Спасатели работают на месте крушения поезда в Одише, Индия, 3 июня. (Фото: THX/TTXVN)
4 июня министр железных дорог Индии Ашвини Вайшнау заявил, что установлены причина и виновники трагической железнодорожной катастрофы в штате Одиша вечером 2 июня, в результате которой погибли около 300 человек и более 1000 получили ранения.
В телевизионном интервью министр Ашвини заявил, что причиной аварии стало изменение в процессе электронной блокировки. Этот технический термин относится к сложной системе сигнализации, которая координирует движение поездов на путях, чтобы не допустить их столкновения друг с другом.
Он добавил, что было бы «неуместно» предоставлять дополнительные подробности о причине аварии до того, как будет опубликован окончательный отчет о расследовании.
Ранее представитель индийских железных дорог сообщил, что неисправный путевой сигнал мог стать причиной столкновения трех поездов.
«Коромандельский экспресс (маршрут Шалимар - Ченнаи) вечером 2 июня должен был выйти на главный путь. Однако был включен сигнал, направляющий поезд на запасной путь, в результате чего он столкнулся с припаркованным там товарным поездом», - сказал К. С. Ананд, директор по коммуникациям Юго-Восточной железной дороги.
После столкновения с грузовым поездом несколько вагонов поезда Coromandel перевернулись и заблокировали два соседних пути, сойдя с рельсов Howrah Express (маршрут Бангалор-Ховрах), приближавшегося со скоростью 116 км/ч.
Появились новые данные, позволяющие предположить, что первым судном, запустившим цепочку событий, был «Коромандель», а не «Ховрах», который изначально считался таким судном.
По данным India Express, железнодорожные чиновники дали зеленый свет на выход поезда Coromandel на главный путь. Однако сигнал был отключен по неизвестным причинам.
Совет по безопасности на железных дорогах Индии еще не завершил расследование по поводу неисправности сигнала и халатности со стороны оператора сигнала или машиниста поезда.
Премьер-министр Индии Нарендра Моди посетил место происшествия, чтобы проконтролировать спасательную операцию. «Это очень серьезный инцидент, и любой, кто будет признан виновным, будет сурово наказан», — сказал Моди.
Индия — страна с четвертой по величине железнодорожной сетью в мире , общая протяженность которой составляет более 126 000 км.
Однако система страдает от плохого обслуживания и ухудшающейся инфраструктуры. В 2021 году в Индии было зафиксировано около 18 000 железнодорожных катастроф, в результате которых погибло более 16 400 человек.
Многие страны мира выразили соболезнования Индии. 3 июня президент Во Ван Туонг выразил соболезнования президенту Драупади Мурму; премьер-министр Фам Минь Чинь выразил соболезнования премьер-министру Нарендре Моди; председатель Национальной ассамблеи Вуонг Динь Хюэ выразил соболезнования вице-президенту и председателю Сената Индии Джагдипу Дханкару; спикер Палаты представителей Индии Ом Бирла; а министр иностранных дел Буй Тхань Сон выразил соболезнования министру иностранных дел Индии Субрахманьяму Джайшанкару.
ВНА
Комментарий (0)