Обзор хода выполнения проекта
Согласно данным Управления по управлению проектами № 85 ( Министерство строительства ), по состоянию на начало декабря общий объем строительных работ по трем составным проектам первой фазы скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау превысил 6 000 миллиардов донгов. Проект находится на завершающей стадии и должен достичь важных этапов, особенно в части технического открытия участков, проходящих через провинцию Донгнай.
Подробный график выполнения проектных работ по отдельным компонентам.
Проект скоростной автомагистрали Бьен Хоа — Вунг Тау разделен на три подпроекта, каждый из которых имеет свой график реализации:
- Проектная единица 3: Участок, проходящий через Хошимин и находящийся в ведении Народного комитета Хошимина, имеет наибольшую завершенную стоимость строительства, достигающую более 1600 миллиардов донгов (что эквивалентно 97% от стоимости контракта). Этот участок был открыт для технического движения в середине года и ожидает синхронизации с остальными проектными единицами.
- Проектная часть 2: Участок через провинцию Донг Най , находящийся в ведении Министерства строительства, имеет общий объем строительных работ более 2900 миллиардов донгов (приблизительно 70% от стоимости контракта). Ожидается, что к 19 декабря объем работ достигнет приблизительно 85%, что будет соответствовать требованиям для технического открытия движения, как того требовал премьер-министр.
- Проектная единица 1: Участок, проходящий через провинцию Донг Най и находящийся в ведении Народного комитета провинции Донг Най, достиг объема производства почти в 1500 миллиардов донгов (приблизительно 58% от стоимости контракта). Руководство провинции также потребовало завершить техническое открытие движения до 19 декабря, считая этот срок недопустимым.

Масштаб и технические характеристики первой фазы
Общая протяженность проекта составляет почти 54 км, он проходит через провинцию Донг Най (более 34 км) и город Хошимин (более 19 км). Общий объем инвестиций в первый этап проекта составляет около 18 000 миллиардов донгов. Размеры полос движения разделены в соответствии с каждым участком:
- Участок 1 (Фуок Тан - Лонг Тхань) и участок 3 (Тан Хиеп - Национальная автомагистраль 56): Масштаб: 4-полосная автомагистраль, ширина дорожного полотна 24,75 м.
- Участок 2 (Лонг Тхань - Тан Хиеп): шестиполосная автомагистраль с шириной дорожного полотна 32,25 м.


Детализация проекта и основные контрактные пакеты
Проектная единица № 1, протяженностью около 16 км, находится в ведении Народного комитета провинции Донгнай. Два основных строительных пакета общей стоимостью 2 498 миллиардов донгов осуществляются консорциумами подрядчиков, в состав которых входят Строительная корпорация «Чыонг Сон», Строительно-монтажная компания «Чынг Нам», Акционерное общество «Лизен», Строительная корпорация № 1 (CC1) и ряд других предприятий.

Второй компонент проекта, протяженностью более 18 км, проходящий через провинцию Донг Най, находится в ведении Министерства строительства. На конец ноября общий объем инвестиций в проект был увеличен почти на 770 миллиардов донгов, достигнув более 7 600 миллиардов донгов. Основные контрактные пакеты реализуются строительной корпорацией «Чыонг Сон» и консорциумом Vinaconex - Construction Corporation No. 1 - DACINCO.
Стратегическое значение
Скоростная автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау является одним из ключевых проектов транспортной инфраструктуры в юго-восточном регионе Вьетнама. После завершения строительства эта трасса будет способствовать завершению создания инфраструктурной системы, соединяющей аэропорт Лонгтхань, ввод в эксплуатацию которого ожидается в 2026 году, а также снизит загруженность национальной автомагистрали № 51 и будет способствовать социально -экономическому развитию всего региона.

Источник: https://baolamdong.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-cap-nhat-tien-do-cac-du-an-thanh-phan-410459.html






Комментарий (0)