Подготовка материалов для двух скоростных автомагистралей на севере провинции Донгнай

Помимо национальных проектов и ключевых транспортных проектов, которые выходят на пик «спринта» на юге, в 2025 году на севере провинции Донгнай (бывшая провинция Биньфыок) официально стартует строительство двух скоростных автомагистралей. Все это крупные инфраструктурные проекты с высоким спросом на строительные материалы.

Жители коммуны Донгтам рубят деревья, чтобы подготовить участок для реализации проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг», западный участок, Джиа Нгиа — Чон Тхань. Фото: Суан Тук

Чтобы способствовать обеспечению хода строительства, завершения и ввода объектов в эксплуатацию в установленные сроки, провинция рассчитывает материальные ресурсы для проектов.

Спрос на миллионы кубометров строительных материалов

В начале февраля 2025 года официально началось строительство скоростной автомагистрали Хошимин — Тхузаумот — Чонтань протяженностью почти 60 км, из которых более 7 км проходит по провинции Донгнай. Согласно плану, проект будет завершен в 2027 году и соединит с рядом других дорог и скоростных автомагистралей в Южном и Центральном нагорьях. Для провинции проект откроет возможности для социально -экономического развития и обеспечит национальную оборону и безопасность Северного региона.

Г-н Тран Чонг Тоан, заместитель директора Департамента сельского хозяйства и окружающей среды, сообщил, что для реализации вышеуказанного проекта потребуется более 970 тыс. м³ материалов, в том числе более 600 тыс. м³ грунта для засыпки, более 324 тыс. м³ различных видов камня и 51 тыс. м³ песка. По словам г-на Тоана, в северном регионе провинции в настоящее время нет лицензированного карьера по добыче грунта для засыпки, что может привести к его дефициту. Поэтому департамент изучил и запланировал использовать грунт, снятый с верхнего слоя известняковых, глиняных и латеритовых карьеров Та Тхьет в коммуне Лок Тхань. В настоящее время Совет по управлению областными инвестиционными проектами в области строительства координирует работу со строительным подрядчиком для завершения процедур запроса на поставку наполнителей в соответствии со специальным механизмом Постановления правительства № 66.4/2025/NQ-CP от 21 сентября 2025 года о принятии специальных механизмов и политик по устранению трудностей в реализации Закона о геологии и полезных ископаемых в 2024 году. Что касается строительного камня, то департамент продолжает рассматривать предложения по подходящим местам добычи.

Проект скоростной автомагистрали «Север-Юг» на западе, участок Джиа Нгиа — Чон Тхань, имеет общую протяженность более 124 км, из которых участок, проходящий через провинцию Донгнай, протяженностью более 101 км, был запущен в конце сентября 2025 года. Проект не только имеет особое значение для развития провинций Донгнай и Ламдонг, но и играет роль стратегической связующей оси, обеспечивая национальную оборону и безопасность в регионе Центрального нагорья, а также тесно связывая город с Хошимином .

По данным Министерства сельского хозяйства и охраны окружающей среды, для реализации проекта потребуется более 5,2 млн м³ строительных материалов. В частности, около 1 млн м³ насыпного грунта, более 3,6 млн м³ различных видов горных пород и около 600 тыс. м³ песка.

Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды предложило провести процедуры разработки месторождений в соответствии со специальным механизмом, предусмотренным Резолюцией 66.4/2025/NQ-CP. В частности, в отношении захоронения отходов инвесторы и строительные подрядчики проведут обследование местности и подготовят процедуры подачи заявок на поставку материалов в соответствии со специальным механизмом. Что касается камня, то будет организован аукцион прав на разработку месторождений почти для 20 горнодобывающих проектов. В случае возникновения срочных потребностей в разработке месторождений, Народному комитету провинции будет предложено рассмотреть и одобрить применение специального механизма в отношении некоторых месторождений. Аналогичным образом, в соответствии со специальным механизмом будет осуществляться разработка песчаных ресурсов на участке реки Донгнай вблизи провинции Ламдонг.

Проактивные решения для обеспечения адекватного снабжения

Строительные материалы являются одним из факторов, определяющих ход реализации инфраструктурных проектов. Это подтверждается рядом проектов, реализованных и реализуемых в южных провинциях. Несмотря на наличие капитала и земли, грунт, песок и щебень поступают несвоевременно, ненадлежащего типа и качества, что приводит к задержкам в реализации проекта.

По данным Министерства сельского хозяйства и охраны окружающей среды, в связи с реализацией двух проектов строительства скоростных автомагистралей и увеличением горнодобывающих мощностей лицензированных рудников в Северном регионе, маловероятно, что спрос на строительные материалы будет полностью удовлетворен. Поэтому Министерство продолжит изучать и предлагать решения, одновременно поощряя квалифицированные предприятия применять специальные механизмы в соответствии с постановлениями правительства для расширения добычи и увеличения мощностей по обеспечению источников камня для строительства ключевых проектов. Министерство также поручило советам по управлению проектами заблаговременно привлекать подрядчиков к работе с соседними населенными пунктами для поиска и пополнения запасов материалов при необходимости.

Член провинциального комитета партии и заместитель председателя провинциального народного комитета Нгуен Тхи Хоанг отметила: «Донгнай обладает богатыми минеральными ресурсами, в основном обеспечивающими потребности инфраструктурных проектов. Однако одновременная реализация множества крупномасштабных проектов в сочетании с возросшим спросом на материалы в некоторых западных провинциях и тем, что некоторые шахты не завершили процедуры по увеличению производительности, в последнее время привели к местному дефициту некоторых видов материалов, что в определённой степени повлияло на ход строительства».

Опираясь на опыт, Департамент сельского хозяйства и окружающей среды активно взаимодействовал с инвесторами и подрядчиками при строительстве двух северных скоростных автомагистралей провинции, чтобы оценить потребности и предложить решения для каждого типа материалов. Такой подход позволяет сократить пассивность, избежать нехватки грунта, песка и щебня, тем самым способствуя достижению прогресса в завершении проекта и скорейшему вводу его в эксплуатацию.

По словам руководителей провинций, в настоящее время местные органы власти провинциального и коммунального уровня корректируют свои планы, в рамках которых будут рассмотрены, обновлены и скорректированы планы добычи полезных ископаемых, которые послужат основой для лицензирования, применения конкретных механизмов, регулирующих мощности горнодобывающей промышленности, и административных процедур. Это считается важным решением, которое поможет местным органам власти заблаговременно распределять поставки материалов, снизить риск дефицита и обеспечить ход строительства ключевых национальных проектов.

Помимо двух упомянутых выше скоростных автомагистралей, северная часть провинции также готовится к реализации множества транспортных проектов, городских зон и промышленных парков. В условиях растущего спроса на материалы, проактивный анализ и корректировка планов, оперативное устранение правовых препятствий для горнодобывающих предприятий, применение специальных механизмов и строгий контроль цен и состояния поставок материалов для ключевых проектов... являются синхронными решениями, обеспечивающими стабильные поставки и обеспечивающими ход реализации проектов.

Хоанг Лок

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/chuan-bi-nguon-vat-lieu-cho-2-tuyen-cao-toc-phia-bac-tinh-dong-nai-15a1b81/