«Гонка» за первый во Вьетнаме остров, свободный от курения
На рабочем совещании с Народным комитетом особой зоны Кондао, состоявшемся 25 июля, председатель Народного комитета города Хошимин Нгуен Ван Дыок отметил, что экосистема Кондао уникальна и не встречается больше нигде. Дикая природа и мирная жизнь — ценные ресурсы, которые необходимо защищать и развивать. В связи с этим руководство Народного комитета города обратилось с просьбой чётко определить уникальную идентичность Кондао для разработки адекватной стратегии развития, обеспечивающей сохранение уникальных ценностей и выстраивающей общую стратегию развития Кондао в соответствии с принципом «зелёный — идентичность — достойная жизнь».
Город Хошимин запустит пилотный проект по внедрению экологически чистых транспортных средств в Кондао и Канжио, разрешив регистрацию новых транспортных средств только с использованием электричества или чистого топлива.
ФОТО: НЕЗАВИСИМОСТЬ
Для реализации стратегии устойчивого развития председатель Народного комитета города Хошимин поручил построить современную, экологически чистую транспортную инфраструктуру. Город Хошимин выбрал Кондао и Канджо в качестве двух лидирующих районов по развитию экологичного транспорта; новые транспортные средства, зарегистрированные в двух особых экономических зонах города, должны использовать экологически чистое топливо или электроэнергию.
Ориентация на развитие экологичного транспорта в Кондао и Кан Жо является частью проекта по контролю за выбросами транспортных средств, который реализует Хошимин, и который также является направлением, к которому туристическая индустрия стремится уже давно. Известный как один из 10 самых очаровательных островов на планете, туризм на Кондао стал идеальным выбором для тех, кто любит исследовать дикую красоту, с преимуществом множества прекрасных пляжей и залива Коншон, включающего 14 больших и малых островов, что создает захватывающую природную картину, которая заставляет каждого посетителя задерживаться на каждом шагу, когда он ступает сюда. Кондао также является первым местом, где провинция Бариа-Вунгтау (старая) применила модель круговой экономики , экологичный туризм, были внедрены и повысили эффективность многочисленные модели, поощряющие туристов и людей ограничивать использование пластиковых изделий. Туры по сбору мусора, очистке моря, сбору мусора под коралловыми рифами и посадке лесов были организованы многими компаниями, привлекая туристов. Таким образом, в случае успешной реализации проекта Хошимин станет первым населенным пунктом в стране, который будет владеть двумя зелеными туристическими островами без выхлопных газов автомобилей, которые одновременно являются двумя «зелеными легкими» города.
Ранее руководство города Хайфон также было решительно настроено «переосмыслить» планировку зелёного острова Катба, сделав его обязательным местом для посещения любителями экотуризма . Прекрасный природный ландшафт с перекрывающимися горами, редкая в мире зона биосферного туризма , голубая вода, белоснежные пляжи в сочетании с естественными горами и лесами придают Катба уникальную красоту. Кроме того, Катба отличается весьма привлекательным ландшафтом: дороги через горы и леса ведут к морю, создавая у туристов совершенно особые ощущения. Именно поэтому с 2017 года реализуется проект «Развитие туризма в Хайфоне в период…»
В своей программе «Ориентация на 2030 год на 2017–2020 годы» Народный комитет города Хайфон принял решение построить остров Катба по образцу экологичного, «умного» острова, без выбросов от автотранспорта, который станет национальной туристической зоной.
Теперь, когда Хайфон реализует «Комплексный проект развития туризма в Хайфоне до 2025 года, перспективы до 2030 года», Катба вновь обретает новый путь к превращению в интеллектуальный центр экотуризма мирового класса. Содержание проекта направлено на перепланировку и изменение облика острова Катба. В частности, город Хайфон намерен полностью отказаться от использования бензиновых и дизельных транспортных средств и заменить их на автомобили, работающие на чистом, экологически чистом топливе. Таким образом, Катба станет первым островом без курения в стране.
Остров Кат Ба вступает на путь развития экотуризма, говоря «нет» выхлопным газам автомобилей.
ФОТО: GIANG LINH
Чтобы не отставать, остров Фукуок полон решимости стать первым в стране городским районом с нулевым уровнем выбросов. На рабочей встрече заместителя премьер-министра Нгуен Чи Зунга с лидерами провинции Кьензянг (старой) в апреле правительство поручило Фукуоку стать пионером в разработке и внедрении программы зеленой трансформации до 2030 года; цель заключается в том, чтобы на острове Фукуок не было транспортных средств, использующих бензин или нефть, и он стал одним из островов с лучшей экологией в мире. Согласно плану, 100% автобусов, замененных или новых инвестиций в которые на острове в этом году будут работать на электричестве и зеленой энергии. К 2030 году уровень транспортных средств, использующих электричество и зеленую энергию, достигнет не менее 50%; в то же время 100% такси, замененных или новых инвестиций в которые также перейдут на использование чистой энергии. К 2050 году все автобусы и такси на Фукуоке будут работать на электричестве или зеленой энергии.
Жемчужины посреди океана зеленеют, «завоевывая» статус первого острова Вьетнама, свободного от курения.
«Мощное оружие» туризма
Зелёные острова не только имеют важное экологическое значение, но и являются перспективной стратегией для туристической индустрии. В мире зелёные и «умные» туристические острова всегда были чрезвычайно привлекательны. Греция, известная как одно из лучших направлений в Европе, с более чем 200 большими и малыми обитаемыми островами, запустила кампанию «Всё, чего вы хотите, — это Греция», чтобы позиционировать бренд островов по всей стране, одновременно повышая уровень обслуживания туристов и продлевая туристический сезон на весь год. Указ президента Греции от 1950 года запретил все виды колёсных транспортных средств на острове Гидра, превратив его в мирный, экологический «рай», привлекающий художников и деятелей искусства со всего мира, включая итальянскую актрису Софи Лорен, которая влюбилась в Гидру во время съёмок здесь фильма «Мальчик на дельфине» в 1957 году.
Аналогично, остров Ламма (Специальный административный район Гонконг) всегда находится в топ-листе самых интересных островов мира, свободных от автомобилей; Принцевы острова (Турция) говорят «нет» машинам на бензине; или остров Тау в архипелаге Американское Самоа практически полностью перешел на использование солнечной энергии... Ряд других туристических островов, таких как Гонолулу (Гавайи, США), островное государство Доминика в Карибском море... также готовы тратить большие бюджеты на озеленение и добились неожиданного успеха, ежегодно привлекая огромное количество туристов со всего мира.
Г-н Фам Ха, председатель и генеральный директор Lux Group, отметил, что не только туризм, но и тенденция к экологичному развитию и производству экологически чистых продуктов становятся неизбежными в мире. В туристической индустрии экотуризм считается основным направлением и ядром зеленого туризма. Использование природных ценностей, особенно биоразнообразия, позволит туристам получить интересные знания и впечатления о природе; кроме того, в последние годы он принес значительный доход многим странам. С начала 1990-х годов экотуризм является самым быстрорастущим видом туристической индустрии, демонстрируя темпы роста около 20–34% в год.
Однако не все места обладают достаточным потенциалом для продвижения и развития этого вида туризма. «Морские экосистемы, экосистемы наземных лесов, мангровые экосистемы, а также чрезвычайно богатая и редкая флора и фауна... являются сильными сторонами островов Вьетнама, таких как Катба и Фукуок... В контексте растущей во всем мире тенденции к зелёному туризму и зелёному развитию, это чрезвычайно ценный туристический ресурс. При правильном планировании эти свободные от курения острова помогут Вьетнаму повысить конкурентоспособность туристических направлений на карте мира, одновременно создавая идеальные места для отдыха, изучения и погружения в природу», — сказал он.
Источник: https://thanhnien.vn/dao-xanh-khong-khoi-xe-se-la-vu-khi-moi-cua-du-lich-viet-185250727181838385.htm
Комментарий (0)