Международный контейнерный терминал Каймеп расположен на причале Каймеп в морском порту Бариа-Вунгтау. Минимальная глубина причала порта составляет -16,5 м, длина причала — 600 м, площадь — 48 га, а его пропускная способность — более 1,1 млн TEU.
Что касается оборудования, то порт располагает 6 береговыми кранами размера Super Post-Panamax (22+1 контейнерный ряд), оборудованием для обработки порожних контейнеров, оборудованием для обработки тяжелых контейнеров, специализированными прицепами, 15 козловыми кранами (RTG)...
Ранее Международный контейнерный порт Каймеп получил разрешение от Министерства транспорта на проведение испытаний и продление испытаний для приема контейнеровозов грузоподъемностью до 214 121 DWT с 2020 года, а также получил одобрение от Морской администрации Вьетнама на план по обеспечению безопасности мореплавания контейнеровозов грузоподъемностью 214 121 DWT, выходящих из Международного контейнерного порта Каймеп на реке Каймеп-Тхивай.
После этого Минтранс разрешил порту провести тестовый прием контейнеровозов грузоподъемностью до 214 121 DWT для разгрузки и выхода из порта.
Что касается политики, касающейся официального приема контейнерных судов Международным контейнерным терминалом Каймеп (CMIT) грузоподъемностью до 214 121 DWT с уменьшенной загрузкой, Министерство транспорта поручило Морской администрации Вьетнама взять на себя ответственность за руководство и надзор за инвестором при реализации последующих шагов по обеспечению соблюдения положений Постановления правительства № 58/2017, документов Министерства транспорта и соответствующих положений закона.
В то же время Морская администрация Вьетнама утвердила План по обеспечению безопасности на море для контейнеровозов водоизмещением до 214 121 DWT, официально заходящих в порт CMIT и выходящих из него, и поручила Управлению морского порта Вунгтау выдавать лицензии на заход в порт и выход из него контейнеровозам водоизмещением до 214 121 DWT для перевозки грузов неполным объемом (уменьшенной загрузки) только при абсолютном обеспечении безопасности на море, надежности и защиты окружающей среды.
Кроме того, Морская администрация Вьетнама разрешает порту CMIT принимать суда водоизмещением до 214 121 DWT с уменьшенной загрузкой только при соблюдении соответствующих условий с учетом существующих судоходных каналов, природных условий, условий эксплуатации и других соответствующих условий для обеспечения безопасности строительных конструкций, безопасности на море, охраны на море, предотвращения пожаров и взрывов, а также предотвращения загрязнения окружающей среды.
Со стороны инвестора компания Cai Mep International Port Limited несет ответственность за соблюдение и полную реализацию положений Департамента управления инвестициями в строительство, а также указаний и рекомендаций Морской администрации Вьетнама, Управления морского порта Вунгтау и соответствующих агентств и подразделений в процессе приема судов в порт.
Инвестор также должен нести ответственность за эффективность инвестиций и ответственность в процессе приема судов в порт в случае возникновения инцидента; Министерство транспорта не обязано инвестировать и модернизировать государственную морскую инфраструктуру в сфере, связанной с настоящей политикой.
Источник
Комментарий (0)