Инвестирование 29,655 млрд донгов в строительство скоростной автомагистрали Фуйен - Даклак по методу ГЧП

Инвестиционный проект по строительству скоростной автомагистрали Фуйен - Даклак, от скоростной автомагистрали Север - Юг на востоке до национального шоссе 14 по методу ГЧП, имеет протяженность 122 км с масштабом в 4 полных полосы.

Иллюстрация фото.

Народный комитет провинции Даклак и Народный комитет провинции Фуйен только что направили премьер-министру Фам Минь Чиню и вице-премьеру Чан Хонг Ха документ № 141/LT-DL-PY, в котором предлагается инвестиционный план по строительству скоростной автомагистрали Фуйен - Даклак, от скоростной автомагистрали Север - Юг на востоке до национального шоссе 14 по методу ГЧП (контракт BOT с участием государственного капитала).

Это важный участок скоростной автомагистрали CT.23 протяженностью около 220 км, начинающийся в порту Байгок, провинция Фуйен ; заканчивающийся у пограничного перехода Дак Рю, провинция Даклак.

В документе № 141 народные комитеты провинций Фуйен и Даклак обратились к премьер-министру с просьбой разрешить корректировку инвестиционного прогресса скоростной автомагистрали Фуйен - Даклак до 2030 года и начальной точки пересечения с северо-юго-восточной скоростной автомагистралью (CT.01) в Плане дорожной сети на период 2021 - 2030 годов с перспективой до 2050 года.

Оба населенных пункта предложили главе правительства одобрить инвестиции в проект по методу ГЧП и контракту BOT; включить проект в инвестиционный портфель из центрального бюджета в среднесрочном плане на период 2026 - 2030 гг.

Назначить Народный комитет провинции Фуйен (в период до объединения провинций) и Народный комитет новой провинции Даклак (после объединения провинций) компетентным органом по реализации инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Фуйен - Даклак, участка от скоростной автомагистрали Север - Юг на востоке до национального шоссе 14.

Согласно предложению, инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Фуйен - Даклак имеет общую ожидаемую протяженность около 122 км (начальная точка пересекается с скоростной автомагистралью Север - Юг на востоке; конечная точка пересекается с национальным шоссе 14); масштаб из 4 полных полос, с непрерывной аварийной полосой, ширина дорожного полотна 24,75 м; проектная скорость 100 км/ч.

Скоростная автомагистраль полностью оборудована развязками в соответствии со стандартами и правилами проектирования автомагистралей, чтобы соединить политические и экономические центры, промышленные парки, экономические зоны и экономические коридоры, открывая новые пространства для развития, способствуя социально-экономическому развитию и обеспечивая национальную оборону и безопасность.

Предварительный общий объем инвестиций в проект составляет около 29 655 млрд донгов (без учета процентов за время строительства), из которых расходы на компенсацию, поддержку и переселение составляют 3 366 млрд донгов; расходы на строительство и оборудование составляют 20 895 млрд донгов; расходы на управление проектом, консультирование по инвестициям в строительство и другие расходы составляют 1 672 млрд донгов; непредвиденные расходы составляют 3 722 млрд донгов.

Провинции Фуйен и Даклак предложили подготовить инвестиции в проект в период с 2025 по 2026 год и осуществить инвестиции в строительство в период с 2026 по 2029 год.

Известно, что скоростная автомагистраль Фуйен - Даклак является стратегическим маршрутом, соединяющим Восток и Запад, соединяющим «Лес» с «Море», синхронно соединяющим транспортную инфраструктуру Центрального нагорья с Центральным побережьем, включенным в Планирование дорожной сети на период 2021 - 2030 гг. с видением до 2050 года, утвержденным премьер-министром.

В то же время на 11-й конференции Центрального Комитета партии 13-го созыва было принято решение об объединении провинций Даклак и Фуйен под названием провинция Даклак с политическим и административным центром, расположенным в нынешней провинции Даклак.

Поэтому скорейшее осуществление инвестиций в скоростную автомагистраль Фуйен - Даклак до 2030 года крайне важно и необходимо для соединения морских портов, сухих портов, аэропортов, пограничных переходов, экономических зон, промышленных парков и соединения экономических коридоров Север - Юг и Восток - Запад.

Проект также открывает новые возможности для развития, улучшает пропускную способность, снижает затраты на логистику, создает благоприятные условия для привлечения инвестиций в процесс социально-экономического развития, обеспечения национальной обороны и безопасности в двух провинциях Фуйен - Даклак.

Источник: https://baodautu.vn/dau-tu-29655-ty-dong-xay-cao-toc-phu-yen---dak-lak-theo-phuong-thuc-ppp-d306918.html