Мост Рач-Чик уже долгое время перегружен из-за проблем при строительстве метромоста № 1.

В 7 утра, в час пик, дорога от станции BOT на Ханойском шоссе до моста Рать Чик образовала пробку из автомобилей длиной почти в километр. Автомобили и мотоциклы практически застряли на месте. Участок моста для автомобилей был перекрыт с обеих сторон, из-за чего весь транспорт был вынужден переместиться на полосу для мотоциклов. Из-за этого движение замедлилось, что привело к затору.

Утром 22 января мост Рать Чиен оказался серьезно перегружен.

Несмотря на то, что сотрудники дорожной полиции регулировали движение, ситуация продолжалась несколько часов. Примерно к 8 утра движение восстановилось.

По данным расследования, из-за аварии крана, обслуживавшего строительство балки моста первой линии метро (линия Бен Тхань – Суой Тьен), строительная бригада не спешила восстанавливать дорожное покрытие, что привело к затору. На этом участке и без того было интенсивное движение, а баррикады были убраны только к 7:30 утра, что привело к серьёзной пробке.

В беседе с Тхань Ниеном представитель Совета по управлению городской железной дорогой города Хошимина (MAUR, инвестор) сообщил, что, согласно лицензии, строительство пешеходного моста на шоссе Ханой — Во Нгуен Зяп будет осуществляться только в ночное время, с 22:00 до 5:00 следующего утра. Инвестор запросил выделение одной полосы для автомобилей и ограждений для обслуживания строительства и восстановит первоначальное состояние моста следующим утром. Однако вчера вечером (21 января) в ходе строительства произошел инцидент, из-за которого подрядчику пришлось задержать восстановление дорожного покрытия.

«Длительное заполнение дорожного полотна в час пик привело к значительному увеличению количества автомобилей, что привело к образованию заторов. Мы скоординировали свои действия с дорожной полицией, чтобы оперативно прибыть и направить движение для устранения инцидента», — добавил представитель MAUR.

В настоящее время на первой линии метро Хошимина строится система пешеходных мостов, соединяющая 9 надземных станций с автобусными станциями и жилыми районами. Большинство мостов построено вдоль шоссе Ханой — Во Нгуен Зяп. В настоящее время на некоторых мостах установлены балки и возведена верхняя часть конструкции. Ожидается, что к середине года все мосты, соединяющие надземные станции, будут завершены для обеспечения работы первой линии метро города во втором квартале.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/cau-rach-chiec-un-tac-keo-dai-do-thi-cong-cau-metro-so-1-gap-su-co-185240122134451186.htm