Сделанный в Италии, MV Agusta Brutale 1000 RR Assen отдает дань уважения замечательной истории MV Agusta на легендарной трассе Ассен, также известной как «собор скорости», где бренд одержал 35 побед, что сделало его самым успешным итальянским производителем и третьим в общем зачете по количеству побед на этой исторической голландской трассе.
Для создания этого потрясающего издания использовались детали и отделка специальной серии Assen. Особые значки, таблички, панели из углеродного волокна, алюминиевые боковые панели, синяя обивка из алькантары и специальная отделка по всему кузову — это потрясающая машина.
Модель Brutale 1000 RR Assen выпущена ограниченной серией всего в 300 экземпляров и получила ряд технических обновлений, включая электронную коробку передач для более плавного и быстрого переключения передач благодаря усовершенствованиям аппаратного и программного обеспечения.
Изделие оснащено высокопроизводительным рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 998 куб. см, развивающим мощность 208 лошадиных сил при 11 000 об/мин и крутящий момент 116,5 Нм при 11 000 об/мин.
Мотоцикл оснащен легкими колесами Rotobox из углеродного волокна с тонкими спицами, теплозащитным экраном из углеродного волокна для выхлопной системы, а также множеством деталей в области топливного бака.
Рама оснащена алюминиевыми боковыми панелями и серебристым односторонним маятником, контрастирующим с темными тонами трубчатой стальной решетки. Сиденье обито синей кожей Alcantara, что добавляет уникальности этому мотоциклу, а топливный бак выполнен в двухцветном сочетании синего и полированного серебра.
Тормозная сила обеспечивается двумя плавающими дисками спереди размером 320 мм каждый, а сзади установлен один стальной диск размером 220 мм.
Другие особенности включают элегантную титановую выхлопную систему Arrow со специальным контроллером, черные рычаги тормоза и сцепления, изготовленные на станке с ЧПУ, хвостовую часть из углеродного волокна и уникальную двухцветную крышку топливного бака из алюминия золотого и черного цветов.
Источник
Комментарий (0)