Хошимин - скоростная автомагистраль Мокбай применяет специальный механизм при расчистке участка

Премьер-министр только что издал постановление об одобрении инвестиционной политики для проекта строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай (фаза 1).

Соответственно, эта скоростная автомагистраль имеет общую протяженность около 51 км, начальная точка соединяется с кольцевой дорогой Хошимина 3 (участок, проходящий через район Ку Чи), конечная точка пересекается с национальным шоссе 22 (около 53+850 км) в районе Бен Кау провинции Тэйнинь .

По масштабу проект разделен на инвестиционную фазу 1, построенную по стандартам скоростных автомагистралей, расчетная скорость 120 км/ч, поперечное сечение 4 полосы. В то же время проект также строит работы по маршруту, интеллектуальной системе дорожного движения, системе взимания платы... для обеспечения синхронизации, эффективности, в соответствии с действующими стандартами и правилами. Срок подготовки инвестиций и реализации проекта - с 2024 по 2027 год.

Проект имеет общий объем инвестиций более 19 600 млрд донгов, как ожидается, будет реализован по методу государственно-частного партнерства (ГЧП), тип контракта BOT (Build - Operate - Transfer). Из которых капитал инвестора и предприятия проекта ГЧП, ответственного за организацию, составляет около 9 940 млрд донгов, собственный капитал инвестора составляет около 1 500 млрд донгов, что составляет 15% от общего объема инвестиций проекта в соответствии с правилами. Государственный капитал, участвующий в проекте, составляет около 9 670 млрд донгов, из которых центральный бюджет составляет более 2 870 млрд донгов, а местный бюджет (бюджет Хошимина) - более 6 800 млрд донгов.

Скоростная автомагистраль Хошимин-Мокбай снизит нагрузку на Национальное шоссе 22. Фото: Фам Нгуен

Информируя журналистов о ходе реализации проекта, г-н Лыонг Минь Фук, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения города Хошимина (сокращенно - Совет по дорожному движению), сообщил, что при использовании метода государственно-частного партнерства государственный капитал, участвующий в проекте, будет играть роль в компенсации и расчистке участка, а капитал инвестора (предприятия) будет отвечать за строительную часть.

«Проект скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай также будет применять специальный механизм, аналогичный проекту кольцевой дороги Хошимин 3. То есть этап очистки участка будет выделен в независимый проект. Оттуда населенные пункты, через которые проходит проект, смогут сделать некоторые вещи заранее, например, утвердить границы проекта после этапа утверждения инвестиционной политики до этапа утверждения технико-экономического обоснования проекта. Затем будет разработан подробный план, и время очистки участка сократится на 6-8 месяцев», — сказал г-н Фук.

По словам руководителя Департамента транспорта города Хошимин, по предварительным расчетам, спрос на землепользование и план расчистки участка для всего проекта составляют около 409,3 га. Большая часть земель, которые должны быть расчищены для проекта, являются сельскохозяйственными угодьями, аналогичными проекту кольцевой дороги 3 города Хошимин.

Источник ТПО

Источник: https://baotayninh.vn/cao-toc-tphcm-moc-bai-duoc-ap-dung-co-che-dac-thu-trong-giai-phong-mat-bang-a177137.html