Морской порт VIMC начнет работу в 2025 году с мощным импульсом к выходу к морю

Первые часы 2025 года ознаменовались напряженной и захватывающей рабочей атмосферой на предприятиях морских портов Вьетнамской национальной судоходной компании ( VIMC ). В морских портах по всему миру, от севера до юга, одновременно прошли церемонии приема первых грузов, возвещая о многообещающем новом году и мощном настрое на выход в море.

В портовом филиале Тан Ву был использован первый грузовой код на судне Visby судоходной линии CMA – CGM. Общий объём импортно-экспортных перевозок достиг 1617 контейнеров.

Ровно в 0:00 1 января 2025 года, в первый час нового года, в трёх портах, входящих в состав акционерного общества «Порт Хайфон» , включая филиал порта Тан Ву, филиал порта Чуа Ве и компанию Hoang Dieu Port One Member Co., Ltd., одновременно состоялась церемония приветствия первой партии груза в этом году. Это ежегодное традиционное мероприятие порта Хайфон, призванное подвести итоги прошедшего года и создать мотивацию для нового года, полного продуктивной работы.

Филиал порта Чуа Ве принял первый контейнерный код, отправленный на судне Phuc Hung судоходной линии GLS. Длина судна составляет 112 м. Объём импорта и экспорта составил 516 контейнеров.

К концу 2024 года общий грузооборот порта Хайфон составит до 40 миллионов тонн, из которых контейнерные грузы достигнут почти 2 миллионов TEU. Выручка превысит 2900 миллиардов донгов, что на 26% превышает план. В частности, порт Танву 4 года подряд переваливает более 1 миллиона TEU контейнерных грузов, а порт Хоангдьеу достиг рекордного показателя в 7,6 миллионов тонн, что составляет 78% доли рынка генеральных грузов. Эти показатели подтверждают лидирующие позиции порта Хайфон в Северном регионе.

Судно Nanjing Express зашло в порт CICT для погрузки груза

В первый день нового года на контейнерном терминале Cai Lan International Container Terminal Company Limited (CICT) велась активная погрузка и разгрузка грузов. Всего было загружено почти 154 000 тонн насыпного груза на 5 судов. Для обеспечения планового выпуска судов CICT мобилизовала около 100 сотрудников, рабочих, оборудование и технику.

1 января 2025 года в порту CICT было погружено и выгружено около 154 000 тонн насыпных грузов для 5 судов, осуществляющих обработку грузов.

Г-н Нгуен Джиам Бьен, руководитель погрузочно-разгрузочной смены CICT, сообщил: «Хотя сегодня новогодние праздники, для обеспечения хода работ компания всё же выделяет достаточное количество персонала и оборудования для плановой разгрузки судов и приёма прибывающих. Чтобы ограничить утечку груза в море, подразделение установило брезентовые заграждения от борта судна до причала, обеспечив экологическую безопасность». В 2024 году CICT добилась значительных успехов: через порт прошло около 7 миллионов тонн насыпных грузов, что почти на 10% больше запланированного. В 2025 году подразделение планирует достичь объёма перевалки более 6 миллионов тонн насыпных грузов, что на 10–15% больше, чем в 2024 году.

Порт Нге Тинь начнет добычу в начале года

В Центральном регионе акционерное общество порта Нге Тинь провело церемонию запуска первой программы по обработке грузов 2025 года. В атмосфере волнения и высокой решимости все сотрудники и работники компании работали над достижением цели — достичь грузооборота через порт в размере 4,6 млн тонн в этом году.

Международные суда разгружаются в порту Куа Ло утром 1 января 2025 года.

В первый день нового 2025 года порт Кыало принял у причала № 4 первые два судна: 13 000-тонное судно Jiali Panama компании Dong Duong и 14 000-тонное судно Chang xia компании Mekong. Эти два судна пришвартовались для погрузки и разгрузки мешков с калием, готовясь к отправке в Китай. Оглядываясь назад на 2024 год, порт Нгетинь добился обнадеживающих результатов: более 700 судов зашли и вышли, все они были выпущены вовремя и раньше срока. Общий объем грузов, проходящих через порт, достиг более 4,3 млн тонн, что эквивалентно 100,39% годового плана, что принесло доход более 200 млрд донгов. После этого успеха акционерное общество порта Нгетинь намерено в 2025 году достичь объема грузов, проходящих через порт, более 4,6 млн тонн, с ожидаемым доходом около 215 млрд донгов.

Суперъяхта Noordam с 2000 туристов на борту пришвартовалась в порту Тьенша в первый день Нового года.

Тем временем, порт Тьенша, входящий в состав акционерного общества «Порт Дананг» , встретил суперъяхту Noordam – одно из четырёх судов класса Vista компании Holland American Line, на борту которой в первый день нового года находилось почти 2000 иностранных туристов. Судно вышло из Сингапура 22 декабря 2024 года, пройдя через Таиланд и Камбоджу, прежде чем прибыть во Вьетнам. В Дананге туристы посетят такие известные места, как Нгу Хань Сон, пагоду Линь Унг и другие.

Гостей суперяхты тепло встретили в порту Дананга

Согласно прогнозу порта Дананг, число посетителей города морским транспортом в этом году значительно возрастет. Ожидается, что порт Тяньша примет 76 судов, а предполагаемое число пассажиров превысит 70 000. 2024 год станет непростым, но и принесет порту Дананг множество достижений: ожидается, что общий грузооборот порта достигнет почти 14 миллионов тонн, что на 14,4% больше, чем за тот же период, из которых объем контейнерных грузов достигнет 755 000 Teus, что почти на 12% больше, чем за тот же период 2023 года. Ожидается, что выручка составит почти 1 500 миллиардов донгов, что почти на 15% больше, чем за тот же период; прибыль до налогообложения достигнет 380 миллиардов донгов, что почти на 9% больше, чем в 2023 году. В 2024 году порт Дананга продолжит получать звание «Выдающееся предприятие для трудящихся» в течение 7 лет подряд; Входит в ТОП-500 самых прибыльных предприятий Вьетнама на протяжении 8 лет подряд; продолжает входить в ТОП-1000 крупнейших налогоплательщиков Вьетнама, ТОП-7 крупнейших налогоплательщиков в городе Дананг; ТОП-100 устойчивых предприятий и ТОП-10 престижных логистических компаний 2024 года по версии Vietnam Report.

Порт Камрань примет первую тонну груза в 2025 году

В порту Камрань церемония спуска на воду и приказ о выгрузке первой тонны груза в 2025 году также состоялись в момент перехода от старого года к новому. Первая тонна груза этого года была безопасно выгружена профессионально и в напряжённом ритме производственного отдела.

Генеральный директор порта Камрань Нгуен Ван Тханг отдал приказ о погрузке и разгрузке первой тонны груза в 2025 году.

Г-н Нгуен Ван Тханг, генеральный директор порта Камрань, подчеркнул: «Прием первой тонны груза в 2025 году прямо в канун Нового года не только означает начало нового года, но и демонстрирует доверие клиентов и партнеров к порту Камрань». 2024 год — сложный год со множеством колебаний на рынке, но благодаря поддержке клиентов и соответствующих подразделений порт Камрань выполнил поставленные цели, постепенно подтверждая свою роль и положение. Вступая в 2025 год, порт Камрань сосредоточится на обновлении инфраструктуры и модернизации оборудования, постоянно совершенствуя операционные процессы для повышения операционной эффективности. Кроме того, порт будет укреплять сотрудничество с государственными органами управления и партнерами для улучшения качества обслуживания, оптимизации затрат на логистику и наилучшего удовлетворения растущих потребностей клиентов.

Мероприятия по приветствию ведущих специалистов 2025 года в морских портах VIMC не только являются традиционными, но и демонстрируют решимость всех должностных лиц и сотрудников Корпорации в достижении новых целей. Опираясь на прочный фундамент, основанный на результатах, достигнутых в 2024 году, и последовательно реализуя инвестиционные планы, морские порты VIMC постепенно укрепляют свои позиции, внося вклад в экономическое развитие страны в новом году.

Источник: https://vimc.co/cang-bien-vimc-khoi-dong-nam-2025-voi-khi-the-vuon-khoi-manh-me/