На встрече также присутствовали заместитель премьер-министра Май Ван Чинь; Заместитель председателя Национального собрания Ву Хонг Тхань; руководители центральных министерств, города Хайфон и некоторых населенных пунктов; отечественные и международные партнеры и клиенты...
Инвестиционный проект по строительству международных контейнерных портов № 3 и № 4 Латьхуен-Хайфон является не только символом нового шага вперед в повышении конкурентоспособности и глобальной взаимосвязанности логистической системы Вьетнама, но и стратегическим звеном в национальном плане развития морских портов до 2030 года с видением до 2045 года, направленным на реализацию цели превращения Вьетнама в сильную и богатую морскую страну.
Это ключевой проект, имеющий особое значение не только для Vietnam National Shipping Lines и порта Хайфон, но и для социально -экономического развития города Хайфон и всего ключевого северного экономического региона. Проект также подтверждает значительный прогресс порта Хайфон на пути к открытому морю — пути к реализации стремления к завоеванию, развитию и интеграции, над развитием которого усердно трудились многие поколения руководителей, должностных лиц и сотрудников компании на протяжении каждого исторического периода.
![]() |
Президент Лыонг Куонг присутствовал на церемонии инаугурации. |
Проект реализован акционерной компанией Hai Phong Port Joint Stock Company — крупнейшим подразделением по управлению и эксплуатации портов на Севере в качестве инвестора и управляется стратегическим совместным предприятием с Terminal Investment Limited (TIL) MSC — крупнейшей судоходной компанией в мире.
Ожидается, что проект станет современным центром транзита грузов, напрямую соединяющим международные судоходные пути, внеся важный вклад в улучшение импортно-экспортных возможностей, способствуя привлечению инвестиций и способствуя развитию логистической отрасли и цепочки поставок во Вьетнаме в современном и устойчивом направлении.
Председатель совета директоров акционерного общества порта Хайфон (Вьетнамские национальные судоходные линии) Фам Хонг Минь сообщил, что проект имеет общую длину двух причалов 750 м, глубину 16 м, способных принимать плавбазы грузоподъемностью 165 000 DWT (14 000 TEU) и разгружаемые суда грузоподъемностью 200 000 DWT, а также причалы для барж и современные системы погрузочно-разгрузочного оборудования.
В частности, причалы 3 и 4 инвестируются и эксплуатируются по модели «Зеленый порт – умный порт», применяя современные технологии и автоматизацию, обеспечивая экологические стандарты, экономию энергии и устойчивое развитие в соответствии с тенденцией устойчивого развития мировой морской отрасли.
Открытие и эксплуатация портов 3 и 4 создает систему из шести портов в Лать-Хуен для удовлетворения потребностей в грузоперевозках не только Хайфона, но и всего северного региона.
![]() |
Президент Лыонг Куонг и делегаты присутствовали на церемонии открытия Международного контейнерного порта Лачхуен № 3 и 4. |
Выступая на церемонии открытия, постоянный заместитель председателя Народного комитета города Хайфон Ле Ань Куан сказал, что в последние годы объемы грузоперевозок через морскую портовую систему Хайфона постоянно росли высокими темпами, на 12-15% в год, достигнув 190 миллионов тонн в 2024 году и, как ожидается, достигнет 212 миллионов тонн в 2025 году. Вышеуказанные темпы роста следует отнести на счет глубоководной портовой системы, которая может принимать большие суда для погрузки и разгрузки товаров, особенно в районе порта Лачхуен.
Согласно плану, к 2030 году в портовой зоне Лач-Хуен будет 13–16 портов (в том числе 14–18 причалов), что позволит удовлетворить потребность в грузах от 61,4 млн тонн до 90 млн тонн и пассажирах от 10,5 тыс. до 11 тыс. человек.
На церемонии открытия международных контейнерных терминалов № 3 и 4 Лачхуен-Порт Хайфон постоянный вице-председатель Ле Ань Куан от имени руководства города Хайфон похвалил и высоко оценил усилия Vietnam National Shipping Lines и Hai Phong Port Joint Stock Company по сосредоточению ресурсов на инвестировании во многие проекты в секторе морского транспорта и морских портов в Хайфоне, особенно завершение строительства терминалов № 3 и № 4 в порту Лачхуен для ввода в эксплуатацию.
![]() |
Угол международного контейнерного порта Лач-Хуен № 3 и 4. |
Постоянный заместитель председателя Народного комитета города Хайфон также надеется на дальнейшее получение внимания и поддержки со стороны Центрального комитета партии, правительства, центральных министерств и отраслей в инвестировании в инфраструктуру, особенно в морскую инфраструктуру; В то же время город подтвердил свою приверженность постоянному сопровождению и созданию всех условий для инвесторов для строительства, эксплуатации и эксплуатации оставшихся портов Лачхуен и Намдосон, а также инвестирования в высокотехнологичные промышленные парки, современные услуги морских портов и логистику в соответствии с моделью зеленого роста, круговой экономики и устойчивого развития.
На церемонии присутствовали президент Лыонг Кыонг и делегаты, нажавшие кнопку открытия международного контейнерного порта Лачхуен № 3 и 4. Президент также вручил подарки и поощрил руководителей, должностных лиц и сотрудников акционерной компании порта Хайфон.
Источник: https://nhandan.vn/chu-cich-nuoc-luong-cuong-du-le-khanh-thanh-ben-cang-container-quoc-te-tai-hai-phong-post879386.html
Комментарий (0)