
Из них вложенный капитал инвесторов составляет более 1 482 млрд донгов; мобилизованный капитал составляет более 8 399 млрд донгов.
Проект будет реализован в период с 2025 по 2030 год. Он разделен на две инвестиционные фазы и три составных проекта, включая:
Этап 1 с 2025 по 2030 год разделен на 1 компонентный проект, включающий следующие пункты: инвестиции в строительство 8 причалов внутренних водных путей; вспомогательные работы, обслуживающие работу причалов, такие как подъездные пути, автостоянки, залы ожидания, пункты проверки билетов и т. д. на участке от моста Тхуан Фыок до моста Тьен Сон; ландшафтные парки, работы на земле за соответствующими причалами; приобретение судов для обслуживания водного туризма ; демонстрация световых эффектов, художественные выставки.

Этап 2, рассчитанный на 2028–2031 годы, разделен на два проекта. Проект 2 включает в себя следующие пункты: инвестиции в строительство восьми причалов для внутренних водных путей вдоль рек Виньдьен и Ко Ко, а также вспомогательные объекты, обеспечивающие работу причалов, такие как подъездные пути, парковки, залы ожидания, билетные кассы; ландшафтные парки, работы на территории за соответствующими причалами; приобретение судов для обслуживания водного туризма.
Компонент проекта 3 включает в себя следующие пункты: инвестиции в строительство 4 причалов внутренних водных путей вдоль реки Кам Ле и вспомогательные сооружения, обслуживающие работу причалов, такие как подъездные пути, автостоянки, здания ожидания, пункты проверки билетов; парки зданий ожидания, пункты проверки билетов; ландшафтные парки, работы на земле за соответствующими причалами; приобретение судов для обслуживания водного туризма.
Срок реализации проекта составляет 50 лет и исчисляется с даты принятия инвестором решения о выделении земельного участка и предоставлении в аренду земельного участка для реализации первой фазы проекта.
Ранее город Дананг утвердил инвестиционную политику данного проекта Решением № 2334/QD-UBND от 28 июня 2025 года.
Город Дананг надеется, что этот проект раскроет потенциал внутреннего водного туризма в Дананге.
Помимо основной цели — обслуживания туризма по внутренним водным путям, система портов и причалов внутренних водных путей также является местом посадки и высадки пассажиров, швартовки лодок... обслуживая общественный транспорт по водным путям, снижая нагрузку на дорожное движение и диверсифицируя методы перевозки пассажиров.
Source: https://nhandan.vn/da-nang-chap-thuan-nha-dau-tu-thuc-hien-du-an-dau-tu-xay-dung-va-kinh-doanh-du-lich-duong-thuy-noi-dia-hon-9881-ty-dong-post915304.html
Комментарий (0)