«Пробуждение» Кат Ба с помощью экотуризма: открытие новой «взлетной полосы» для развития туризма в Хайфоне

Если проект будет реализован в соответствии с направлениями планирования и развития, Катба станет первой моделью систематического экотуризма во Вьетнаме, что даст мощный импульс туристической индустрии города Хайфон, которая в настоящее время находится в упадке.

Пришло время проснуться «прекрасной девушке».

Для любителей путешествий за последние 5 лет туристический бренд Хайфона практически не ассоциируется с «фонарным паштетом». Туристы выбирают Ханой и Куангнинь для проживания и посещают Хайфон, чтобы насладиться знаменитыми кулинарными традициями, которые передаются из уст в уста в социальных сетях. Вместо того чтобы говорить о прекрасном месте, туристы постепенно называют Хайфон «полноценным» направлением. Люди забывают, что Хайфон одарен природой двумя знаменитыми живописными местами — Катба и Дошон, а также множеством исторических и культурных памятников и ремесленных деревень.

Остров Кат Ба обладает бесценными природными богатствами и нуждается в развитии устойчивого, первоклассного экологического туризма.

Джанг Линь

Расположенный примерно в 20 км к юго-востоку от центра города Хайфон, Дошон известен как земля легенд. Этот полуостров, похожий на волшебную страну гор и рек, на протяжении столетий является прекрасным туристическим курортом. Дошон привлекает туристов своим чистым воздухом, солёным морем и очаровательными природными пейзажами. Ещё в 40-х годах прошлого века писатель Ву Банг писал: «Если мы не говорим об отпуске, то забываем об этом, но когда речь заходит о пляжном отдыхе, Дошон первым приходит нам на ум. Почему? Потому что Дошон — первый пляж в Бакки, или, другими словами, причина, по которой жители Бакки умеют ходить на пляж, как европейцы и американцы, — это Дошон». Особенно известен фестиваль боёв буйволов в Дошоне, который ежегодно привлекает десятки тысяч людей.

Однако после длительного периода незапланированного развития Дошон постепенно утратил свои позиции в гонке с другими курортами севера. Коэффициент размещения в Дошоне очень низок, а это означает, что туристы приезжают сюда лишь на очень короткий период времени, недостаточный для создания добавленной стоимости. Самая большая проблема заключается в том, что из-за такого фрагментированного планирования у Дошона практически не осталось земель для привлечения инвестиций и реализации проектов.

Отсутствие динамики в Досоне также приводит к «отставанию» туризма в Хайфоне. В то время как его «сосед», Куангнинь, поставил себе цель принять 17 миллионов туристов в этом году, Хайфону ещё предстоит достичь показателя в 10 миллионов туристов в год. К концу 2023 года число туристов в Хайфоне составит лишь половину от числа туристов в Куангнине.

Оглядываясь назад на золотой век и его редкие преимущества, эксперты по туризму говорят, что настало время для Хайфона встряхнуть туристическую индустрию, открыть золотой век для Досона и, в особенности, пробудить «прекрасную девушку» Кат Ба.

Во время своего визита и работы в районе Катхай в 2023 году вице-премьер Чан Лыу Куанг выразил своё удивление и волнение, увидев дикую и чарующую красоту Катхая и Катба. Вице-премьер обратился к партийному комитету, правительству, армии и народу с сообщением, что Катхай — прекрасный жемчужный остров, которым могут похвастаться лишь немногие места. Его потенциал огромен, и если его правильно использовать и развивать, остров Катба, безусловно, принесёт гораздо больше пользы, чем ожидалось. С признанием архипелага Катба и залива Халонг объектом Всемирного природного наследия ЮНЕСКО, у туризма в Хайфоне появится больше возможностей и возможностей для развития.

Первый остров без автомобилей во Вьетнаме

Корректировка Генерального плана города Хайфон до 2040 года с видением до 2050 года, утвержденная премьер-министром в 2023 году, наметила основные шаги для туризма в Хайфоне. Соответственно, план туристической сети к 2030 году способен обслужить 30-35 миллионов посетителей; к 2040 году около 35-40 миллионов посетителей. План также определяет ряд приоритетных инвестиционных программ для развития туризма. В частности, превращение Кат Ба и До Сон в международные туристические центры с современными удобствами, богатыми, разнообразными, уникальными туристическими продуктами, высокого качества, брендовыми и престижными, отвечающими потребностям внутренних и иностранных туристов. В то же время приоритет отдается реализации проекта по строительству линии канатной дороги Кат Хай - Кат Ба, ряда развлекательных проектов, курортов международного стандарта и проектов по защите окружающей среды в туристических зонах в соответствии с планом.

В частности, город Хайфон планирует прекратить эксплуатацию автомобилей на острове Катба и заменить автомобили, работающие на бензине и дизельном топливе, на автомобили, работающие на чистом, экологически чистом топливе. Этот план был задуман почти десять лет назад.

В 2016 году группа специалистов по архитектурному ландшафтному планированию из WATG, ведущей мировой консалтинговой компании в области дизайна, посетила Катба и разработала впечатляющий план. Первым шагом стала перепланировка транспортной системы острова Катхай – спутника Катба и внутреннего движения острова – в экологичном направлении. Здесь появятся общественные пляжи, которые позволят местному населению и туристам окунуться в море. Кроме того, будут созданы развлекательные зоны, которые выведут туризм на Катба на новый уровень...

«В будущем Катба может стать разумным и экологически чистым местом. На острове больше не будет выхлопных газов автомобилей и мотоциклов. Электромобили, общественный транспорт, работающий на солнечной энергии, электричество или водные пути, будут поддерживать чистоту и свежесть воздуха, соответствуя островному климату и джунглям Катба», — предположила исследовательская группа WATG.

Поддерживая стратегию развития экотуризма , направленную на снижение выбросов выхлопных газов автомобилей, которую Хайфон нацеливает на Катба, г-н Фам Ха, председатель и генеральный директор Lux Group, проанализировал: «В настоящее время Катба является едва ли не последней необработанной жемчужиной Вьетнама и признан объектом всемирного наследия. История геологического формирования и развития этого места насчитывает около 18 000 лет, и в настоящее время здесь сохранились следы, связанные с 77 археологическими памятниками, в первую очередь, с городищем Кайбео (город Катба). Длительный процесс формирования способствовал формированию биоразнообразия, богатых природных ресурсов и уникальной культурной самобытности «жемчужины острова».

Морские экосистемы, экосистемы наземных лесов, мангровые экосистемы, а также чрезвычайно богатая и редкая флора и фауна... В контексте растущей во всем мире тенденции к зелёному туризму и зелёному развитию, это чрезвычайно ценный туристический ресурс. Катба, имея небольшую площадь, должен ориентироваться на туристов с высоким уровнем дохода, а не на массовый туризм, что приведёт к перегрузке, нехватке воды и расточительству ресурсов. В мире существует множество островов с аналогичным потенциалом, ориентированных на зелёный, чистый, красивый и устойчивый туризм.

«Если план будет реализован, остров Катба не только поможет Хайфону в частности и Вьетнаму в целом повысить конкурентоспособность этого направления на карте мирового туризма, но и станет идеальным местом для местных жителей, желающих отдохнуть, исследовать окрестности и погрузиться в природу», — подчеркнул г-н Фам Ха.

Город Хайфон должен четко определить, кто будет целевыми туристами, на которых нацелен Кат Ба, а затем стратегически развивать туризм, планировать конкретные меры от инфраструктуры до мест размещения, продуктов, впечатлений... Необходимо внимательно следить за планированием и избирательно подходить к выбору по-настоящему «зеленых» источников инвестиций, по-настоящему экологических проектов, а не «разрезать» проекты, чтобы создать возможности для объектов, «помеченных» как экологические, занимать земли и строить недвижимость.

Г-н Фам Ха , председатель и генеральный директор Lux Group

Ха Май

Источник