Кан Джо станет ведущим центром всего промышленного региона эстуария.

Прибрежная городская зона Кан-Джо в многофункциональном направлении

Соответственно, с одобрения премьер-министра, город Хошимин корректирует генеральный план застройки города. Целью корректировки является постепенное завершение создания региональной инфраструктурной системы, соединяющей город Хошимин с соседними населёнными пунктами, а также обеспечение стратегически важного и эффективного соединения различных районов города. Развитие городской территории Хошимина с учётом изменения климата и повышения уровня моря. Развитие городских территорий в направлении общественного транспорта (TOD). При этом необходимо обеспечить гармоничное, органичное взаимодействие, тесное взаимодействие между расширением города и реконструкцией существующих городских территорий. Формирование основных и вспомогательных центров: финансовых, торговых и сервисных, медицинских, культурных, исследовательских, образовательных и учебных центров городской территории и центров городских агломераций; укрепление многополярной городской структуры; сохранение и укрепление идентичности архитектурно-ландшафтного пространства Хошимина...

Перспектива центральной части прибрежной городской зоны Кан-Джио

Согласно генеральному плану города Хошимин, район Кан Джо с его центральным положением в южной части залива станет ведущим ядром для всей промышленной зоны эстуария (включая Тяньзянг , Лонг Ан, Бариа - Вунгтау, Донгнай), финансовым центром, местом проведения конференций, развлечений, с упором на высококачественное жилое пространство для ведущих мировых экспертов. Развивать порты в районе Кан Джо, чтобы открыть больше возможностей для логистики и туризма. Добавить области, которые могут позволить мелиорацию земель, построить инфраструктуру для секторов морской экономики, исследований океана и городского пространства на море (отдавая приоритет островам с достаточно большим расстоянием от берега, чтобы ограничить воздействие на экологию биосферного заповедника и создать уникальные ценности). Развивать ветроэнергетику для создания источника возобновляемой энергии для города Хошимин, привлекая предприятия с высокими экологическими стандартами. Развивать прибрежную городскую зону Кан Джо в направлении многофункциональной, современной городской зоны науки и технологий и соединяться с морской экономической экосистемой залива Кан Джо.

Что касается северо-западной городской зоны Кути, то благодаря своему выгодному географическому положению в самой высокой части города Хошимин, с регулируемым речным бассейном и плодородными землями, она продолжит развиваться и станет ведущим центром развития сельского хозяйства во всем регионе. Здесь будут созданы центры исследований сельскохозяйственных семян, которые будут разрабатывать высококачественные методы ведения сельского хозяйства для региона и мира. В то же время, благодаря своему типичному ландшафту полей, она станет интересным местом назначения, обслуживающим туристов как из Китая, так и из-за рубежа. Особенно потенциальным курортом для жителей города и экспертов региона. Сохранение сельскохозяйственных угодий также означает сохранение земель для будущего развития города.

Подать в Министерство строительства в январе 2024 г.

В исследовании также упоминается создание системы многофункциональных городских центров, связанных общественным транспортом. Наряду с этим предполагается строительство крупных городских центров в транспортных узлах, где земельный фонд велик, а цены на землю низки, для создания жилых и рабочих мест для большинства работников. Необходимо увеличить плотность населения и создать региональную социальную инфраструктуру в транспортных узлах со станциями межрегиональной железнодорожной системы. Необходимо создать ряд современных, культурных, экологически чистых и креативных городских зон для привлечения высококвалифицированной рабочей силы (что создаст основу для строительства финансового центра в Хошимине).

Известно, что в городе Хошимин в настоящее время имеется пять районов с высокой концентрацией предпринимателей и высококвалифицированной рабочей силы, которые можно развивать целенаправленно для привлечения большего количества этих стратегически важных субъектов. Районы 1 и 3; район Тху Тхием; район Тхао Дьен - Тхань Да - Чыонг Тхо (город Тху Дук); район Фу Ми Хынг, расширяющийся до южного болота; район Чо Лон. Поэтому приоритет будет отдан преобразованию земельных фондов в городские земли для быстрого расширения пространства для развития города.

Для реализации этого содержания консалтинговое подразделение предложило продлить основные транспортные пути города, как автомобильные, так и городские железные дороги, до экономических центров в регионе. Продлить национальные железнодорожные магистрали в город для обеспечения прямого сообщения. Реконструировать аэропорт Таншоннят в городской аэропортовый центр, туристические и сервисные ворота города. В то же время, напрямую связаться с провинциями, усилить региональную связанность и поддержку в качестве шлюза для экспертов, работающих в промышленных парках в регионе, посредством этой стратегической инфраструктуры. Вывести и напрямую соединить промышленные парки города со стратегическими международными логистическими точками, тесно наладить связь с глобальной цепочкой поставок и реструктурировать промышленные земельные фонды в центре города, чтобы открыть все возможности для преобразования экономики в более ценную.

Преобразовать промышленные зоны от кольцевой дороги №2 в концентрированные центры занятости и коммунального обслуживания, стимулировать создание инновационных центров. Интегрировать образовательные и исследовательские кластеры с моделями развития бизнеса для создания симбиотического экономического развития; интегрировать образовательные и исследовательские кластеры с медицинскими кластерами для повышения возможностей развития промышленности...

Хошимин увеличит инвестиции в линии метро.

Председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май заявил, что успешные аспекты старого проекта планировки будут и дальше поддерживаться и развиваться, а неудовлетворительные аспекты необходимо проанализировать и оценить конкретно, чтобы скорректировать планировку, не говоря уже о них в общих чертах. На этот раз мы должны ответить на основные вопросы. Исходя из этого, мы определим ключевые моменты и стратегии, которые необходимо скорректировать для предстоящего проекта генерального планирования. На этот раз мы должны выявить новые моменты или новые ценности в генеральном планировании Хошимина. Создавать новые пространства, исходя из этого предлагать новые политики и механизмы для реализации проекта планирования.

Г-н Фан Ван Май поручил Департаменту планирования и архитектуры и консалтинговому отделу обобщить и сгруппировать комментарии. Соответствующие комментарии будут обновлены в ходе завершения проекта, а те материалы, которые требуют дальнейшего изучения, будут направлены экспертам и учёным для получения комментариев. В частности, необходимо рассмотреть и соответствующим образом скорректировать вопросы, связанные с визуальным восприятием.

Председатель Народного комитета Хошимина пообещал, что город примет и доработает новые заключения, которые не были полностью изучены в рамках проекта. Он также выразил надежду, что учёные и эксперты продолжат исследования, чтобы помочь Хошимину завершить разработку генерального плана. Он также пообещал обеспечить прогресс, завершить проект планирования, принимая замечания и подготавливая документы для представления в городской партийный комитет и Народный совет Хошимина в конце декабря. Город Хошимин также завершит подготовку документов и представит их Министерству строительства, как ожидается, в январе 2024 года.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/can-gio-se-la-hat-nhan-dan-dat-cho-toan-vung-cong-nghiep-cua-bien-185231125171457269.htm