Иллюстрация фото. |
Министерство строительства только что направило официальное уведомление № 8130/BXD – KHTC Народному комитету провинции Сонла относительно инвестиций в расширение скоростной автомагистрали Хоабинь — Мокчау, участка в провинции Сонла, с 2 полос до 4 полос.
Ранее в официальном депеше № 6556/VPCP - CN заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил Министерству строительства руководить Народным комитетом провинции Сонла по вопросам процесса и процедур назначения агентств по управлению национальными автомагистралями и скоростными магистралями, а также назначения владельцев для реализации инвестиционных проектов в соответствии с положениями закона о государственных инвестициях; незамедлительно отчитываться перед премьер-министром по юридическим вопросам.
В официальном депеше № 8130 Министерство строительства заявило, что в соответствии с Решением № 216/QD-TTg от 2 марта 2024 года о децентрализации и назначении компетентных органов для инвестирования в дорожные проекты в соответствии с Постановлением № 106/2023/QH15 Национальной ассамблеи Народный комитет провинции Шонла был децентрализован как компетентный орган и получил разрешение использовать местные бюджеты и другой законный капитал для реализации инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Хоабинь — Мокчау, участка в провинции Шонла.
На этом основании Народный совет провинции Сонла одобрил инвестиционную политику Проекта; Народный комитет провинции Сонла одобрил составляющие проекты; строительство Проекта началось 18 мая 2025 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2028 год.
Во исполнение официального поручения премьер-министра № 16/CD-TTg от 21 февраля 2024 года об ускорении исследований и инвестиций в модернизацию дорог, которые в настоящее время эксплуатируются и в которые поэтапно инвестируются средства, Министерство строительства представило премьер-министру общий инвестиционный план по поэтапной модернизации скоростных автомагистралей, включая рекомендацию о том, что маршрут Хоабинь — Мокчау будет изучен на предмет инвестиций и полностью модернизирован в период 2026–2030 годов, когда будут сбалансированы источники капитала.
В то же время в Постановлении № 140/2024/QH154 Национальная Ассамблея обратилась к Правительству с просьбой поручить Министерству транспорта (ныне Министерство строительства) и соответствующим ведомствам координировать свою деятельность с населенными пунктами, назначенными в качестве управляющих агентств, и компетентными органами для разработки планов по модернизации и расширению проектов, в которые были и продолжают инвестироваться инвестиции, в соответствии с поэтапной шкалой (2 полосы, 4 полосы), чтобы гарантировать их соответствие транспортным потребностям в каждый период и с долгосрочной перспективой.
Министерство строительства согласно с мнением Народного комитета провинции Сонла о необходимости инвестирования в расширение маршрута и направило премьер-министру документ для рассмотрения и первоочередного выделения дополнительного капитала из центрального бюджета на период 2026–2030 годов на реализацию проекта.
Однако изменение масштаба инвестиций с 2 полос на 4 полосы приводит к превышению государственного инвестиционного капитала по сравнению с содержанием инвестиционной политики Проекта, поэтому в соответствии с положениями статьи 37, пункта 5, статьи 46 Закона о государственных инвестициях 2024 года, измененного и дополненного рядом статей Закона № 90/2025/QH15, Проект должен следовать процедурам принятия решения о корректировке инвестиционной политики.
В связи с этим Министерство строительства просит Народный комитет провинции Сонла поручить соответствующим агентствам и подразделениям проактивно реализовать Проект в соответствии с требуемым графиком; в то же время точно определить потребности в инвестиционном капитале, уточнить источники капитала и структуру капитала, выделенного на Проект, в качестве основы для завершения инвестиционных процедур и предоставить отчет компетентным органам для рассмотрения и принятия решения.
Что касается потребности в дополнительном капитале, Министерство строительства отметило, что Народному комитету провинции Сонла необходимо пересмотреть общий уровень инвестиций в проект расширения дороги на основе ставки капитала, указанной в Решении № 409/QD-BXD от 11 апреля 2025 года Министра строительства об объявлении ставки инвестиций на строительные работы и общей стоимости строительства объекта в 2024 году, чтобы соответствующим образом рассчитать и скорректировать потребность в дополнительном капитале.
После точной оценки потребности в дополнительном капитале и определения структуры капитала для инвестиционного проекта расширения дороги Министерство строительства обратилось в Народный комитет провинции Сонла с просьбой направить в Министерство финансов предложение по распределению капитала для проекта с целью его обобщения и представления компетентным органам для рассмотрения и принятия решения.
«Народному комитету провинции Сонла необходимо пересмотреть проектные решения по маршруту, чтобы максимально эффективно использовать вложенные средства и обеспечить возможность расширения до четырех полос», — говорится в сообщении Министерства строительства.
Ранее Народный комитет провинции Шонла направил официальное обращение к премьер-министру, министерству финансов и министерству строительства с просьбой рассмотреть вопрос о назначении Народного комитета провинции Шонла компетентным органом по инвестированию в расширение скоростной автомагистрали Хоабинь — Мокчау, участка в провинции Шонла, до масштаба в 4 полосы в соответствии с утвержденным планом.
Министерство строительства и Министерство финансов координируют свои действия с целью выделения и сбалансированного использования средств из центрального бюджета в размере около 5 000 млрд донгов для осуществления инвестиций в расширение маршрута с 2-полосной до 4-полосной магистрали в соответствии с планом на период 2026–2030 годов.
Ожидается, что общий объем инвестиций в проект (после корректировки) составит 9 938 млрд донгов, из которых общий объем инвестиций в текущую фазу составит 4 938 млрд донгов; общий объем предлагаемых дополнительных инвестиций для расширения полосы движения с 2 до 4 полос составит 5 000 млрд донгов, мобилизованных из центрального бюджета, со сроком реализации проекта с 2023 по 2028 год.
Источник: https://baodautu.vn/chi-dan-cho-viec-mo-rong-cao-toc-hoa-binh---moc-chau-len-4-lan-xe-d357510.html
Комментарий (0)