В коммуне Хынгтьен (район Ким Сон) многие местные жители до сих пор вспоминают мост Бан, но его ласково называют Великим мостом солидарности. Мост был построен Комитетом Отечественного фронта Вьетнама провинции в качестве главного спонсора и мобилизовал поддержку и пожертвования многих предприятий, филантропов, высокопоставленных лиц, религиозных деятелей и должностных лиц фронта...
Проводя нас по мосту, который местные жители называют Великим мостом Единения, хотя его настоящее название — мост Бан, господин Нгуен Куанг Хиен (житель деревни Гамлет 2, коммуны Хунгтьен) рассказал: «До постройки моста, несмотря на то, что расстояние между ними составляло всего несколько десятков метров, Гамлету 2 и Гамлету 14 приходилось делать крюк с этой стороны деревни до начала национальной автомагистрали, примерно в километре, а затем разворачиваться по этой стороне канала в другую деревню. Сложнее всего приходилось во время сбора урожая, когда жители Гамлета 2 ехали в Гамлет 14, чтобы перевезти рис домой. Кроме того, крюк увеличивал время и силы, связанные с перевозкой». Не говоря уже о том, что если бы какой-либо семье пришлось нанимать транспортное средство для перевозки риса домой, это обошлось бы в 100 000–150 000 донгов за поездку... Необходимость проехать большое расстояние, а затем проехать через рынок в начале дороги с большой плотностью машин не обеспечивала безопасности дорожного движения, вызывая беспокойство у людей.
Настоятель пагоды Линь Унг (расположенной в деревне 14), достопочтенный Тхить Минь Чи, рассказал: «Раньше моста не было, и людям было очень трудно передвигаться, особенно когда в пагоде проходили крупные буддийские мероприятия. Жителям деревни 2 и других деревень приходилось парковать свои машины у Народного комитета коммуны, а затем идти к пагоде пешком около полукилометра, что было очень неудобно для передвижения, особенно в дождь или в солнечную погоду. Когда Комитет Отечественного фронта Вьетнама провинции и коммуна Хунгтьен приняли решение о строительстве моста, люди, буддисты и пагода были очень воодушевлены и с энтузиазмом поддержали это решение. Желая внести свой вклад в строительство моста, пагода и буддисты пагоды Линь Унг пожертвовали 50 миллионов донгов...»
Желание и поддержка достопочтенного Тич Минь Чи – это также желание и поддержка многих жителей коммуны Хынгтьен в целом, и хуторов 2 и 14 в частности, построить мост, который соединит транспортные пути и облегчит передвижение и торговлю для местных жителей. Понимая пожелания жителей, в марте 2024 года провинциальный комитет Вьетнамского Отечественного Фронта совместно с партийным комитетом и правительством коммуны Хынгтьен организовал церемонию закладки фундамента моста Бан. Этот проект был приурочен к 12-му съезду Вьетнамского Отечественного Фронта провинции Ниньбинь , который продлится с 2024 по 2029 год.
Строительство моста было начато за счёт общественных ресурсов, стоимостью около 480 миллионов донгов. Мост был построен прочным, с использованием бетона и стали. Главным спонсором выступил Провинциальный Отечественный Фронт, мобилизовавший поддержку и пожертвования предприятий, филантропов, религиозных деятелей и специализированных сотрудников Провинциального Отечественного Фронта в размере 300 миллионов донгов. Оставшуюся сумму мобилизовала и организовала коммуна Хунгтьен.
Мост получил горячую поддержку от многих организаций, частных лиц и предприятий, таких как: пагода Линь Унг и буддисты (50 миллионов донгов); предприятие Тхань Хоа (Йен Кхань) (17 миллионов донгов); провинциальное отделение Банка социальной политики (30 миллионов донгов); частное предприятие Хоанг Сон (город Нинь Бинь) (50 миллионов донгов); предприятие Тин Нгиа (Йен Кхань) (17 миллионов донгов).
Будучи одним из спонсоров строительства моста, г-н Фам Дык Кыонг, директор отделения Провинциального банка социальной политики, отметил: «Помимо эффективной реализации кредитной политики в провинции, отделение Провинциального банка социальной политики также уделяет внимание объединению усилий для качественной работы в сфере социального обеспечения на местах, активно участвуя в поддержке и предоставлении средств для реализации многих важных работ и проектов, таких как: строительство мостов, домов культуры в деревнях и поселках, строительство новых сельских районов... Среди них – Великий мост Единения в коммуне Хунгтьен, на поддержку которого был мобилизован Провинциальным комитетом Вьетнамского Отечественного Фронта. Возможность внести свой вклад в строительство моста и видеть, как жители коммуны Хунгтьен получают новый мост, удобный для путешествий и торговли, – это радость для тех, кто внес «кирпичи» для его строительства...»
Всего за 3 месяца строительства, в мае 2024 года, был завершён Великий мост Единения, который обслуживает не только жителей деревень 2 и 14, но и соединяет деревни коммуны Хунгтьен и соседние коммуны. Г-н Нгуен Тхань Бинь, глава деревни 2, с энтузиазмом поделился: «Мост построен очень прочно, по нему могут проезжать грузовики, поэтому он удобен для перевозки грузов жителям деревень 2 и 14, а также деревень внутри коммуны. С момента постройки моста жители двух деревень получили возможность «сблизиться», когда каждый день приглашают друг друга на спортивные состязания , художественные мероприятия и т. д. Хотя мост называется мостом Бан, мы всё ещё называем его Великим мостом Единения, потому что он был построен на основе солидарности и консенсуса организаций, отдельных лиц, предприятий, высокопоставленных лиц и религиозных последователей».
Удобство передвижения и повседневной жизни, обеспечение безопасности дорожного движения, открытие пространства для общения с жителями коммуны и соседних коммун – вот результаты, которые приносит Великий мост Единения. В частности, строительство моста также является «катализатором» для дальнейшего укрепления духа солидарности и единства среди местных жителей, побуждая их объединить усилия и внести свой вклад в общее дело деревни.
Статья и фотографии: Bui Dieu
Источник: https://baoninhbinh.org.vn/cay-cau-mang-ten-dai-doan-ket-o-xa-hung-tien/d20240704211332406.htm






Комментарий (0)