По сравнению с 2021 годом, квартиры в районе железной дороги Катлинь — Хадонг подорожали на 100–120%. Многие проекты раньше относились к среднему ценовому сегменту, но теперь их стоимость достигает 55–70 млн донгов за м², что сопоставимо с ценами на новые квартиры класса люкс.
Цены на жилые дома возле железной дороги Катлинь — Хадонг выросли вдвое за три года и достигли уровня стоимости элитных проектов
По сравнению с 2021 годом, квартиры в районе железной дороги Катлинь — Хадонг подорожали на 100–120%. Многие проекты раньше относились к среднему ценовому сегменту, но теперь их стоимость достигает 55–70 млн донгов за м², что сопоставимо с ценами на новые квартиры класса люкс.
После 10 лет строительства и 12 задержек, железная дорога Катлинь — Хадонг, первая городская железнодорожная линия Ханоя , была введена в эксплуатацию в ноябре 2021 года. В то время стоимость квартир в проектах, расположенных рядом с железнодорожными станциями, составляла около 30–40 миллионов донгов за квадратный метр. Однако всего за три года цена выросла вдвое, а то и почти втрое.
В частности, согласно расследованию корреспондента инвестиционной электронной газеты Baodautu.vn , в 2021 году стоимость квартир в жилом комплексе Booyoung Vina Mo Lao (район Мо Лао, район Хадонг) составляла всего около 27–30 млн донгов за м². Однако сейчас цена подскочила до 57–60 млн донгов за м².
 |
| Проект Booyoung Vina Mo Lao расположен не только рядом с железнодорожной станцией, но и в непосредственной близости от парка, кладбища Мо Лао и европейской вьетнамской деревни за рубежом. Фото: Тхань Ву |
Известно, что апартаменты Booyoung Vina Mo Lao находятся примерно в 450 метрах от станции Van Quan. Инвестором проекта выступает компания Boyoung Vietnam, срок сдачи первых квартир — 2018 год.
Ещё один проект, расположенный примерно в 500 метрах от станции Ванкуан, — это озеро Гранд-Санлейк (район Ванкуан, район Хадонг). Ранее этот проект назывался Hesco и был запущен в 2009 году, ещё до строительства железной дороги Катлинь — Хадонг. Однако из-за судебных проблем председателя совета директоров предыдущего инвестора и скандалов с инвестором, проект был «заморожен» на десять лет. В настоящее время будущее этого проекта всё ещё находится под большим вопросом.
 |
| Строительство проекта «Гранд Санлейк» идёт дольше, чем строительство железной дороги Катлинь — Хадонг. Фото: Тхань Ву |
Даже когда «шторм» охватил этот многоквартирный дом, цена продажи не «остыла». В 2021 году стоимость 50-летних квартир здесь составляла около 36 миллионов донгов за м². Квартиры, сдаваемые в долгосрочную аренду, стоили бы около 44 миллионов донгов за м². Однако сейчас цена выросла до 44 миллионов донгов за м² для 50-летних квартир и до 55 миллионов донгов за м² для долгосрочных квартир.
В отличие от Grand Sunlake Van Quan, проект Seasons Avenue (район Мо Лао, район Ха Донг) демонстрирует молниеносный прогресс в сдаче. Инвестор CapitaLand - Hoang Thanh, начавший строительство в 2015 году, сдал первые квартиры в 2017 году и завершил процесс сдачи в 2018 году.
Жилой комплекс Seasons Avenue расположен примерно в 1 км от станции Phung Khoang, рядом с Европейской Вьетнамской деревней. 3 года назад стоимость квартир здесь составляла около 35–38 миллионов донгов за м². Однако сейчас цена выросла до 65 миллионов донгов за м².
Примерно в 1 км от станции Лакхе находится проект Phu Thinh Green Park (район Ха Кау, район Ха Донг), финансируемый компанией Phu Thinh Construction Investment and Trading Joint Stock Company. Сдача домов в рамках проекта началась в 2021 году, тогда цена составляла около 27–28 млн донгов за м². Сейчас эта цифра удвоилась и составляет 55–60 млн донгов за м².
Этот проект, расположенный в жилом комплексе FLC Star Tower (район Куанг Чунг, район Ха Донг), находится всего в 300 метрах от станции Ла Кхе. В 2016 году, когда проект открылся для продажи, стоимость квартир составляла всего около 19,3 млн донгов за м². К 2021 году цена выросла до 22 млн донгов за м². Сейчас же цена продажи резко выросла и достигла 50 млн донгов за м².
 |
| Улица Нгуен Туан, ведущая к проекту «Золотой сезон», часто бывает перегружена. Недавно местным властям пришлось расширить и отремонтировать эту дорогу. Фото: Тхань Ву |
Удвоение цен также наблюдается в проекте «Золотой сезон» (район Тханьсуанчынг, район Тханьсуан) инвестора Winter Real Estate JSC – VID. Три года назад стоимость квартир здесь колебалась около 38 млн донгов за м². Однако, благодаря прекрасному расположению и близости к станции кольцевой дороги №3, цена продажи сейчас выросла до 72–79 млн донгов за м².
 |
| Жилой комплекс Gold Tower удобно расположен на улице Нгуен Трай, всего в 5 минутах ходьбы от станции Ring Road 3. Фото: Тхань Ву |
Проект Gold Tower также расположен в районе Тханьсуанчынг, всего в 250 метрах от станции кольцевой дороги №3. Продажи проекта инвестора Hoang Huy Finance начались в 2018 году по цене от 31 млн донгов за м². К концу 2021 года цена достигла 40 млн донгов за м². В настоящее время цена продажи составляет 62–65 млн донгов за м², а некоторые объекты продаются по 70 млн донгов за м².
В районе Vinhomes Royal City (район Тхыонгдинь, район Тханьсуан) наблюдается рост цен на старые проекты, которые не уступают по стоимости новым элитным квартирам. В 2021 году средняя стоимость квартир здесь составляла около 40 млн донгов за м², квартиры с хорошим расположением – максимум 56 млн донгов за м². Однако спустя три года стоимость квартир достигла 80 млн донгов за м², а некоторые квартиры – даже 105 млн донгов за м².
 |
| Цены на квартиры в Royal City сейчас сопоставимы с ценами на новые элитные проекты. Фото: Тхань Ву |
Проект Vinhomes расположен примерно в 900 метрах от станции Тхыонгдинь и почти в 1 км от станции Ланг. Строительство началось в 2010 году, а сдача домов — в 2013 году. На момент запуска проект вызвал большой ажиотаж благодаря тому, что стал крупнейшим торговым центром во Вьетнаме. Этот успех сохраняется и по сей день.
В беседе с журналистами инвестиционной электронной газеты Baodautu.vn председатель Ханойского клуба недвижимости (HNREA) г-н Нгуен Хыу Кыонг отметил, что рост цен на недвижимость вслед за развитием транспортной инфраструктуры закономерен. Эта тенденция аналогична ситуации с кольцевой дорогой №4, когда инвесторы конкурируют за землю вдоль трассы, чтобы опередить строительство.
По данным Savills, цены на квартиры в многоквартирных домах рядом с железнодорожными станциями будут на 5–15% выше общего роста цен на рынке. Подобная ситуация наблюдается и во многих странах мира . Например, в Сингапуре люди готовы покупать квартиры по цене на 15% выше средней, если жилой комплекс расположен менее чем в 400 метрах от вокзала.
В Куала-Лумпуре (Малайзия) квартиры в пределах 800 метров от железнодорожного вокзала будут стоить на 30% дороже, чем в среднем по городу. В Бангкоке (Таиланд) цены на недвижимость рядом с линиями метро вырастут на 7–21% в зависимости от расстояния до станции.
Source: https://baodautu.vn/batdongsan/chung-cu-gan-duong-sat-cat-linh---ha-dong-tang-gia-gap-doi-sau-3-nam-dat-ngang-du-an-cao-cap-d228931.html
Комментарий (0)