Самолет береговой охраны столкнулся с пассажирским самолетом Japan Airlines, в результате чего оба самолета загорелись, а на борту самолета береговой охраны погибли пять человек.
Согласно стенограмме службы управления воздушным движением, в которой подробно описываются события, предшествовавшие крушению, самолету береговой охраны не было разрешено взлетать, но было приказано переместиться в место рядом с взлетно-посадочной полосой аэропорта Ханеда в Токио.
Пассажирский самолет загорелся после столкновения.
Однако, по данным японских СМИ, командир самолета после крушения заявил, что ему разрешили взлет.
Bloomberg сообщил, что кто-то на борту самолета Береговой охраны получил приказ о выдвижении.
«Перехожу к C5 JA722A номер один, спасибо», — цитирует Bloomberg стенограмму. Неясно, говорил ли командир или второй пилот.
Капитан самолёта береговой охраны оказался единственным выжившим, получившим серьёзные травмы в результате крушения. 379 человек на борту пассажирского самолёта смогли эвакуироваться, несмотря на то, что система внутренней связи вышла из строя, а более половины аварийных выходов оказались неисправными.
Эксперты утверждают, что пассажиры и члены экипажа пассажирского самолета выжили, следуя указаниям экипажа и оставив свой багаж.
По меньшей мере 14 пассажирам потребовалась медицинская помощь: по данным авиакомпании, один человек получил ушибы, а 13 других обратились за помощью «из-за дискомфорта».
Кроме того, согласно зафиксированным данным, в ночь столкновения двух самолетов в аэропорту Ханэда не работала сигнальная лампа, сообщающая пилотам, свободна ли взлетно-посадочная полоса.
NOTAM — уведомление, содержащее информацию, необходимую пилотам и другому персоналу, участвующему в выполнении полетов, выпущенное 27 декабря 2023 года, — предупреждает пилотов о том, что в ближайшем будущем система освещения будет прекращена.
Пока не ясно, сыграло ли отсутствие аварийных огней на взлетно-посадочной полосе какую-либо роль в инциденте.
Агентство Reuters сообщило, что Совет по безопасности на транспорте Японии сотрудничает с британскими и французскими правительственными агентствами в расследовании инцидента. Пассажирский самолёт Airbus был произведен во Франции, а его двигатели Rolls-Royce — в Великобритании.
« Министерство транспорта представляет объективные документы и будет в полной мере сотрудничать со следствием… чтобы гарантировать совместную работу по реализации всех возможных мер безопасности для предотвращения повторения инцидента», — заявил журналистам министр транспорта Японии Тэцуо Сайто после аварии.
Фуонг Ань (Источник: Business Insider, ABC News)
Источник
Комментарий (0)