Преодолевая серьезные последствия COVID-19 и одновременно реализуя цели развития, город прилагает непрерывные усилия и добивается значительных успехов во многих областях, что знаменует собой мощную трансформацию и способствует воплощению стремления к построению «культурной, цивилизованной и современной» столицы. Серия из пяти статей корреспондентов ВНА рассматривает эти выдающиеся достижения, открывая новые направления и перспективы для Ханоя в период 2025-2030 годов.
Статья 1: Картина процветания Ханоя, соответствующая его статусу.
В октябре в Ханое погода постепенно менялась, становилось осенней. Из международного аэропорта Нойбай машина мчалась к центру города. Пересекая мост Няттан, мы увидели возвышающиеся над рекой Красная возвышающиеся здания, широкую и просторную улицу Во Чи Конг и упорядоченное движение транспорта… Ханой меняется каждый день, облачаясь в «новое пальто» — современный и цивилизованный, но при этом сохраняющий свою традиционную самобытность и элегантную красоту.
Комплексное развитие инфраструктуры
На протяжении всей истории Ханой оставил свой след в ландшафте и времени, оставив значимые события, которые сформировали уникальный характер столицы – сердца нации. Прошло более 70 лет, но шрамы от бомб и пуль до сих пор остаются на полях сражений многих улиц и кварталов, словно зажившие раны. Этим осенним утром улицы Ханоя украшены флагами, знаменами и символами победы, отмечая 71-ю годовщину освобождения столицы (10 октября 1954 г. – 10 октября 2025 г.) в радостной атмосфере жителей Ханоя и всей страны.
Прогуливаясь по недавно отреставрированной площади Донг Кинь Нгиа Тхук (район Хоан Кием), г-жа Нгуен Тху Хуен (гражданка Кореи) с энтузиазмом поделилась: «После многих лет жизни за границей, вернувшись в Ханой, я действительно почувствовала перемены в столице. Современные городские районы перемежаются с покрытыми мхом черепичными крышами старого города, зелеными озерами и парками, затененными деревьями, а также цивилизованным и динамичным темпом жизни. От центра Хоан Киема до пригородов столица стремительно развивается, не только сохраняя суть тысячелетней культуры, но и обретая прекрасный новый облик, подтверждая свой статус современного, интегрированного и пригодного для жизни города».
По словам г-жи Хуен, синхронное развитие инфраструктуры привело к значительным изменениям в жизни жителей Ханоя. Новые городские районы, спланированные комплексно и современно, включают в себя полный набор удобств: от школ и больниц до торговых центров и зон отдыха, таких как Vinhomes Smart City, Ecopark, Times City, Starlake и другие. Они стали образцовыми городами-спутниками, помогая снизить демографическую нагрузку в центре города и обеспечивая жителям более удобную и современную жизнь. В частности, появление этих городских районов не только улучшает качество жизни жителей, но и способствует изменению городского ландшафта, стремясь к созданию более зеленого, чистого, красивого и цивилизованного Ханоя.
Легко заметить, что среди суеты тысячелетнего города Ханой сегодня предстает в новом, более просторном и красивом облике. Г-н Нгуен Ван Ан, бывший секретарь партийной организации района Донг Нгак (город Ханой), отметил, что еще несколько лет назад такие районы, как Суан Динь и Донг Нгак, представляли собой пустыри, а теперь на их месте построены многочисленные объекты недвижимости, офисы, торговые центры и многоэтажные жилые дома, превратившись в центр развития. В частности, инвестируются средства в благоустройство и модернизацию парков, озер и городских зеленых зон, что придает им новый облик. У жителей появилось больше мест для занятий спортом, отдыха и наслаждения свежим воздухом.
В Ханое реальность показала, что кольцевые дороги, радиальные трассы и мосты через реки, будучи введенными в эксплуатацию, привели к появлению многочисленных новых городских районов, торговых центров и промышленных зон, преобразив ландшафт региона. Эксперты по городскому планированию считают, что в современном планировании городского развития транспортная инфраструктура всегда рассматривается как «жизненная сила», питающая функционирование и расширение жилых пространств. Инвестиции в синхронизированную транспортную систему направлены не только на удовлетворение непосредственных транспортных потребностей, но и на создание условий для формирования новых городских пространств, обеспечивая импульс для социально -экономического роста.
«Кровеносные сосуды», которые определяют пространственное развитие городов.
Инженер Ву Хай Хау из строительной компании Thang Long Foundation Construction Joint Stock Company заявил, что, оглядываясь на 10 лет назад, Ханой все еще представлял собой хаотичную строительную площадку с многочисленными ключевыми транспортными проектами. Дороги были перекрыты, мосты строились, станции метро разрабатывались… Но теперь эти проекты завершены и введены в эксплуатацию, принося ощутимые результаты. Городские железнодорожные линии Кат Линь — Ха Донг и Нхон — Кау Зяй стали символами современного общественного транспорта. Надземные поезда не только помогают уменьшить пробки, но и обеспечивают жителям новый и удобный способ передвижения.
Кроме того, создан важный транспортный коридор, соединяющий юго-западную часть города с его центром. Серия кольцевых дорог, таких как эстакадная Кольцевая дорога 2 и Кольцевая дорога 3, создала разветвленную транспортную сеть, снизив нагрузку на внутригородские дороги. Кольцевая дорога 4 – Столичный регион в настоящее время находится в стадии строительства и после завершения станет движущей силой социально-экономического развития всего региона, соединив Ханой с соседними провинциями, такими как Хунгйен и Бакнинь, и открыв экономический коридор с новыми возможностями для инвестиций, торговли и туризма .
В честь 80-летия успешной Августовской революции и Национального дня 2 сентября был начат и торжественно открыт ряд ключевых проектов, придавших столице новый импульс и облик. Среди наиболее примечательных примеров: открытие очистных сооружений Йен Кса; начало строительства важных мостов (мост Ван Фук, мост Нгок Хой); расчистка земель под национальные проекты (высокоскоростная железная дорога Север-Юг, железная дорога Лаокай – Ханой – Хайфон); и начало реализации новых ключевых проектов, таких как Ханойский биотехнологический высокотехнологичный парк и проект «умного города»...
10 октября, в 71-ю годовщину освобождения Ханоя, в городе продолжилось строительство и ввод в эксплуатацию других важных проектов, таких как: мост Тхуонг Кат; городская железнодорожная линия № 2 (Нам Тханг Лонг – Чан Хун Дао), линия № 5 (участок Ван Као – Хоа Лак); школа подготовки кадров Ле Хонг Фонга; второй корпус Ханойской больницы почечных заболеваний; подземный переход на перекрестке Ко Линь; и особенно культовый мост Чан Хун Дао. Это не просто дороги и мосты, а скорее «рычаги» для содействия социально-экономическому развитию, расширения городского пространства и улучшения качества жизни населения.
Если транспортная инфраструктура — это «жизненная сила», движущая социально-экономическим развитием, расширяющая пространство и соединяющая регионы, то образование — это «жизненная сила», взращивающая интеллект и таланты для столицы. Наряду с современными транспортными проектами, Ханой в период 2020-2025 годов также внес значительный вклад в создание научно-технической базы — решающего фактора в положении и устойчивости будущего столицы. (Продолжение следует)
Урок 2: Создание фундамента знаний, прокладывающего путь в будущее.
Источник: https://baotintuc.vn/thoi-su/dau-an-nhiem-ky-khat-vong-tam-cao-moi-bai-1-20251012081837255.htm
![[Фото] Приём в честь генерального секретаря и президента Т. Лама и его жены во время их государственного визита на Филиппины.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/01/1780295488620_vna-potal-chieu-dai-chao-mung-tong-bi-thu-chu-tich-nuoc-to-lam-va-phu-nhan-tham-cap-nha-nuoc-toi-philippines-8798060-7855-jpg.webp)
Комментарий (0)