Дананг инвестирует 4,518 млрд донгов в модернизацию национального шоссе 14D

Ожидается, что проект по модернизации более 74 км национальной автомагистрали 14D, ключевого маршрута, соединяющего пограничный переход Намзянг, будет завершен в первом квартале 2028 года с целью устранения узких мест на Экономическом коридоре Восток-Запад 2.

Обзор проекта модернизации национального шоссе 14D

Только что был анонсирован проект модернизации и расширения национального шоссе 14D через город Дананг с общим объемом инвестиций 4,518 млрд донгов. Этот маршрут протяженностью более 74 км является важной частью Экономического коридора Восток-Запад 2, соединяющего шоссе Хошимина с международным пограничным переходом Намзянг. Ожидается, что проект будет завершен и введен в эксплуатацию в первом квартале 2028 года.

В настоящее время национальное шоссе 14D является единственным путём к высокогорью и западной границе города, играя роль жизненно важной транспортной артерии, соединяющей этот район с морскими портами и аэропортами. Однако нынешнее состояние трассы характеризуется низким техническим уровнем, узким дорожным покрытием и множеством крутых склонов, что создаёт трудности для транспортных средств, особенно контейнеровозов.

Национальное шоссе 14D сегодня. (Фото: правительственная газета).

Текущее состояние и необходимость проекта

По данным Управления инвестиционно-строительных проектов бывшей провинции Куангнам (ныне город Дананг), существующее национальное шоссе 14D имеет дорожное покрытие, в основном, из асфальтобетона и цементобетона. Ширина дорожного полотна составляет всего 6,5 м, а ширина дорожного полотна варьируется от 3,5 до 5,5 м, что соответствует стандарту V уровня сложности для горных районов. Рельеф горной местности сложный, что создает множество потенциальных рисков для дорожного движения.

Модернизация маршрута является неотложной необходимостью для улучшения пропускной способности, обеспечения безопасности дорожного движения и содействия социально-экономическому развитию, особенно торговой деятельности через международный пограничный пункт Намзянг.

Масштаб и подробные характеристики

Направление и длина линии

Проект начинается на пересечении с шоссе Хо Ши Мина (1332+610 км) в коммуне Бензянг города Дананг. Конечная точка — 74+400 км у международного пограничного перехода Намзянг, коммуна Ла-Ди, город Дананг. Общая протяжённость маршрута составляет 74,4 км, он проходит через три коммуны: Бензянг, Намзянг и Ла-Ди.

Маршрут проекта показан на спутниковой карте Google.

Масштаб поперечного сечения и элементы моста

После модернизации ширина дорожного полотна увеличится до 9 м, включая 6 м дорожного покрытия и 1,5 м тротуара с каждой стороны. В частности, участок от км 70+691,83 до км 71+820,34 будет построен в соответствии с планом экономической зоны «Пограничные ворота Намзянг» с шириной дорожного полотна от 12,5 до 33 м.

Всего на маршруте будет 31 мост, включая 28 новых и 3 существующих. Среди новых мостов 12 больших, 11 средних и 8 малых.

Влияние проекта и ход реализации

Общая площадь земель, запланированных для реализации проекта, составляет 286 га. Из них сельскохозяйственные угодья занимают наибольшую долю – 120 га (41,9%), за ними следуют лесные угодья – около 65,5 га. Доля затронутых сельскохозяйственных угодий невелика (2,15%) ввиду низкой плотности населения в этом районе.

Текущее состояние маршрута. (Фото взято из документа ОВОС).

Что касается капитала, проект использует 4,513 млрд донгов из возросших доходов и экономии центрального бюджета, а также около 5 млрд донгов из провинциального бюджета на подготовку инвестиций.

Ход реализации проекта делится на основные этапы:

• Фаза подготовки инвестиций: 2025 год.
• Этап строительства: с 2025 по 2027 год (ожидаемая продолжительность 24 месяца).
• Завершение и сдача объекта: I квартал 2028 года.

Контекст планирования региональной инфраструктуры

Модернизация национального шоссе 14D является частью стратегии развития синхронной транспортной инфраструктуры в регионе. Ранее, в 2018 году, была введена в эксплуатацию скоростная автомагистраль Дананг — Куангнгай, создав современную транспортную ось Север — Юг. Кроме того, планирование старой провинции Куангнам также включает строительство 10 новых провинциальных дорог для укрепления межрегиональных связей и стимулирования развития всего Центрального региона.

Источник: https://baolamdong.vn/da-nang-dau-tu-4518-ty-dong-nang-cap-quoc-lo-14d-401014.html