Если проект будет реализован в соответствии с планом планирования и развития, Катба станет первой моделью систематического экотуризма во Вьетнаме, что даст мощный толчок развитию туристической отрасли города Хайфон, которая в настоящее время находится в упадке.
Пришло время проснуться «прекрасной девушке».
Для любителей путешествий за последние 5 лет туристический бренд Хайфона ассоциируется практически только с «фонарным паштетом». Туристы выбирают Ханой и Куангнинь для проживания и посещают Хайфон, чтобы насладиться знаменитыми блюдами , которые распространяются «из уст в уста» в социальных сетях. Вместо того чтобы назвать Хайфон прекрасным местом, туристы постепенно называют его «полноценным» местом. Люди забывают, что Хайфон славится двумя знаменитыми природными ландшафтами — Катба и Дошон, а также множеством исторических и культурных реликвий и ремесленных деревень.
Остров Катба обладает бесценными природными богатствами и нуждается в развитии устойчивого, первоклассного экологического туризма.
Джанг Линь
Расположенный примерно в 20 км к юго-востоку от центра города Хайфон, Дошон известен как земля легенд. Это полуостров с волшебными горами и реками, похожими на рай, который уже сотни лет является прекрасным туристическим курортом. Дошон привлекает туристов свежим воздухом, соленым морем и красивыми природными пейзажами. Начиная с 1940-х годов писатель Ву Банг писал: «Если мы не говорим об отпуске, то забудьте об этом, но если мы говорим о пляжном отдыхе, Дошон первым приходит нам на ум. Почему? Потому что Дошон — первый пляж в Бакки или, другими словами, причина, по которой жители Бакки умеют ходить на пляж, как европейцы и американцы, также связана с Дошоном». Особенно известен на Севере и Юге фестиваль боев буйволов До Сон , который ежегодно привлекает десятки тысяч людей.
Однако после длительного периода незапланированного развития Досон постепенно утратил популярность в гонке с другими направлениями на севере. Коэффициент размещения в Досоне очень низок, а это значит, что посетители приезжают сюда только на очень короткий период времени, недостаточный для создания добавленной стоимости. Самая большая трудность заключается в том, что при таком фрагментарном планировании у Досона практически не осталось земли для привлечения инвестиций с целью реализации успешных проектов.
Отсутствие динамики в Досоне также приводит к «отставанию» туризма в Хайфоне. В то время как его «ближайший сосед» Куангнинь поставил себе цель принять 17 миллионов посетителей в этом году, Хайфону еще предстоит достичь показателя в 10 миллионов туристов в год. К концу 2023 года число туристов в Хайфоне составит чуть более половины от числа туристов в Куангнине.
Оглядываясь на золотой век и редкие преимущества, эксперты по туризму говорят, что настало время для Хайфона встряхнуть туристическую индустрию, найти золотой век для Досона и особенно пробудить «прекрасную девушку» Кат Ба.
Во время посещения и работы в районе Катхай в 2023 году заместитель премьер-министра Чан Луу Куанг выразил свое удивление и волнение по поводу дикой и чарующей красоты Катхая и Катба. Заместитель премьер-министра направил партийному комитету, правительству, армии и народу Катхая послание о том, что жемчужный остров настолько красив, что его можно найти лишь в немногих местах. Потенциал острова Катба огромен, и если его правильно использовать и продвигать, он, несомненно, принесет выгоды, намного превосходящие ожидания. С признанием архипелага Катба и залива Халонг объектом Всемирного природного наследия ЮНЕСКО у туризма в Хайфоне появится больше условий и прекрасных возможностей для развития.
Первый остров без автомобилей во Вьетнаме
Корректировка Генерального плана развития города Хайфон до 2040 года с перспективой на 2050 год, одобренная премьер-министром в 2023 году, наметила основные шаги для развития туризма в Хайфоне. Соответственно, к 2030 году туристическая сеть, планируемая к 2030 году, способна принять 30–35 миллионов посетителей; к 2040 году около 35–40 миллионов посетителей. В плане также указан ряд приоритетных инвестиционных программ по развитию туризма. В частности, превратить Катба и Дошон в международные туристические центры с современными удобствами, богатыми, разнообразными, уникальными туристическими продуктами, высокого качества, брендовыми и престижными, отвечающими потребностям внутренних и иностранных туристов. При этом приоритетное внимание будет уделяться реализации проекта канатной дороги Катхай - Катба, ряда развлекательных проектов, курортов международного уровня, а также проектов по защите окружающей среды в туристических зонах.
В частности, город Хайфон планирует прекратить эксплуатацию и заменить транспортные средства, работающие на бензине и дизельном топливе, на транспортные средства, работающие на чистом, экологически чистом топливе на острове Катба. На самом деле эта ориентация формировалась почти десятилетие.
Еще в 2016 году группа экспертов по архитектурному ландшафтному планированию из WATG, ведущей мировой консалтинговой компании в области дизайна, приехала в Катба и разработала впечатляющий план. Первая цель — перепланировать транспортную систему в районе острова Катхай — спутника Катба и внутреннего движения острова в экологическом направлении. Появятся общественные пляжи, предлагающие местным жителям и гостям возможность наслаждаться морем. В то же время, здесь есть развлекательные зоны, которые выводят туризм на Катба на более высокий уровень...
«В будущем Катба может стать умным и экологически чистым местом. На острове больше не будет выхлопных газов автомобилей и мотоциклов. Электромобили, общественный транспорт, работающий на солнечной энергии, электричестве или водных путях, будут поддерживать воздух чистым и свежим, в соответствии с климатом острова и джунглями, которыми обладает Катба», — предположила исследовательская группа WATG.
Поддерживая стратегию развития экотуризма и говоря «нет» выхлопным газам транспортных средств, которую город Хайфон выбирает для Кат Ба, г-н Фам Ха, председатель и генеральный директор Lux Group, проанализировал: Кат Ба в настоящее время является практически последней оставшейся необработанной жемчужиной Вьетнама и признана всемирным наследием. Это место имеет историю геологического формирования и развития, насчитывающую около 18 000 лет, и в настоящее время сохраняет следы, связанные с 77 археологическими памятниками, в первую очередь реликвиями Кайбео (город Катба). Длительный процесс формирования способствовал биоразнообразию, богатству природных ресурсов, а также уникальной культурной самобытности «жемчужного острова».
Морские экосистемы, экосистемы наземных лесов, экосистемы мангровых зарослей, а также чрезвычайно богатая и редкая флора и фауна... В контексте тенденции зеленого туризма и зеленого развития, которая стремительно растет во всем мире, это чрезвычайно ценный туристический ресурс. Катба, не занимающий столь большую территорию, должен ориентироваться на туристов с высоким уровнем дохода, а не на массовых туристов, что приведет к перегрузке, нехватке воды и пустой трате ресурсов. В мире есть много островов с аналогичным потенциалом, на которых планируется создать зеленую, чистую, красивую и устойчивую среду развития.
«Если план будет реализован, остров Катба не только поможет Хайфону в частности и Вьетнаму в целом повысить конкурентоспособность этого направления на карте мирового туризма, но и станет идеальным местом для местных жителей, желающих отдохнуть, исследовать и погрузиться в природу», — подчеркнул г-н Фам Ха.
| Город Хайфон должен четко сориентироваться, кто будет целевыми туристами, на которых нацелен Катба, а затем стратегически развивать туризм, планировать конкретную политику от инфраструктуры до объектов размещения, продуктов, впечатлений... Необходимо внимательно следить за планированием и быть избирательным, чтобы выбирать действительно «зеленые» источники инвестиций, настоящие экологические проекты, а не «разрезать» проекты, чтобы создать возможности для единиц, «помеченных» как экологические, занимать земли и строить недвижимость. |
Ха Май
Источник
Комментарий (0)