В условиях преодоления тяжёлых последствий COVID-19 и последовательной реализации целей развития город прилагал постоянные усилия и добился важных успехов во многих областях, что ознаменовало собой серьёзную трансформацию и способствовало реализации стремления построить «культурную, цивилизованную, современную» столицу. Группа журналистов VNA подготовила серию из пяти статей, в которых рассматриваются выдающиеся достижения, открываются новые направления и перспективы развития Ханоя в период 2025–2030 годов.

Урок 1: «Картина» Ханоя — процветающая и достойная.
Ханой в октябре, погода вступает в осеннюю колею. Из международного аэропорта Нойбай машина мчалась прямо в центр города. Пересекая мост Няттан, мы увидели перед собой высотные здания, тянущиеся вдоль извилистых берегов Красной реки, широкую и длинную улицу Во Чи Конг, стройно и размеренно движущиеся машины... Ханой меняется каждый день, облачаясь в «новый плащ» — современный, цивилизованный, но сохраняющий свою традиционную самобытность и элегантную красоту.
Синхронное развитие инфраструктуры
В потоке истории Ханой каждого периода оставлял свой след в пространстве и времени, запечатлевая значимые события, которые формируют уникальный облик столицы – сердца всей страны. Прошло более 70 лет, следы бомб и пуль отпечатались на каждом поле боя, на многих улицах и в кварталах… в жестоких сражениях прошлого, словно раны на коже. Этим осенним утром улицы Ханоя украсились флагами, знаменами и символами победы, отмечая 71-ю годовщину Дня освобождения столицы (10 октября 1954 года – 10 октября 2025 года) в радостной атмосфере жителей Ханоя и всей страны.
Прогуливаясь по недавно отреставрированной площади Донг Кинь Нгиа Тхук (район Хоан Кием), госпожа Нгуен Тху Хуен (кореянка) с волнением поделилась: «После многих лет жизни за границей, вернувшись в Ханой, я действительно ощущаю перемены в столице. Современные городские кварталы перемежаются с покрытыми мхом черепичными крышами старого города, зелёными озёрами и парками, покрытыми деревьями, а также цивилизованным и динамичным ритмом жизни. От центра Хоан Киема до стремительно растущих пригородов столица не только сохраняет тысячелетнюю культурную душу, но и обретает новую, прекрасную оболочку, подтверждая свой статус современного, интегрированного и комфортного для жизни города».
По словам г-жи Хуен, синхронное развитие инфраструктуры внесло значительные изменения в жизнь жителей столицы. Новые городские районы планируются синхронно, современно, полностью интегрированы с инфраструктурой, включая школы, больницы, торговые центры и развлекательные зоны, такие как Vinhomes Smart City, Ecopark, Times City, Starlake... Они стали образцами городов-спутников, помогая снизить перенаселенность центральной части города и обеспечить более комфортную и современную жизнь. В частности, облик этих городских районов не только улучшает качество жизни людей, но и способствует изменению облика города, делая Ханой более зеленым, чистым, красивым и цивилизованным.
Нетрудно заметить, что среди суеты и шума города, история которого насчитывает более тысячи лет, Ханой сегодня предстаёт в новом, более просторном и красивом облике. Г-н Нгуен Ван Ан, бывший секретарь партийного комитета района Донгнгак (город Ханой), отметил, что несколько лет назад районы Суандинь и Донгнгак... во многих местах были пустырями и полями, но теперь на их месте выросли проекты недвижимости, офисы, торговые центры, многоквартирные дома, превратившиеся в центры развития. В частности, инвестируются средства в благоустройство и обновление парков, озёр и городских зелёных зон, что придаёт городу новый облик. У людей появилось больше мест для занятий спортом, отдыха и наслаждения свежим воздухом.
Фактически, за последние годы в Ханое кольцевые дороги, радиальные транспортные оси, речные мосты и т.д., введенные в эксплуатацию, привели к появлению ряда новых городских районов, торговых центров и промышленных парков, изменив облик местности. Эксперты по городскому планированию считают, что в современном городском планировании транспортная инфраструктура всегда рассматривается как «кровеносный сосуд», питающий функционирование и расширение жилого пространства. Инвестиции в синхронную транспортную систему направлены не только на решение неотложных транспортных задач, но и на создание условий для формирования новых городских пространств, создавая импульс для социально -экономического роста.
«Кровеносные сосуды» развития городского пространства
Инженер Ву Хай Хау из строительной компании Thang Long Foundation Construction Joint Stock Company отметил, что 10 лет назад Ханой представлял собой огромную строительную площадку, полную ключевых транспортных проектов. Дороги были перекрыты, мосты строились, станции метро обретали форму... Но теперь эти проекты завершены и введены в эксплуатацию, принося очевидные результаты. Городские железные дороги Катлинь — Хадонг и Нхон — Каузяй стали символами современного общественного транспорта. Надземные поезда не только помогают уменьшить заторы, но и открывают новые, удобные возможности для передвижения.
Наряду с этим, был открыт важный транспортный коридор, соединяющий юго-западную часть города с центром. Сформирован ряд кольцевых дорог, таких как кольцевая дорога №2 (надземная) и кольцевая дорога №3 (кольцевая дорога №3), которые создают целостную транспортную сеть, снижая нагрузку на внутригородские дороги. В настоящее время в срочном порядке строится кольцевая дорога №4 в столичном регионе. После завершения строительства она станет движущей силой социально-экономического развития всего региона, соединив Ханой с соседними провинциями, такими как Хынгйен и Бакнинь, открывая экономический коридор с новыми инвестиционными, торговыми и туристическими возможностями.

В честь 80-летия Августовской революции и Дня независимости 2 сентября был запущен и открыт ряд ключевых проектов, придавших столице новый импульс и облик. Характерные примеры: открытие очистных сооружений Йенса; начало строительства ключевых мостов (мост Ванфук, мост Нгокхой); расчистка территории под национальные проекты (высокоскоростная железная дорога Север-Юг, железная дорога Лаокай — Ханой — Хайфон); начало реализации новых локомотивных проектов, таких как Ханойский парк высоких технологий и «умный город»...
В честь 71-й годовщины Дня освобождения столицы, 10 октября, город продолжил строить и открывать другие важные проекты, такие как: мост Тхыонг Кат; линия городской железной дороги № 2 (Нам Тханг Лонг – Тран Хынг Дао), линия № 5 (участок Ван Као – Хоалак); учебное заведение Le Hong Phong Cadre; Ханойская нефрологическая больница № 2; подземный переход на перекрёстке Ко Линь и, в особенности, знаковый проект – мост Тран Хынг Дао. Это не просто дороги и мосты, а инструменты, способствующие социально-экономическому развитию, расширению городского пространства и повышению качества жизни людей.
Если транспортная инфраструктура – это «кровеносный сосуд», способствующий социально-экономическому развитию, расширяющий пространство и связывающий регионы, то образование – это «жизненная сила», питающая интеллект и таланты столицы. Наряду с современными транспортными проектами, Ханой в 2020–2025 годах также внёс значительный вклад в создание фундамента знаний – решающего фактора будущего положения и устойчивости столицы. (Продолжение следует)
Урок 2: Создание фундамента знаний, создание крыльев для будущего
Источник: https://baotintuc.vn/thoi-su/dau-an-nhiem-ky-khat-vong-tam-cao-moi-bai-1-20251012081837255.htm
Комментарий (0)