Ведущие эксперты BSI Vietnam представили основные положения доклада, представив обзор строительства и управления зелёными портами. Решения по внедрению «Критериев зелёных портов Вьетнама» были подробно проанализированы с учётом глобального устойчивого развития, строгих международных требований и внутреннего регулирования, а также специфики вьетнамской логистической отрасли.
На семинаре выступил заместитель генерального директора порта Дананг Ле Куанг Дык.
Управление углеродным и экологическим следом с использованием передовых стандартов ISO 14064 (инвентаризация выбросов парниковых газов) и ISO 14068 (управление углеродной нейтральностью) — эффективные инструменты, помогающие портам контролировать и сокращать выбросы, а также двигаться к углеродной нейтральности. Стандарты отчетности в соответствии с GRI (Глобальной инициативой по отчетности) помогают сделать информацию о деятельности порта в области устойчивого развития прозрачной для заинтересованных сторон.
На семинаре эксперты подробно рассмотрели вопросы, представляющие большой интерес для порта Дананг, такие как внедрение экологически чистых критериев в операционную деятельность, оптимизация энергопотребления, управление отходами и дорожная карта внедрения стандартов ISO. Представители Управления морского порта Дананг высоко оценили инициативу и видение порта Дананг в вопросах внедрения модели «зелёного порта».
По словам заместителя генерального директора порта Дананг Ле Куанг Дыка, сотрудничество с BSI Vietnam по организации семинара демонстрирует твердую решимость порта Дананг стать пионером в создании устойчивой и экологически чистой модели морского порта в соответствии с тенденциями развития мировой морской отрасли.
«Развитие по модели «зелёного порта» — это не только соблюдение национальных и международных норм, но и ответственность за окружающую среду и общество. Это стратегический шаг, укрепляющий позиции порта, повышающий его конкурентоспособность и создающий устойчивую ценность для порта Дананг в контексте глубокой интеграции», — подчеркнул г-н Ле Куанг Дык.
Известно, что для того, чтобы стать экологически чистым портом, порт Дананг инвестирует в погрузочно-разгрузочное оборудование, использующее чистую энергию и не выделяющее CO2 (такое как электрические краны RTG; ричсакеры с питанием от аккумуляторов; солнечные батареи на крыше для портового управления; 100% светодиодное освещение в порту Тьенша; автобусы и грузовики, обслуживающие и ремонтирующие территорию порта Тьенша, полностью работающие от аккумуляторов).
Порт также изучает возможность установки солнечных электростанций на крышах складов для активного использования чистой энергии. Операционные процессы оптимизируются для сокращения времени запуска двигателей судов у причала; внутренние тягачи и транспортные средства клиентов должны запускать двигатели как минимум на территории порта для минимизации выбросов CO2 (в настоящее время тягачи въезжают в порт для погрузки/выгрузки контейнеров менее чем за 16 минут, что на 40% меньше, чем раньше).
Источник: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-huong-toi-muc-tieu-xanh/20250821043057245
Комментарий (0)