По данным Financial Times (Великобритания), опубликованным 28 августа, Европа уступила свои позиции крупнейшего в мире рынка морской ветроэнергетики Азиатско -Тихоокеанскому региону (АТР) во главе с Китаем.
По данным Financial Times со ссылкой на данные Глобального совета по ветроэнергетике (GWEC), к 2022 году на долю Европы придется около 47% от 64,3 ГВт от общей мировой мощности морской ветроэнергетики, а оставшиеся 53% — в Азиатско-Тихоокеанском регионе, где на долю Китая приходится почти 49% мировой мощности морской ветроэнергетики.
Фактически смена лидера на этом рынке началась еще в 2021 году, когда на долю Европы приходилось 50% от 55,9 ГВт совокупной установленной мощности, говорится в последнем отчете GWEC о состоянии мирового рынка морской ветроэнергетики.
«Ожидается, что в ближайшей перспективе прирост мощностей морской ветроэнергетики будет относительно медленным… из-за более низкого уровня активности на устоявшихся рынках в Северном море… а также из-за влияния текущей сложной рыночной конъюнктуры», — говорится в отчете.
GWEC добавила, что Европа вряд ли вернет себе позицию крупнейшего в мире рынка морской ветроэнергетики в ближайшие 10 лет, хотя ожидается, что ежегодные объемы установок в регионе «превысят показатели Азиатско-Тихоокеанского региона с 2030 года».
Европейская оффшорная ветроэнергетика столкнулась с трудностями, поскольку проблемы с поставками и высокие процентные ставки, вызванные пандемией и российско-украинским конфликтом, привели к росту стоимости всего: от турбин до рабочей силы и кредитов. Это привело к убыткам для производителей турбин и отмене проектов, когда они перестали быть экономически выгодными.
Первая в мире морская ветровая электростанция мощностью 16 мегаватт работает у побережья провинции Фуцзянь на востоке Китая, 19 июля 2023 года. Фото: Global Times
В прошлом месяце шведская государственная коммунальная компания Vattenfall приостановила планы по строительству ветряной электростанции Norfolk Boreas у восточного побережья Англии, заявив, что рост затрат означает, что проект больше не жизнеспособен.
Ранее в этом месяце компания Siemens Energy заявила, что в этом году ожидает убыток в размере 4,5 млрд евро, поскольку ей приходится решать проблемы с бизнесом по производству ветряных турбин у своей дочерней компании Siemens Gamesa.
Эти проблемы означают, что в ближайшие пять лет в Европе ожидается снижение вводимых мощностей морской ветроэнергетики по сравнению с прогнозируемым ранее. GWEC заявила, что, по её ожиданиям, в период с 2023 по 2027 год Европа увеличит общую мощность морской ветроэнергетики на 34,9 ГВт, что ниже прогнозируемых в прошлогоднем отчёте 40,8 ГВт.
Ожидается, что за тот же период в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет введено 76,1 ГВт за счёт Китая. На долю азиатского гиганта придётся 84% прироста.
В Европе и США проекты морской ветроэнергетики были отложены или приостановлены на неопределённый срок «из-за неадекватной и неэффективной системы выдачи разрешений», — заявила Ребекка Уильямс, руководитель отдела морской ветроэнергетики в GWEC. «Эти факторы создали неопределённость и вынудили разработчиков пересмотреть жизнеспособность своих проектов, а в некоторых случаях и вовсе приостановить их реализацию».
«Такая неэффективная политика, ориентированная на ценовую конкуренцию, в сочетании с нереалистичными и невыполнимыми правилами в отношении местного компонента, увеличит стоимость проектов и замедлит темпы развертывания морской ветроэнергетики, необходимые для достижения миром целевых показателей нулевых выбросов», — сказала она .
Минь Дык (по данным Financial Times, The Telegraph)
Источник
Комментарий (0)