Почему маршрут от шоссе 354 до шоссе 10 должен быть продублирован?

Трасса от шоссе 354, коммуна Тянь Ланг, до шоссе 10, коммуна Винь Туан (Хайфон) протяженностью 8,1 км была скорректирована и расширена до 50,5 м более чем в 2 раза.

Мост Тянь Тхань по пакету 19 был завершен в марте 2025 года и готов к вводу в эксплуатацию.

Маршрут многих ожиданий

Инвестиционный проект по строительству дороги от шоссе 354, района Тяньлан (ныне коммуна Тяньлан) до национального шоссе 10, района Виньбао (ныне коммуна Виньтхуан), является транспортным проектом Группы B, начатым в марте 2024 года.

Проект предусматривает строительство дороги протяженностью 8,1 км, шириной дорожного полотна 22,5 м, расчетной скоростью движения 100 км/ч и общим объемом инвестиций более 1,382 млрд донгов. На маршруте через реку Тиабинь возводится мост Тянь Тхань.

Этот маршрут в прошлом привлекал большое внимание и возлагал большие надежды на жителей районов Виньбао и Тьенлан. Проект создаёт новый маршрут, соединяющий Национальное шоссе 10 с центром города, а в будущем и Национальное шоссе 37; а также Национальное шоссе 10 и дорогу 354 с промышленными парками бывшего района Тьенлан, в частности, с промышленным парком Тьентань.

Маршрут позволяет сократить расстояние от промышленных парков и кластеров в районах Виньбао и Тьенланг до экономической зоны Диньву – Катхай и городского морского порта. Он также соединяет город Хайфон с прибрежной зоной провинции Хынгйен, создавая региональную транспортную систему и снижая нагрузку на Национальное шоссе 10.

Обеспечить синхронное транспортное сообщение после доведения масштаба земляного полотна до 50,5 м.

В связи с высокими ожиданиями, строительство проекта ускорилось сразу после церемонии закладки первого камня. Город уделил особое внимание распределению капитала проекта. По состоянию на сентябрь 2025 года инвестору выделено 1066,6/1382,9 млрд донгов (что составляет 80% от общего объема инвестиций).

Генеральный директор Управления проекта транспортного и сельскохозяйственного строительства Хайфона Дао Си Нгок сообщил, что проект состоит из двух основных строительных пакетов. Пакет 18 предусматривает строительство дороги, соединяющей провинциальную дорогу 354 с мостом Тянь Тхань. Пакет 19 предусматривает строительство моста Тянь Тхань и дороги, соединяющей с национальным шоссе 10. На сегодняшний день завершены работы по расчистке строительной площадки под проект.

Что касается строительных работ, по пакету 18 выполнено 52% от стоимости контракта. По пакету 19 строительная группа завершила строительство моста Тянь Тхань. На дороге, соединяющей с национальным шоссе 10, завершено строительство дорожного полотна, дренажной системы и т.д., объём работ достиг 90% от стоимости контракта.

Ожидается, что проект будет завершен и введен в эксплуатацию к концу 2025 года.

Настройте, чтобы обеспечить синхронизацию соединения.

Подрядчики срочно строят участок дороги от провинциальной дороги 354, коммуны Тянь Ланг до подножия моста Тянь Тхань.

По данным Управления инвестиционных проектов по строительству транспортных и сельскохозяйственных объектов в Хайфоне , город вскоре начнет инвестировать в строительство главной городской дороги (дорога, соединяющая Национальное шоссе 5, район Киен Ан с Национальным шоссе 10, коммуна Винь Туан) с шириной дорожного полотна от 50 до 55 м.

В частности, участок от шоссе 354 до шоссе 10 (8,1 км), который строит подразделение, является участком вышеуказанного маршрута. Поэтому для обеспечения единообразия масштаба дорожного полотна проектом был скорректирован габарит поперечного сечения до 50,5 м, а ширина дорожного полотна увеличена до 42,5–43,5 м. Это позволяет избежать многократного расчистки территории.

Инвестиции вкладывают в промышленный парк «Тянь Тхань» и многие промышленные парки и кластеры в соседнем районе, что приведет к огромной транспортной нагрузке.

Кроме того, инвестор индустриального парка «Тянь Тхань» в срочном порядке строит инфраструктуру для привлечения вторичных инвесторов. Кроме того, в срочном порядке разворачиваются индустриальные парки и кластеры: «Зянгбьен» площадью 50 га, «Зянгбьен II» (фаза 1) площадью 188,5 га, «Зунгтьен — Зянгбьен» (50 га), «Винькуанг» (фаза 1) площадью 226 га, «Анхоа» (199,83 га) и «Чынглап» (498 га). При синхронной эксплуатации индустриальных парков и кластеров прогнозируется рост спроса на транспортировку по данному маршруту. Поэтому расширение маршрута в два раза по сравнению с текущим вполне целесообразно.

Председатель Народного комитета коммуны Тяньлан Фам Ван Зян отметил, что корректировка проекта городом с увеличением поперечного сечения дороги более чем вдвое будет способствовать развитию города и привлечению инвестиций для развития местной экономики. Благодаря расширению дороги, муниципалитет освободит 109 625 ^м² земли у 287 домохозяйств. Для ускорения работ по расчистке участка местные власти проинформируют население о содержании корректировки проекта, проведут разъяснительную работу и мобилизуют людей для передачи участка строительной бригаде.

Согласно корректировке, помимо масштаба инвестиций, площадь земельного участка проекта была увеличена с 30 до 48,82 га, а общий объём инвестиций увеличился до 2 042,5 млрд донгов. Срок реализации проекта — до 2027 года.

Недавно, во время проверки хода реализации проекта, г-н Ле Ань Куан, заместитель председателя городского народного комитета, обратился к инвестору проекта с просьбой настоятельно рекомендовать подрядчику скорейший ввод в эксплуатацию первой фазы проекта. Необходимо также координировать действия с Департаментом строительства, Департаментом сельского хозяйства и охраны окружающей среды, а также властями коммун Тьен Ланг и Винь Туан для скорейшей реализации проекта после внесения корректировок. Досрочное завершение проекта поможет снизить транспортную нагрузку на национальные автомагистрали №10 и №5.

ФАМ КУОНГ

Источник: https://baohaiphong.vn/vi-sao-phai-mo-rong-gap-doi-tuyen-duong-tu-duong-354-den-quoc-lo-10-524621.html