Подробная информация о Mazda CX-60 Sport стоимостью 1,1 млрд донгов, ожидающей продажи во Вьетнаме

На международном автосалоне в Гайкиндо (GIIAS) 2025 компания Mazda официально представила CX-60 Sport — новую версию линейки среднеразмерных внедорожников CX-60.

На недавнем международном автосалоне в Гайкиндо, Индонезия (GIIAS) 2025, компания Mazda официально представила CX-60 Sport потребителям самой густонаселенной страны Юго-Восточной Азии.

Габариты CX-60 составляют 4740 x 1890 x 1683 мм, а колёсная база — 2870 мм. Это значительно больше, чем у CX-5, что обеспечивает больше пространства как для пассажирского салона, так и для багажа.

Единственное отличие заключается в том, что эта версия оснащена 18-дюймовыми 5-спицевыми дисками с шинами 235/60 R18 вместо 20-дюймовых многоспицевых, как в топовой версии. Колеса меньшего размера повышают плавность хода, но одновременно уменьшают дорожный просвет до 174 мм.

Кроме того, автомобиль оснащён автоматическим антибликовым покрытием и функцией запоминания положения наружных зеркал заднего вида, а также удалёнными блестящими хромированными деталями во многих местах. В автомобиле по-прежнему присутствуют полностью светодиодные фары, автоматические стеклоочистители, панорамный люк и электропривод багажника с функцией открывания от кик-стопа.

Внутри салона Mazda CX-60 Sport установлено современное оборудование, в том числе: 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, 12,3-дюймовый центральный экран с поддержкой беспроводного соединения Apple CarPlay/Android Auto, аудиосистема Bose с 12 динамиками, проекционный дисплей, двухзонный независимый кондиционер и беспроводная зарядка для телефонов по стандарту Qi.

Сиденья обиты чёрной кожей с перфорацией, вентиляционными отверстиями и вышивкой бронзовой строчкой. Автомобиль оснащён электроприводом передних сидений, водительское сиденье имеет память положения, но лишено функции охлаждения, как в топовой версии. Задние сиденья оснащены отдельными вентиляционными отверстиями, USB-портами для зарядки, центральным подлокотником и двухпозиционным механизмом откидывания спинки. Это существенное улучшение по сравнению с CX-5.

CX-60 Sport оснащён 2,5-литровым атмосферным бензиновым двигателем мощностью 185 лошадиных сил и крутящим моментом 250 Н·м. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с подрулевыми переключателями.

Существенное отличие заключается в трансмиссии. Вместо полного привода (AWD), как в версии Pro, CX-60 Sport оснащён только задним приводом. Это позволяет снизить цену, но в то же время автомобиль лишён режима движения Off-road и системы помощи при спуске с горы.

Mazda по-прежнему предлагает пакет безопасности i-Activsense для CX-60 Sport. Автомобиль оснащён семью подушками безопасности, камерой кругового обзора с обзором днища, передними и задними датчиками, а также такими системами помощи водителю, как адаптивный круиз-контроль, система удержания полосы движения и система автоматического экстренного торможения спереди и сзади.

Стоимость Mazda CX-60 Sport составляет 718,8 млн рупий (эквивалент 1,15 млрд донгов), что значительно дешевле версии Pro (1,3 млрд донгов) и приближается к цене топовой версии CX-5 (1,09 млрд донгов). Ожидается, что эта модель появится на вьетнамском рынке в ближайшее время.

Видео : Краткий обзор нового внедорожника Mazda CX-60 Sport.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/chi-tiet-mazda-cx-60-sport-tu-11-ty-dong-cho-ban-tai-viet-nam-post2149042758.html