Порт CMIT выбран в качестве единственного основного порта Gemini Shipping Alliance – Vietnam National Shipping Lines – VIMC

1 февраля вступил в силу международный альянс Gemini Shipping, объединяющий две контейнерные судоходные компании Maersk (Дания) и Hapag Lloyd (Германия). Во Вьетнаме единственным основным портом был выбран Международный терминал Каймеп (CMIT).

Альянс Gemini Shipping между Maersk и Hapag Lloyd начинает глобальные операции, выбрав CMIT в качестве своего основного порта во Вьетнаме.

Чтобы сформировать Gemini Shipping Alliance, компания Maersk вышла из альянса 2M, а Hapag-Lloyd покинула THE Alliance в начале 2025 года. Судоходный альянс — это форма сотрудничества между судоходными компаниями, в рамках которой стороны обмениваются ресурсами, такими как информация, расписания и пространство на борту, для оптимизации эксплуатационной эффективности и сокращения расходов.

Однако судоходные компании альянса не сотрудничают в вопросах маркетинга, продаж или фрахтовых ставок.

Целью альянса Gemini Shipping Alliance является повышение операционной эффективности судоходных компаний за счёт расширения сети обслуживания, увеличения частоты рейсов и повышения уровня загрузки судов. При этом компании будут использовать свой масштаб и сеть для снижения издержек и предоставления клиентам более конкурентоспособных тарифов.

Быстрая и точная обработка грузов в порту CMIT обеспечивает эффективность глобальных грузоперевозок.

Став главным портом Южного Вьетнама в рамках судоходного альянса Gemini, порт CMIT сыграет важную роль в улучшении связи между портовым кластером Каймеп-Тхивай и международными судоходными маршрутами.

Это не только способствует увеличению объемов импорта и экспорта товаров, но и открывает возможности для кооперации, развития логистики и совершенствования инфраструктуры морских портов, тем самым способствуя развитию отечественной судоходной отрасли.

За более чем 14 лет своей деятельности порт CMIT всегда был лидером, открывая новую главу в истории глубоководного порта Каймеп – Тхивай, став пионером в успешном испытании по приёму судов с самым большим тоннажем в мире. Одним из важнейших достижений стало тестирование приёма судов водоизмещением 194 000 DWT в 2017 году и увеличение до 214 000 DWT в 2020 году. CMIT стал одним из немногих портов в мире, способных принимать такие сверхбольшие суда. Это также послужило основанием для выдачи Министерством транспорта и Морской администрацией Вьетнама лицензий ряду других глубоководных портов в районе Каймеп для приёма судов аналогичного размера.

Источник: https://vimc.co/cang-cmit-duoc-chon-la-cang-chinh-duy-nhat-cua-lien-minh-van-tai-gemini/