Опубликовать проект и провести работы по расчистке участка для маршрута Тхайбинь — Хынгйен.

Утром 24 июля Управляющий совет строительного инвестиционного проекта № 2 провел публичную конференцию по инвестиционному проекту по строительству дороги от города Тхайбинь до района Хынгха (старый), соединяющей с провинцией Хынгйен, а также по расчистке строительной площадки.

Утром 24 июля Управляющий совет строительного инвестиционного проекта № 2 провел публичную конференцию по инвестиционному проекту по строительству дороги от города Тхайбинь до района Хынгха (старый), соединяющей с провинцией Хынгйен, а также по расчистке строительной площадки.

Обзор конференции.

Общий объем инвестиций в проект составляет 4 927 949 млрд донгов, из которых: расходы на компенсацию, поддержку и переселение составляют более 1 035 млрд донгов; расходы на строительство составляют более 3 218 млрд донгов; расходы на управление проектом, консультирование по инвестициям в строительство, прочие расходы и непредвиденные расходы составляют около 675 млрд донгов.

Проект начинается на пересечении въезда в промышленный парк TBS Song Tra и национального шоссе 10 (в районе Тхай Бинь), а заканчивается в начале путепровода через реку Луок (коммуна Нгу Тхиен). Общая протяженность проекта составляет около 24,8 км, он проходит через район Тхай Бинь и коммуны Нам Тьен Хынг, Тьен Хынг, Хонг Минь, Хунг Ха, Тьен Ла и Нгу Тхиен (провинция Хынгйен ).

На конференции выступил товарищ Нгуен Суан Кхань, директор Управления инвестиционно-строительных проектов № 2 провинции Хынгйен.

На конференции Совет по управлению проектом подробно озвучил объём, границы отвода земель и планы расчистки территорий населённых пунктов. В рамках проекта необходимо расчистить более 186 гектаров земли, из которых 35,91 гектара были расчищены и переданы в рамках предыдущего проекта, около 4,21 гектара – жилые земли, около 120,27 гектаров – сельскохозяйственные угодья и земли других типов.

На конференции выступили руководители коммуны Нгу Тьен.

Проект разработан с учетом стандартов дороги категории III, обеспечивающей технические требования по отводу паводковых вод, проектную частоту, безопасную и устойчивую эксплуатацию в долгосрочной перспективе, а также оптимизирующей затраты на насыпь, соответствующей рельефу местности и экономическим и техническим условиям.

Проект разделен на два инвестиционных этапа: этап 1 (от перекрёстка с шоссе 10 до перекрёстка Донгты), общая стоимость около 3735 млрд донгов; этап 2 (от перекрёстка Донгты до правого берега реки Луок), общая стоимость около 1192 млрд донгов. Ожидается, что проект будет реализован в 2025 году и завершён в 2028 году с использованием средств местного бюджета, центрального бюджета и других законных источников финансирования.

Выступая на конференции, руководитель Совета по управлению инвестиционно-строительным проектом № 2 провинции Хынгйен подчеркнул: «Это ключевой транспортный проект, имеющий стратегическое значение для завершения создания транспортной инфраструктуры, содействия социально-экономическому развитию и расширения регионального транспортного пространства. Маршрут не только соединит центр провинции Хынгйен с соседними населёнными пунктами, но и создаст новый коридор развития, соединяющий промышленные парки, городские районы, экономические зоны с транспортной осью кольцевой дороги № 5 столичного региона. Поэтому Совет по управлению проектом, Центр развития земельного фонда № 2 и местные органы власти будут тесно координировать реализацию проекта, особенно в вопросах расчистки участка».

Нгуен Той

Источник: https://baohungyen.vn/cong-khai-du-an-va-trien-khai-cong-tac-giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-thai-binh-hung-yen-3182978.html