну встречу для сбора комментариев от министерств, отраслей, ассоциаций и экспертов, чтобы убедиться в осуществимости проекта Стратегии до его представления премьер-министру в июле 2024 года. |
Источник: https://congthuong.vn/du-thao-chien-luoc-phat-trien-dich-vu-logistics-viet-nam-can-co-cong-cu-do-luong-cu-the-ve-logistics-xanh-321220.html
Комментарий (0)