Будьте активны в любых условиях, воспользуйтесь ускорением движения по шоссе Ванфонг.

Строительная площадка меняется к лучшему

Заместитель министра Нгуен Зуй Лам осмотрел трассу, построенную компанией Son Hai Group.

По словам заместителя министра, активное участие партийных комитетов и властей Кханьхоа в расчистке участка, инициативные источники материалов, а также усилия функциональных подразделений и подрядчиков по строительству и реализации проекта привели к позитивным изменениям на строительной площадке.

Г-н Тран Динь Туен, заместитель директора Совета по управлению проектом №7, сообщил, что строительство скоростной автомагистрали Ванфонг — Нячанг осуществляется в рамках двух строительных пакетов, и на сегодняшний день подрядчики мобилизовали 42/42 строительные бригады. Из них 24 — дорожно-строительные бригады, 18 — мостостроительные бригады с 943 единицами техники и почти 2000 рабочих.

Примечательно, что прогресс проекта достиг почти 40%, что на 1,8% быстрее скорректированного плана, предусматривающего сокращение времени завершения до 30 июня 2025 года.

Заместитель министра обсудил с руководством Народного комитета провинции Кханьхоа вопрос перемещения технической инфраструктуры по маршруту.

Отметив усилия по реализации проекта, заместитель министра отметил, что скорейшее завершение проекта Ванфонг – Нячанг снизит нагрузку на Национальную автомагистраль 1, способствуя социально -экономической эффективности. Подрядчики всегда следуют указанию премьер-министра работать в три смены, используя имеющееся пространство и погодные условия для ускорения работ.

Помимо подрядчиков Son Hai, Lizen и Vinaconex, которые в последнее время создали много ярких моментов в строительстве, заместитель министра поручил двум подрядчикам Hai Dang и VNCN E&C сосредоточиться на мобилизации большего количества рабочих для завершения фундамента и мостов на маршруте.

Подрядчик Lizen уложил асфальт на трассе Ван Фонг - Нячанг.

Прямо на строительной площадке заместитель министра Нгуен Зуй Лам отметил: «Хотя погода была благоприятной, многие строительные площадки все еще обеспечивали строительство, но эти два подрядчика проявили признаки субъективизма, лишь скудно расставив рабочих и строительную технику».

«Погода и цены по-прежнему будут непредсказуемыми. Если подрядчики не будут придерживаться графика строительства и не будут качественно выполнять план, они не смогут его реализовать... Консультанты по надзору, инвесторы и руководители подрядчиков должны тесно координировать свои действия, чтобы контролировать и не допускать недостатков в строительстве», — подчеркнул замминистра.

Раннее перемещение технической инфраструктуры, создание строительной площадки

Докладывая заместителю министра, г-н Чан Динь Туен, заместитель директора Совета по управлению проектом №7, сообщил, что на данный момент муниципалитет передал почти 100% земли. Что касается оставшейся территории, провинция Кханьхоа мобилизовала домохозяйства для строительства дорог общего пользования (с начала декабря 2023 года) и возведения объектов строительства (мостов, водопропускных труб, подземных переходов).

Однако во многих местах подрядчики не могут начать строительство из-за проблем с доступом, переносом технической инфраструктуры...

Многокилометровое асфальтовое покрытие мотивирует подрядчиков ускорить строительство автомагистрали Ванфонг - Нячанг.

Известно, что, хотя Кханьхоа согласилась на перенос 164 пунктов HTKT, были перенесены только 58. Из 11 пунктов электроснабжения 220 кВ проекты 10/11 пунктов (в городе Ниньхоа и районе Ваннинь) уже утверждены.

Компания Son Hai Group проложила 15 км маршрута.

Километры асфальтового шоссе пролегают через поля района Дьенкхань.

По словам г-на Туена, для обеспечения плана по сокращению сроков завершения проекта местным властям необходимо оперативно решать вопросы землеотвода.

На протяжении всего маршрута имеется 20 существующих пересечений инфраструктуры, которые влияют на процесс строительства проекта. Совет по управлению проектом №7 рекомендует местным властям в приоритетном порядке перенести 7 высоковольтных, средневольтных и низковольтных линий электропередачи (4 в Ван-Нинь, 3 в Нинь-Хоа), которые являются критически важными точками строительства насыпи и моста.

Проект участка скоростной автомагистрали Ванфонг — Нячанг, проходящего через Кханьхоа, начинается (на 285+000 км) у южного въезда в туннель Ко Ма (район Ваннинь). Конечная точка (примерно на 368+350 км) соединяется с начальной точкой скоростной автомагистрали Нячанг — Камлам (район Дьенкхань).

Общая протяженность маршрута составляет более 83 км (через 4 района и города: Ваннинь, город Ниньхоа, Дьенкхань, Кханьвинь).

Общий объем инвестиций составляет почти 12 000 млрд донгов.

Инвестором выступает Project Management Board 7.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/tranh-thu-thoi-tiet-tot-day-tien-do-cao-toc-qua-khanh-hoa-192240223182433588.htm