Новое движение на линии метро 2 в Хошимине

Линия метро № 2 (Бентхань — Тхамлыонг) в городе Хошимин только что выбрала подрядчика для пакета консультационных услуг по подготовке скорректированного отчета по технико-экономическому обоснованию, предварительному проектированию (FEED) и проведению торгов.

Совет по управлению городской железной дорогой города Хошимин (MAUR) только что утвердил результаты выбора подрядчика для пакета консультационных услуг по подготовке скорректированного отчета по технико-экономическому обоснованию, предварительному проектированию (FEED) и проведению торгов по проекту строительства линии метро 2 (Бентхань — Тхамлыонг).

Это один из приоритетных и срочных пакетов, определяющий критический ход всего проекта второй линии метро.

Назначенным подрядчиком стало совместное предприятие Guangzhou Metro Design & Research Institute Co., Ltd., Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company, Marine Technical Port Design Consulting Joint Stock Company и компания ARTELIA SAS с победившей ценой тендера более 175,4 млрд донгов.

Карта линии метро 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг).

Консалтинговый консорциум отвечает за подготовку отчета по технико-экономическому обоснованию с целью адаптации проекта к текущей ситуации, включая увеличение масштаба, обновление технологий, стандартов и подключение к железнодорожной сети города.

Консорциум также выступает в качестве консультанта по проведению тендеров для выбора строительных подрядчиков, чтобы обеспечить начало проекта к концу 2025 года, как и запланировано городом.

Срок исполнения контракта – 12 месяцев.

Назначение консультационного тендерного пакета для проекта линии метро 2 осуществляется в соответствии со специальным механизмом, предусмотренным Постановлением № 188/2025/QH15 Национальной ассамблеи в целях сокращения сроков процедур для скорейшего начала строительства железнодорожных проектов.

Линия метро № 2 (Бентхань — Тхамлыонг) протяженностью более 11 км была одобрена в 2010 году с общим объемом первоначальных инвестиций в 1,3 млрд долларов США (что эквивалентно 26 000 млрд донгов).

К 2019 году общий объем инвестиций в проект составил 2,1 млрд долларов США (почти 47 900 млрд донгов), из которых 37 487 млрд донгов пришлось на кредиты ОПР от трех основных спонсоров: Азиатского банка развития (АБР), Немецкого банка реконструкции и развития (KfW) и Европейского инвестиционного банка (ЕИБ).

В связи со сложностями в организации финансирования проекта из-за изменения условий кредитования со стороны международных доноров, город Хошимин принял решение перейти на инвестирование за счет бюджетных средств.

Согласно плану, Хошимин начнет строительство второй линии метро в конце 2025 года, поскольку проект располагает чистой площадкой для строительства.

Источник: https://baodautu.vn/chuyen-dong-moi-tai-tuyen-metro-so-2-tphcm-d381795.html