Рейс AF750 вылетел из Города Света около 11:52 утра в прошлую пятницу из Франции через Ла-Манш на Карибские острова. Всего через час после начала девятичасового путешествия пассажирка сообщила, что потеряла телефон в кресле.
Пассажир потерял телефон на сиденье самолета, из-за чего рейс пришлось развернуть
ФОТО: NYP
Несмотря на активные поисковые усилия, экипажу не удалось обнаружить устройство, поэтому в качестве «меры предосторожности» было принято решение вернуться в аэропорт вылета.
В результате Boeing 777-300 с 375 пассажирами и 12 бортпроводниками на борту вернулся в Париж, приземлившись в 15:25, всего через 2 часа 16 минут после взлета.
По прибытии на поиски пропавшего смартфона были направлены группы технического обслуживания, которые в конечном итоге его обнаружили. Затем самолёт вылетел обратно в Гваделупу.
Потерянный телефон может показаться безобидным, но в телефонах установлены литий-ионные аккумуляторы, которые могут стать причиной пожара при перегреве... Эксперт по электронике Бен Шлаппиг утверждает, что «если телефон где-то потерян (возможно, в кресле или на багажной полке), а затем поврежден», то вероятность возникновения пожара в самолете очень высока.
Известно множество случаев взрыва электронных устройств во время полётов. Один из недавних инцидентов произошёл с внешним аккумулятором, который начал дымиться на рейсе авиакомпании Batik Airlines из Малайзии в Таиланд. По этой причине многие авиакомпании Азии начали запрещать пассажирам использовать внешние аккумуляторы или хранить их в багаже на борту самолётов.
Теря устройств в самолётах встречается чаще, чем вы думаете, но редко случается, что самолёт возвращается обратно. «Я потерял телефон в бизнес-классе рейса Emirates 777 BKK-SYD, и экипаж искал его с бутылкой воды на случай, если он загорится», — рассказал один из пассажиров. Однако он назвал решение Air France вернуться обратно безумным, учитывая, насколько это дорого.
Источник: https://thanhnien.vn/chuyen-hiem-may-bay-phai-quay-lai-san-bay-vi-hanh-khach-lam-mat-dien-thoai-18525032908320096.htm
Комментарий (0)