По данным The Wall Street Journal , в начале этого года напряженность в глобальных цепочках поставок снизилась, приблизившись к уровню, существовавшему до пандемии COVID-19, что означает окончание трехлетнего периода дефицита продукции, перегрузки портов и сбоев в судоходстве, а также признак будущей стабильности.
В феврале Федеральный резервный банк Нью-Йорка опубликовал новые данные, согласно которым индекс стресса в глобальной цепочке поставок (GSCPI) упал до -0,28, что соответствует уровню до пандемии COVID-19. К марту GSCPI продолжил падение до -1,06, самого низкого значения с августа 2009 года.
Глобальный индекс стресса в цепочке поставок в марте снизился до -1,06.
Индекс GSCPI рассчитывается на основе данных о производстве и транспортировке, чтобы дать моментальное представление о потенциальных сбоях в цепочках поставок. Основываясь на этом индексе, отраслевые эксперты утверждают, что ситуация возвращается к норме. Однако «тяжелый опыт» последних пандемических лет и геополитические изменения по всему миру привели к глубоким и потенциально долгосрочным изменениям в том, как компании управляют потоками товаров, от поиска поставщиков до производства и дистрибуции.
Изменения очевидны: от заводов в Индии до автосборочных заводов на севере Мексики, от портов на юго-востоке США до Восточной Африки и шахт в Канаде и Швеции. Здесь компании отдают приоритет принципам устойчивости, регионализации и диверсификации поставщиков, которые вышли на первый план в условиях серьёзных сбоев в глобальных цепочках поставок, вызванных пандемией в начале 2020 года.
Эксперт Патрик Ван ден Боше из глобальной консалтинговой компании Kearney (США) отметил, что напряженность снизилась, а дефицит поставок сократился, однако ситуация не может вернуться к норме, и многое изменилось.
Становится ли все более очевидной экономическая поляризация между Россией, Китаем и Западом?
Изменить форму
Отраслевые эксперты утверждают, что цепочки поставок после пандемии перестраиваются в сторону регионализации (то есть производства ближе к потреблению), расширения сети поставщиков по всему миру для избежания зависимости от одного рынка и автоматизации всех процессов, от складирования до поиска сырья. Эти изменения помогут цепочке поставок развиваться устойчиво и не пострадать от сбоев, подобных недавней пандемии.
Наиболее заметные изменения заключаются в уменьшении зависимости компаний от Азии, особенно Китая, и повышении уровня автоматизации для обеспечения работы сборочных линий и складов. Apple переносит часть производства смартфонов из Китая в Индию. Производитель игрушек Mattel расширяет свою деятельность в Мексике. Даже китайский производитель электроники Hisense Co. рассматривает возможность производства устройств в Мексике для рынка США.
Apple Store в Мумбаи, Индия
Аналитики утверждают, что долгосрочные изменения окажут далеко идущее влияние на то, как компании закупают сырье и компоненты, выбирают места производства товаров и отправляют готовую продукцию потребителям. Это станет крупнейшим изменением в управлении цепочками поставок с момента вступления Китая во Всемирную торговую организацию в 2001 году, положив начало новой эре глобализации.
Ван ден Боше отметил, что компании переходят на более устойчивую модель. Постепенное снижение зависимости от цепочек поставок из Китая только начинается, и компании всё ещё пытаются понять, как им лучше действовать.
Консультант Рик Габриэльсон, бывший старший директор по транспортировке в американских ритейлерах Target и Lowe's, отметил, что многие компании тщательно пересматривают свои стратегии снабжения, чтобы избежать зависимости от одной страны или поставщика. Диверсификация поставщиков увеличит затраты, но необходима для будущего роста компании. Однако Габриэльсон также отметил, что этот процесс не произойдет в одночасье, и компании будут постепенно адаптироваться со временем. Они будут использовать больше резервных запасов, одновременно управляя рисками другими способами, например, выбирая больше поставщиков. Кроме того, более тесная регионализация производства также поможет снизить риск дефицита поставок, поскольку цепочки поставок будут находиться ближе друг к другу.
Многие компании пересматривают свои стратегии диверсификации источников поставок в связи с пандемией COVID-19. Контейнеры в порту Джакарты, Индонезия, январь 2021 года.
В марте на симпозиуме по управлению цепочками поставок в Питтсбургском университете Хайди Лэндри, директор по закупкам медицинских технологий компании Johnson & Johnson, заявила, что её компания оценивает риски в своей глобальной сети поставщиков после недавних сбоев в цепочках поставок, вызванных пандемией COVID-19. Это необходимо для предотвращения рисков и обеспечения бесперебойных поставок лекарств и медицинских изделий по всему миру.
Профессор Йосси Шеффи, директор Центра транспорта и логистики Массачусетского технологического института (США), отметил, что применение технологий во время пандемии для ускорения производства и транспортировки товаров окажет долгосрочное влияние на цепочки поставок. В частности, после пандемии COVID-19 компании, производящие потребительские товары, быстро скорректировали свои цепочки поставок, сократив ассортимент продукции, перенастроив поставки и используя другие инструменты для восстановления. Компании «узнали много нового, что считали невозможным», и это самое главное.
Однако эксперты также отмечают, что перестройка глобальных цепочек поставок также сталкивается с множеством проблем, особенно в плане соблюдения экологических норм и мер по сокращению выбросов углерода. Обеспечение устойчивого развития также повысит сложность и стоимость процессов.
Положительные признаки, наблюдаемые с начала 2023 года и по настоящее время, свидетельствуют о восстановлении и перестройке глобальной цепочки поставок в сторону «ниашорного размещения, автоматизации, диверсификации поставщиков и устойчивого развития». Потери, вызванные сбоями в цепочке поставок из-за пандемии COVID-19, особенно на китайском рынке, а также недавние геополитические изменения, являются мощными рычагами, вынуждающими глобальную цепочку поставок перестраиваться в соответствии с требованиями мировой торговли в новую эпоху.
Ссылка на источник
Комментарий (0)