Обзор кроссовера C-size — Lynk & Co 05 во Вьетнаме

Так что же такого замечательного в этой машине? Давайте разберёмся в этом вместе с газетой «Наука и жизнь»/«Знание и жизнь» в этой статье.

Lynk & Co — дочерняя компания Geely, одного из крупнейших китайских автопроизводителей и владельца Volvo. В результате многие модели Lynk & Co наследуют технологии и компоненты этого шведского бренда автомобилей класса люкс.

Модель Lynk & Co 05 CUV разработана на платформе CMA (компактная модульная архитектура), которую также использует Volvo XC40.

Lynk & Co 05 позиционируется в средне-высоком сегменте с ценой до 1,599 млрд донгов, где все конкуренты уже заняли прочные позиции. Прямым конкурентом Lynk & Co 05 станет Peugeot 408, текущая цена которого составляет от 1,019 до 1,269 млрд донгов. В более высокой ценовой категории будут представлены BMW X4 (2,899 млрд донгов) и Mercedes GLC Coupe (3,129 млрд донгов).

Внешний вид

Lynk & Co 05 имеет длину 4592 мм, ширину 1879 мм, высоту 1628 мм и колёсную базу 2734 мм. Это соответствует размерам популярного 5-местного кроссовера Mazda CX-5, но ниже, что подчёркивает его стилистику купе.

Lynk & Co 05 с первого взгляда выделяется своим уникальным футуристичным дизайном. Передняя часть автомобиля выделяется большой решёткой радиатора с глянцево-чёрными сотами, создающими мощный и агрессивный вид. Светодиодные дневные ходовые огни расположены высоко на капоте, а основные фары — низко, как у моделей Volvo.

При взгляде сбоку, Lynk & Co 05 выполнен в смелом стиле купе с покатой линией крыши, ниспадающей от задней стойки, что создаёт спортивный и динамичный облик. Зеркала заднего вида расположены низко на дверях, что улучшает обзор для водителя и уменьшает слепые зоны при прохождении крутых поворотов в городе. Благодаря дорожному просвету до 213 мм автомобиль может маневрировать по различным типам дорожного покрытия, от городских улиц до неровных дорог.

Логотип Lynk & Co расположен по центру, особенно буква «О», которая не только эстетична, но и служит сенсорной кнопкой для открытия багажника – небольшой, но изысканной деталью. Интегрированный спойлер не только улучшает аэродинамику, но и делает заднюю часть автомобиля более спортивной. Задний бампер имеет острые углы, а сдвоенная выхлопная система создаёт ощущение мощи.

Интерьер

В салоне Lynk & Co 05 вас ждет современное пространство с целым рядом высококачественного оборудования. Приборная панель, обтянутая кожей и алюминием, создает ощущение роскоши с первого прикосновения. Автомобиль оснащен 12,8-дюймовым центральным экраном развлекательной системы, с которого можно управлять автоматической двухзонной системой кондиционирования, режимами движения и другими функциями.

Центральный экран дополнен 12,3-дюймовым техническим дисплеем, обеспечивающим чёткий и интуитивно понятный интерфейс. Развлекательная система поддерживает беспроводные технологии Apple CarPlay и Android Auto, а также аудиосистему Harman Infinity с 10 динамиками, обеспечивающую яркое звучание музыки .

Изюминкой интерьера Lynk & Co 05 является конструкция сиденья, которая обнимает спинку, аккуратно спроектированный электрический рычаг переключения передач с рядом функциональных кнопок, среди которых: выбор режима движения (5 режимов), электронная система ручного тормоза и автоматическое удержание, аварийные огни... Рулевое колесо обтянуто высококачественной кожей и оснащено сенсорными кнопками и клавишами прокрутки, что позволяет водителю легко управлять такими функциями, как круиз-контроль (адаптивный круиз-контроль), регулировать громкость, совершать звонки в режиме hands-free или переключать режимы отображения на экране.

Знаковой особенностью дизайна этой марки является слегка вогнутый капот, который скошенный вперёд, доходит до края капота. Благодаря этому водитель может лучше контролировать дорогу и точнее регулировать дистанцию во время движения. Второй ряд сидений просторный и комфортный, хотя из-за конструкции купе потолок немного низковат, места для высоких людей всё равно достаточно.

Опыт и обзор

Lynk & Co 05 сочетает в себе стиль дизайна и удобство управления. В городе автомобиль имеет габариты, соответствующие сегменту C, но в целом компактен и удобен в управлении. Рулевое колесо лёгкое и гибкое, но при этом обладает определённой устойчивостью и высокой точностью.

Подвеска автомобиля — MacPherson спереди и независимая многорычажная сзади, что хорошо снижает вибрацию, передающуюся от дорожного покрытия в салон. Однако, учитывая спортивную направленность, подвеска не слишком мягкая, а ощущается жёсткой, слегка цепкой.

В городских условиях, при движении на средних и низких скоростях до 50 км/ч, педаль акселератора реагирует быстро и плавно, без рывков и резких ускорений, обеспечивая пассажирам комфорт. 8-ступенчатая коробка передач переключается плавно, практически незаметно при движении с небольшой скоростью.

Lynk & Co 05 сохраняет устойчивость и устойчивость даже при движении на высокой скорости благодаря прочному шасси. Автомобиль обладает впечатляющим сцеплением с дорогой, значительно снижая раскачку и тряску даже при прохождении поворотов на высокой скорости. Рулевое управление реагирует точно, обеспечивая ощущение уверенности при управлении.

Турбированный двигатель в сочетании с плавной коробкой передач позволяет автомобилю быстро разгоняться практически без ощутимых задержек, особенно при переключении в режим Sport. В режимах Comfort или Eco чувствительность педали акселератора снижается, но автомобиль по-прежнему способен очень быстро разгоняться, если водитель сильно нажимает на педаль на скорости выше 100 км/ч.

Звукоизоляция автомобиля также довольно хорошая. Два передних окна имеют двойные стеклопакеты, что значительно снижает уровень внешнего шума. Задние сиденья оснащены одинарными стеклопакетами, поэтому звукоизоляция не такая хорошая, как у передних, но всё равно хорошая. Эхо от дорожного покрытия в основном исходит от 20-дюймовых тонкостенных шин, которые слишком велики по сравнению с кузовом автомобиля, что неизбежно.

Кроме того, Lynk & Co 05 оснащён рядом передовых функций помощи водителю, повышающих безопасность и удобство вождения. Система камер кругового обзора в сочетании с передними и задними датчиками обеспечивает панорамный обзор, помогая водителю легко маневрировать в ограниченном пространстве или при парковке.

Функции предупреждения о выезде с полосы движения и помощи при рулевом управлении снижают риск непреднамеренного выезда с полосы движения, особенно если водитель не включает указатель поворота или теряет концентрацию. Технология адаптивного круиз-контроля также усовершенствована для быстрого и надёжного реагирования, помогая автомобилю поддерживать безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля при движении по шоссе, обеспечивая более спокойное и безопасное вождение.

Позиционируемый китайской автомобильной компанией как автомобиль премиум-класса на своем внутреннем рынке, Lynk & Co 05 вряд ли будет иметь ценовой диапазон в популярном сегменте автомобилей, что затрудняет поиск покупателей, поскольку на вьетнамском рынке по-прежнему сохраняется негативное предубеждение против китайских автомобилей.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/danh-gia-cuv-co-c-lynk-co-05-tai-viet-nam-post266434.html

Комментарий (0)