По информации Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи (PMU), 25 июля данное подразделение провело совещание по вопросу расторжения контракта с подрядчиком по проекту дороги Хунг Выонг, соединяющей экономический коридор Восток-Запад и юго-восточную экономическую зону Куангчи (сокращенно — проект дороги Хунг Выонг), который является совместным предприятием Asia Construction Investment Group Joint Stock Company HPP и Dong Do Group Joint Stock Company.
Проект дороги Хунг-Выонг, соединяющей экономический коридор Восток-Запад и юго-восточную экономическую зону Куангчи, отстаёт от графика, что серьёзно влияет на жизнь людей в коммуне Чиеу-Ай, округ Чиеу-Фонг. Фото: Ле Труонг
Проект дороги Хунг-Вуонг относится к Базовому инфраструктурному проекту по комплексному развитию провинций Нгеан, Хатинь, Куангбинь и Куангчи (BIIG2) общей протяженностью около 4,2 км, включая 2 маршрута: дорогу Хунг-Вуонг и дорогу Бао-Дай, проходящую через коммуну Чиеу-Ай, район Чиеу-Фонг.
Инвестором проекта выступает Департамент планирования и инвестиций, а управление поручено Совету по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции. Подрядчиком строительства выступает совместное предприятие Asia Construction Investment Group Joint Stock Company HPP и Dong Do Group Joint Stock Company. Проект был подписан в декабре 2020 года, срок реализации контракта был перенесен на 30 мая 2024 года, стоимость строительного контракта составляет более 64 миллиардов донгов. В настоящее время освоено около 24% средств.
В ходе реализации проекта местные власти передали строительной компании участок Хунг-Выонг протяженностью 2,1/2,1 км, а также участок ответвления Бао-Дай протяженностью 450 м/2,1 км. Однако спустя 4 года из-за медленного и вялого строительства весь проект остался незавершенным, что негативно отразилось на жизни и производительности людей.
По словам руководителя Совета по управлению инвестиционными строительными проектами провинции, задержка реализации проекта отчасти обусловлена влиянием COVID-19, высокими ценами на материалы, финансовыми трудностями подрядчика, медленными темпами работ по расчистке участка... Хотя ранее Совет неоднократно направлял подрядчику документы с напоминаниями об ускорении строительства и завершении проекта в соответствии с контрактом, к настоящему времени объём строительства составил всего около 10%, что вызвало серьёзное недовольство населения.
Строительство моста Кхесу идет в беспорядке и отстает от графика, из-за чего сталь ржавеет. Фото: Ле Труонг
После расторжения контракта с подрядчиком инвестор проекта в настоящее время взаимодействует с соответствующими подразделениями для проверки и подтверждения объёма выполненных работ на объекте, чтобы завершить контракт в августе. Кроме того, Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции взаимодействует с консультантами по проектированию и надзору для проверки и корректировки строительного проекта, а также для обновления сметы тендерного пакета, которая будет положена в основу отчёта Народному комитету провинции Куангчи для утверждения формирования нового тендерного пакета и организации отбора подрядчиков для продолжения реализации.
Ранее газета Quang Tri опубликовала статью под названием «Рассмотрите возможность расторжения контракта с подрядчиком, строящим дорогу Хунг Выонг», в которой рассказывалось о последствиях медленного продвижения проекта дороги Хунг Выонг, соединяющей экономический коридор Восток-Запад и Юго-Восточную экономическую зону, что существенно повлияло на жизнь сотен домохозяйств в деревнях Тан Киен и Ай Ту коммуны Чиеу Ай района Чиеу Фонг.
Ле Труонг
Source: https://baoquangtri.vn/cham-dut-hop-dong-voi-nha-thau-thi-cong-duong-hung-vuong-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-va-khu-kinh-te-dong-nam-quang-tri-187366.htm
Комментарий (0)